7 ствари које морате знати о распореду кола за велике брзине

01
Везано за распоред напајања

Дигитална кола често захтевају дисконтинуалне струје, тако да се ударне струје генеришу за неке уређаје велике брзине.

Ако је траг напајања веома дугачак, присуство ударне струје ће изазвати високофреквентни шум, а овај високофреквентни шум ће бити уведен у друге сигнале. У колима велике брзине, неизбежно ће постојати паразитска индуктивност, паразитски отпор и паразитски капацитет, тако да ће високофреквентни шум на крају бити повезан са другим колима, а присуство паразитне индуктивности ће такође довести до способности трага да издржи максимална ударна струја Смањење, што заузврат доводи до делимичног пада напона, што може онемогућити коло.

Због тога је посебно важно додати бајпас кондензатор испред дигиталног уређаја. Што је већи капацитет, енергија преноса је ограничена брзином преноса, тако да се велики капацитет и мали капацитет генерално комбинују да би се задовољио пуни фреквентни опсег.

Избегавајте вруће тачке: сигнални спојеви ће генерисати празнине на слоју напајања и доњем слоју. Због тога ће неразумно постављање вијаса вероватно повећати густину струје у одређеним областима напајања или земаљске равни. Ове области у којима се повећава густина струје називају се вруће тачке.

Због тога се морамо потрудити да избегнемо ову ситуацију приликом постављања вијаса, како бисмо спречили да се равнина поцепа, што ће на крају довести до ЕМЦ проблема.

Обично је најбољи начин да се избегну вруће тачке постављање спојева у мрежасти узорак, тако да је густина струје уједначена и да авиони неће бити изоловани у исто време, повратна путања неће бити предугачка, а проблеми са ЕМЦ-ом ће бити не настају.

02
Метода савијања трага

Када постављате сигналне водове велике брзине, избегавајте савијање сигналних водова колико год је то могуће. Ако морате савијати траг, немојте га пратити под оштрим или правим углом, већ користите тупи угао.

Приликом постављања брзих сигналних линија, често користимо серпентине да бисмо постигли једнаку дужину. Иста серпентина је заправо нека врста кривине. Ширина линије, размак и метод савијања треба да буду одабрани разумно, а размак треба да испуњава правило 4В/1,5В.

03
Близина сигнала

Ако је растојање између брзих сигналних линија преблизу, лако је произвести преслушавање. Понекад, због распореда, величине оквира плоче и других разлога, растојање између наших брзих сигналних линија премашује нашу минималну потребну удаљеност, тада можемо само повећати растојање између брзих сигналних линија што је више могуће близу уског грла. удаљеност.

У ствари, ако је простора довољно, покушајте да повећате растојање између две сигналне линије велике брзине.

03
Близина сигнала

У ствари, ако је простора довољно, покушајте да повећате растојање између две сигналне линије велике брзине.

05
Импеданса није континуирана

Вредност импедансе трага генерално зависи од ширине његове линије и удаљености између трага и референтне равни. Што је траг шири, то је његова импеданса нижа. У неким терминалима интерфејса и подлогама уређаја, принцип је такође применљив.

Када је подлога интерфејс терминала повезана на сигналну линију велике брзине, ако је подлога у овом тренутку посебно велика, а сигнална линија велике брзине посебно уска, импеданса великог јастучића је мала, а уска траг мора имати велику импеданцију. У овом случају ће доћи до дисконтинуитета импедансе и рефлексије сигнала ако је импеданса дисконтинуирана.

Стога, да би се решио овај проблем, забрањени бакарни лим се поставља испод великог јастучића интерфејс терминала или уређаја, а референтна раван јастучића се поставља на други слој да би се повећала импеданса како би импеданса била непрекидна.

Виас су још један извор дисконтинуитета импедансе. Да би се овај ефекат свео на најмању могућу меру, непотребну бакарну кожу која је повезана са унутрашњим слојем и отвором треба уклонити.

У ствари, ова врста операције се може елиминисати помоћу ЦАД алата током пројектовања или контактирати произвођача ПЦБ обраде да елиминише непотребан бакар и обезбеди континуитет импедансе.

Забрањено је распоређивање прелаза или компоненти у диференцијалном пару. Ако су посредници или компоненте постављени у диференцијални пар, појавиће се проблеми са електромагнетском компатибилношћу и дисконтинуитет импедансе.

Понекад, неке брзе диференцијалне сигналне линије морају бити повезане у серију са кондензаторима за спајање. Спојни кондензатор такође треба да буде распоређен симетрично, а пакет кондензатора за спрегу не би требало да буде превелик. Препоручљиво је користити 0402, 0603 је такође прихватљиво, а кондензаторе изнад 0805 или кондензаторе сиде-би-сиде најбоље је не користити.

Уобичајено, виас ће произвести огромне дисконтинуитете импедансе, тако да за парове брзих диференцијалних сигналних линија покушајте да смањите прелазе, а ако желите да користите прелазе, распоредите их симетрично.

07
Једнака дужина

У неким интерфејсима сигнала велике брзине, генерално, као што је магистрала, потребно је узети у обзир време доласка и грешку временског кашњења између појединачних сигналних линија. На пример, у групи паралелних магистрала велике брзине, време доласка свих линија сигнала података мора бити гарантовано унутар одређене грешке временског кашњења да би се обезбедила конзистентност времена подешавања и времена задржавања. Да бисмо испунили овај захтев, морамо узети у обзир једнаке дужине.

Диференцијална сигнална линија велике брзине мора да обезбеди строго временско кашњење за две сигналне линије, у супротном комуникација вероватно неће успети. Стога, да би се испунио овај захтев, серпентина се може користити за постизање једнаке дужине, чиме се испуњава захтев за временским кашњењем.

Змијоличну линију генерално треба поставити на извор губитка дужине, а не на крајњи крај. Само на извору сигнали на позитивним и негативним крајевима диференцијалне линије могу да се преносе синхроно већину времена.

Ако постоје два трага која су савијена и растојање између њих је мање од 15 мм, губитак дужине између њих ће се у овом тренутку надокнадити, тако да нема потребе да се врши обрада исте дужине у овом тренутку.

За различите делове брзих диференцијалних сигналних линија, они треба да буду једнаке дужине независно. Прелазни спојеви, серијски кондензатори за спајање и терминали интерфејса су све брзе диференцијалне сигналне линије подељене на два дела, зато обратите посебну пажњу у овом тренутку.

Мора бити исте дужине одвојено. Зато што велики број ЕДА софтвера обраћа пажњу само на то да ли је читаво ожичење изгубљено у ДРЦ.

За интерфејсе као што су ЛВДС уређаји за приказ, постојаће неколико парова диференцијалних парова у исто време, а временски захтеви између диференцијалних парова су генерално веома строги, а захтеви за временско кашњење су посебно мали. Стога, за такве парове диференцијалних сигнала, генерално захтевамо да буду у истој равни. Направите компензацију. Пошто је брзина преноса сигнала различитих слојева различита.

Када неки ЕДА софтвер израчуна дужину трага, траг унутар подлоге ће такође бити израчунат унутар дужине. Ако се компензација дужине изврши у овом тренутку, стварни резултат ће изгубити дужину. Зато обратите посебну пажњу у овом тренутку када користите неки ЕДА софтвер.

У било ком тренутку, ако можете, морате да изаберете симетрично рутирање да бисте избегли потребу да на крају извршите серпентинасто рутирање за једнаку дужину.

Ако простор дозвољава, покушајте да додате малу петљу на извору кратке диференцијалне линије да бисте постигли компензацију, уместо да користите вијугасту линију за компензацију.