7 Gjërat që duhet të dini për paraqitjen e qarkut me shpejtësi të lartë

01
Layout Fuqia e lidhur

Qarqet dixhitale shpesh kërkojnë rryma të pandërprera, kështu që rrymat INRUSH gjenerohen për disa pajisje me shpejtësi të lartë.

Nëse gjurma e energjisë është shumë e gjatë, prania e rrymës inrush do të shkaktojë zhurmë me frekuencë të lartë, dhe kjo zhurmë me frekuencë të lartë do të futet në sinjale të tjera. Në qarqet me shpejtësi të lartë, do të ketë në mënyrë të pashmangshme induktancën parazitare, rezistencën parazitare dhe kapacitetin parazitar, kështu që zhurma me frekuencë të lartë përfundimisht do të shoqërohet në qarqet e tjera, dhe prania e induktivitetit parazitare gjithashtu do të çojë në aftësinë e gjurmës për të bezuar uljen e rrymës maksimale të rrymës, e cila nga ana tjetër e çon në një vend të parazitit.

Prandaj, është veçanërisht e rëndësishme të shtoni një kondensator të anashkalimit përpara pajisjes dixhitale. Sa më e madhe të jetë kapaciteti, energjia e transmetimit është e kufizuar nga shkalla e transmetimit, kështu që një kapacitet i madh dhe një kapacitet i vogël zakonisht kombinohen për të përmbushur gamën e plotë të frekuencës.

Shmangni pikat e nxehta: Vias Sinjali do të gjenerojë boshllëqe në shtresën e energjisë dhe shtresën e poshtme. Prandaj, vendosja e paarsyeshme e Vias ka të ngjarë të rrisë densitetin e rrymës në zona të caktuara të furnizimit me energji elektrike ose aeroplanit tokësor. Këto zona ku rritet dendësia aktuale quhen pika të nxehta.

Prandaj, ne duhet të përpiqemi të bëjmë çmos për të shmangur këtë situatë kur vendosim Vias, në mënyrë që të parandalojë ndarjen e aeroplanit, gjë që përfundimisht do të çojë në probleme të EMC.

Zakonisht mënyra më e mirë për të shmangur pikat e nxehta është të vendosni Vias në një model rrjetë, në mënyrë që dendësia e tanishme të jetë uniforme, dhe aeroplanët nuk do të izolohen në të njëjtën kohë, rruga e kthimit nuk do të jetë shumë e gjatë, dhe problemet e EMC nuk do të ndodhin.

02
Metoda e lakimit të gjurmës

Kur vendosni linja sinjalesh me shpejtësi të lartë, shmangni lakimin e linjave të sinjalit sa më shumë që të jetë e mundur. Nëse duhet të përkulni gjurmën, mos e gjurmoni atë në një kënd akut ose të drejtë, por përkundrazi përdorni një kënd të trashë.

Kur vendosim linja sinjalesh me shpejtësi të lartë, ne shpesh përdorim linja gjarpri për të arritur gjatësi të barabartë. E njëjta linjë gjarpri është në të vërtetë një lloj kthesë. Gjerësia e linjës, ndarja dhe metoda e lakimit duhet të zgjidhen në mënyrë të arsyeshme, dhe ndarja duhet të plotësojë rregullin 4W/1.5W.

03
Afërsia e sinjalit

Nëse distanca midis linjave të sinjalit me shpejtësi të lartë është shumë afër, është e lehtë të prodhohet kryqëzimi. Ndonjëherë, për shkak të paraqitjes, madhësisë së kornizës së bordit dhe arsyeve të tjera, distanca midis linjave tona të sinjalit me shpejtësi të lartë tejkalon distancën tonë minimale të kërkuar, atëherë ne mund të rrisim vetëm distancën midis linjave të sinjalit me shpejtësi të lartë sa më shumë që të jetë e mundur afër shisheve. distancë.

Në fakt, nëse hapësira është e mjaftueshme, përpiquni të rritni distancën midis dy linjave të sinjalit me shpejtësi të lartë.

03
Afërsia e sinjalit

Në fakt, nëse hapësira është e mjaftueshme, përpiquni të rritni distancën midis dy linjave të sinjalit me shpejtësi të lartë.

05
Impedanca nuk është e vazhdueshme

Vlera e rezistencës së një gjurmë në përgjithësi varet nga gjerësia e linjës së saj dhe distanca midis gjurmës dhe rrafshit të referencës. Sa më e gjerë gjurma, aq më e ulët është rezistenca e saj. Në disa terminale ndërfaqe dhe pads pajisje, parimi është gjithashtu i zbatueshëm.

Kur jastëku i një terminali të ndërfaqes është i lidhur me një linjë sinjalesh me shpejtësi të lartë, nëse jastëku është veçanërisht i madh në këtë kohë, dhe linja e sinjalit me shpejtësi të lartë është veçanërisht e ngushtë, rezistenca e jastëkut të madh është e vogël, dhe gjurma e ngushtë duhet të ketë rezistencë të madhe. Në këtë rast, do të ndodhë ndërprerja e rezistencës, dhe reflektimi i sinjalit do të ndodhë nëse rezistenca është e ndërprerë.

Prandaj, për të zgjidhur këtë problem, një fletë e ndaluar bakri vendoset nën jastëkun e madh të terminalit ose pajisjes së ndërfaqes, dhe rrafshi referues i jastëkut vendoset në një shtresë tjetër për të rritur rezistencën për ta bërë rezistencën e vazhdueshme.

