Суочени са ПЦБ-ом велике брзине, имате ли ова питања?​

Из ПЦБ света, 19. марта 2021

 

Када радимо дизајн ПЦБ-а, често се сусрећемо са разним проблемима, као што су подударање импедансе, ЕМИ правила, итд. Овај чланак је сакупио нека питања и одговоре у вези са брзим ПЦБ-има за све, и надам се да ће свима бити од помоћи.

 

1. Како узети у обзир подударање импедансе приликом дизајнирања шема дизајна ПЦБ-а велике брзине?
Приликом пројектовања брзих ПЦБ кола, усклађивање импедансе је један од елемената дизајна.Вредност импедансе има апсолутну везу са методом ожичења, као што је ходање по површинском слоју (микротрака) или унутрашњем слоју (тракаста/двострука тракаста линија), удаљеност од референтног слоја (слој напајања или слој уземљења), ширина ожичења, материјал ПЦБ-а , итд. Оба ће утицати на вредност карактеристичне импедансе трага.

То значи да се вредност импедансе може одредити само након ожичења.Генерално, софтвер за симулацију не може да узме у обзир неке дисконтинуалне услове ожичења због ограничења модела кола или коришћеног математичког алгоритма.У овом тренутку, само неки терминатори (терминација), као што је серијски отпор, могу бити резервисани на шематском дијаграму.Ублажите ефекат дисконтинуитета у импеданси трага.Право решење проблема је покушати избећи прекиде импедансе приликом ожичења.

2. Када постоји више дигиталних/аналогних функционалних блокова у ПЦБ плочи, конвенционални метод је да се одвоји дигитално/аналогно уземљење.Шта је разлог?
Разлог за раздвајање дигиталног/аналогног уземљења је зато што ће дигитално коло генерисати шум у напајању и земљи када прелази између високог и ниског потенцијала.Величина шума је повезана са брзином сигнала и величином струје.

Ако уземљена раван није подељена и шум који генерише коло дигиталне области је велик и кола аналогног подручја су веома блиска, чак и ако се дигитално-аналогни сигнали не укрсте, аналогни сигнал ће и даље ометати уземљење буке.Односно, неподељени дигитално-аналогни метод се може користити само када је област аналогног кола далеко од области дигиталног кола која генерише велики шум.

 

3. У дизајну ПЦБ-а велике брзине, које аспекте дизајнер треба да узме у обзир ЕМЦ и ЕМИ правила?
Генерално, ЕМИ/ЕМЦ дизајн треба да узме у обзир и зрачене и проводне аспекте у исто време.Први припада високофреквентном делу (>30МХз), а други део ниже фреквенције (<30МХз).Дакле, не можете само обратити пажњу на високе фреквенције и игнорисати део ниске фреквенције.

Добар ЕМИ/ЕМЦ дизајн мора узети у обзир локацију уређаја, распоред ПЦБ стека, важан начин повезивања, избор уређаја итд. на почетку изгледа.Ако претходно не буде бољег аранжмана, то ће се накнадно решити.Добиће дупло већи резултат уз пола труда и повећати цену.

На пример, локација генератора такта не би требало да буде што ближе спољашњем конектору.Сигнали велике брзине треба да иду у унутрашњи слој што је више могуће.Обратите пажњу на карактеристично усклађивање импедансе и континуитет референтног слоја да бисте смањили рефлексије.Брзина повећања сигнала који гура уређај треба да буде што је могуће мања да би се смањила висина.Фреквентне компоненте, када бирате кондензаторе за раздвајање/бајпас, обратите пажњу на то да ли њихов фреквентни одзив испуњава захтеве за смањење буке на плану напајања.

Поред тога, обратите пажњу на повратну путању високофреквентне сигналне струје како бисте подручје петље учинили што мањим (то јест, импедансу петље што је могуће мањом) како бисте смањили зрачење.Тло се такође може поделити за контролу опсега високофреквентне буке.На крају, правилно изаберите уземљење кућишта између ПЦБ-а и кућишта.

4. Приликом израде ПЦБ плоча, да би се смањиле сметње, да ли жица за уземљење треба да буде затворена сума?
Приликом израде ПЦБ плоча, површина петље се генерално смањује како би се смањиле сметње.Приликом полагања приземне линије, не треба је полагати у затвореном облику, већ је боље уредити у облику гране, а површину тла треба повећати што је више могуће.

5. Како прилагодити топологију рутирања да би се побољшао интегритет сигнала?
Овакав правац мрежног сигнала је компликованији, јер за једносмерне, двосмерне сигнале и сигнале различитих нивоа утицаји топологије су различити и тешко је рећи која топологија је корисна за квалитет сигнала.А када се ради предсимулација, која топологија да се користи је веома захтевна за инжењере, захтева разумевање принципа кола, типова сигнала, па чак и потешкоћа са ожичењем.

6. Како се носити са распоредом и ожичењем како би се осигурала стабилност сигнала изнад 100М?
Кључ за ожичење дигиталног сигнала велике брзине је смањење утицаја далековода на квалитет сигнала.Стога, распоред сигнала велике брзине изнад 100М захтева да трагови сигнала буду што краћи.У дигиталним колима, сигнали велике брзине су дефинисани временом кашњења пораста сигнала.

Штавише, различите врсте сигнала (као што су ТТЛ, ГТЛ, ЛВТТЛ) имају различите методе за осигурање квалитета сигнала.