1. Како се носити са неким теоријским сукобима у стварном ожичењу?
У основи, исправно је поделити и изоловати аналогно/дигитално уземљење. Треба напоменути да сигнални траг не би требало да прелази преко јарка што је више могуће, а путања повратне струје напајања и сигнала не би требало да буде превелика.
Кристални осцилатор је аналогно осцилационо коло са позитивном повратном спрегом. Да би имао стабилан осцилациони сигнал, он мора да задовољи спецификације појачања петље и фазе. Спецификације осциловања овог аналогног сигнала се лако поремете. Чак и ако се додају трагови земаљске заштите, сметње можда неће бити потпуно изоловане. Штавише, шум на земаљској равни ће такође утицати на осцилациони круг позитивне повратне спреге ако је превише удаљен. Стога, растојање између кристалног осцилатора и чипа мора бити што је могуће ближе.
Заиста, постоји много сукоба између ожичења велике брзине и ЕМИ захтева. Али основни принцип је да отпор и капацитивност или феритна перла коју додаје ЕМИ не могу узроковати да неке електричне карактеристике сигнала не задовоље спецификације. Због тога је најбоље користити вештине уређења трагова и слагања ПЦБ-а за решавање или смањење ЕМИ проблема, као што су сигнали велике брзине који иду до унутрашњег слоја. Коначно, отпорни кондензатори или феритна перла се користе за смањење оштећења сигнала.

2. Како решити контрадикцију између ручног ожичења и аутоматског ожичења сигнала велике брзине?
Већина аутоматских рутера са јаким софтвером за ожичење поставила је ограничења за контролу методе намотавања и броја пролаза. Могућности мотора за намотавање и поставке ограничења различитих ЕДА компанија понекад се у великој мери разликују.
На пример, да ли постоји довољно ограничења да се контролише начин намотаја серпентина, да ли је могуће контролисати размак трагова диференцијалног пара, итд. Ово ће утицати на то да ли метод рутирања аутоматског рутирања може да испуни идеју дизајнера.
Поред тога, потешкоћа ручног подешавања ожичења такође је апсолутно повезана са способношћу мотора за намотавање. На пример, способност гурања трага, способност гурања прелаза, па чак и способност гурања трага ка бакреном премазу, итд. Стога је избор рутера са способношћу мотора за снажно намотавање решење.

3. О тест купону.
Тест купон се користи за мерење да ли карактеристична импеданса произведене ПЦБ плоче испуњава захтеве дизајна са ТДР (Тиме Домаин Рефлецтометер). Генерално, импеданса коју треба контролисати има два случаја: једну жицу и диференцијални пар.
Стога, ширина линија и размак између линија на тест купону (када постоји диференцијални пар) треба да буду исти као и линија која се контролише. Најважнија ствар је локација тачке уземљења током мерења.
Да би се смањила вредност индуктивности уземљења, место уземљења ТДР сонде је обично веома близу врха сонде. Стога, растојање и метода између тачке мерења сигнала и тачке уземљења на тест купону морају одговарати коришћеној сонди.

4. У дизајну ПЦБ-а велике брзине, празна површина сигналног слоја може бити обложена бакром, а како треба да се бакарни премаз вишеструких слојева сигнала распореди на тло и напајање?
Уопштено говорећи, бакарна обрада у празном делу је углавном уземљена. Само обратите пажњу на растојање између бакра и сигналне линије када примењујете бакар поред сигналне линије велике брзине, јер ће примењени бакар мало смањити карактеристичну импеданцију трага. Такође пазите да не утичете на карактеристичну импеданцију других слојева, на пример у структури двоструке траке.

5. Да ли је могуће користити модел микротракасте линије за израчунавање карактеристичне импедансе сигналне линије на равни снаге? Може ли се сигнал између извора напајања и уземљења израчунати коришћењем тракастог модела?
Да, раван напајања и уземљена равнина морају се сматрати референтним равнима када се израчунава карактеристична импеданса. На пример, четворослојна плоча: горњи слој-напонски слој-земни слој-доњи слој. У овом тренутку, карактеристични модел импедансе горњег слоја је модел микротракасте линије са равним снаге као референтном равнином.

6. Да ли се софтвером на штампаним плочама високе густине могу аутоматски генерисати тестне тачке у нормалним околностима како би се испунили захтеви за тестирање масовне производње?
Генерално, да ли софтвер аутоматски генерише тест тачке како би испунио захтеве теста зависи од тога да ли спецификације за додавање тестних тачака испуњавају захтеве опреме за тестирање. Поред тога, ако је ожичење превише густо и правила за додавање тестних тачака су строга, можда неће постојати начин да се сваке линије аутоматски додају тестне тачке. Наравно, морате ручно попунити места која ће се тестирати.

7. Да ли ће додавање тестних тачака утицати на квалитет сигнала велике брзине?
Да ли ће то утицати на квалитет сигнала зависи од начина додавања тестних тачака и колико је сигнал брз. У основи, додатне испитне тачке (немојте да користите постојећи прелаз или ДИП пин као испитне тачке) могу се додати на линију или повући кратку линију са линије.
Први је еквивалентан додавању малог кондензатора на линију, док је други додатна грана. Оба ова услова ће утицати на сигнал велике брзине мање или више, а степен ефекта је повезан са фреквенцијском брзином сигнала и брзином ивице сигнала. Величина утицаја се може знати кроз симулацију. У принципу, што је мања тачка тестирања, то је боље (наравно, мора испунити захтеве тестног алата) што је краћа грана, то боље.