Vias janë një burim tjetër i ndërprerjes së rezistencës. Për të minimizuar këtë efekt, lëkura e panevojshme e bakrit e lidhur me shtresën e brendshme dhe VIA duhet të hiqet.

Në fakt, ky lloj operacioni mund të eliminohet nga mjetet CAD gjatë projektimit ose të kontaktoni prodhuesin e përpunimit PCB për të eleminuar bakrin e panevojshëm dhe për të siguruar vazhdimësinë e rezistencës.

Vias janë një burim tjetër i ndërprerjes së rezistencës. Për të minimizuar këtë efekt, lëkura e panevojshme e bakrit e lidhur me shtresën e brendshme dhe VIA duhet të hiqet.

Forbiddenshtë e ndaluar të rregulloni VIA ose përbërës në çiftin diferencial. Nëse VIA ose përbërësit vendosen në çiftin diferencial, do të ndodhin probleme të EMC dhe do të rezultojnë gjithashtu ndërprerje të rezistencës.

Ndonjëherë, disa linja sinjalesh diferenciale me shpejtësi të lartë duhet të lidhen në seri me kondensatorë bashkues. Kondensatori i bashkimit gjithashtu duhet të rregullohet në mënyrë simetrike, dhe paketa e kondensatorit të bashkimit nuk duhet të jetë shumë e madhe. Rekomandohet të përdorni 0402, 0603 është gjithashtu i pranueshëm, dhe kondensatorët mbi 0805 ose kondensatorët krah për krah janë më të mirat për të mos përdorur.

Zakonisht, Vias do të prodhojë ndërprerje të mëdha të rezistencës, kështu që për çifte të linjës së sinjalit diferencial me shpejtësi të lartë, përpiquni të zvogëloni VIA, dhe nëse doni të përdorni Vias, rregulloni ato në mënyrë simetrike.

07
Gjatësi e barabartë

Në disa ndërfaqe të sinjalit me shpejtësi të lartë, në përgjithësi, siç është autobusi, koha e mbërritjes dhe gabimi i vonesës midis linjave të sinjalit individual duhet të merret në konsideratë. Për shembull, në një grup autobusësh paralele me shpejtësi të lartë, koha e mbërritjes së të gjitha linjave të sinjalit të të dhënave duhet të garantohet brenda një gabimi të caktuar të vonesës kohore për të siguruar konsistencën e kohës së konfigurimit dhe kohës së mbajtjes. Për të përmbushur këtë kërkesë, duhet të konsiderojmë gjatësi të barabarta.

Linja e sinjalit diferencial me shpejtësi të lartë duhet të sigurojë një vonesë të rreptë kohore për dy linjat e sinjalit, përndryshe komunikimi ka të ngjarë të dështojë. Prandaj, për të përmbushur këtë kërkesë, një linjë gjarpri mund të përdoret për të arritur gjatësi të barabartë, duke përmbushur kështu kërkesën e vonesës kohore.

Linja e gjarprit në përgjithësi duhet të vendoset në burimin e humbjes së gjatësisë, jo në fundin e largët. Vetëm në burim, sinjalet në skajet pozitive dhe negative të vijës diferenciale të transmetohen në mënyrë sinkronike shumicën e kohës.

Nëse ka dy gjurmë që janë të përkulura dhe distanca midis të dyve është më pak se 15 mm, humbja e gjatësisë midis të dyve do të kompensojë njëri -tjetrin në këtë kohë, kështu që nuk ka nevojë të bëni përpunim të gjatë me gjatësi në këtë kohë.

Për pjesë të ndryshme të linjave të sinjalit diferencial me shpejtësi të lartë, ato duhet të jenë me gjatësi të barabartë në mënyrë të pavarur. Vias, kondensatorët e bashkimit të serive dhe terminalet e ndërfaqes janë të gjitha linjat e sinjalit diferencial me shpejtësi të lartë të ndara në dy pjesë, kështu që kushtojini vëmendje të veçantë në këtë kohë.

Duhet të jetë e njëjta gjatësi veç e veç. Sepse shumë softuer EDA i kushtojnë vëmendje vetëm nëse e gjithë instalime elektrike humbet në DRC.

Për ndërfaqe të tilla si pajisjet e ekranit LVDS, do të ketë disa palë çifte diferenciale në të njëjtën kohë, dhe kërkesat e kohës midis çifteve diferenciale janë përgjithësisht shumë të rrepta, dhe kërkesat e vonesës në kohë janë veçanërisht të vogla. Prandaj, për çifte të tilla të sinjalit diferencial, ne përgjithësisht kërkojmë që ato të jenë në të njëjtin aeroplan. Të bëjë kompensim. Sepse shpejtësia e transmetimit të sinjalit të shtresave të ndryshme është e ndryshme.

Kur disa softuer EDA llogarit gjatësinë e gjurmës, gjurma brenda jastëkut gjithashtu do të llogaritet brenda gjatësisë. Nëse kompensimi i gjatësisë kryhet në këtë kohë, rezultati aktual do të humbasë gjatësinë. Kështu që kushtojini vëmendje të veçantë në këtë kohë kur përdorni disa softuer EDA.

Në çdo kohë, nëse mundeni, duhet të zgjidhni një kurs simetrik për të shmangur nevojën për të kryer përfundimisht një kurs gjarpri për gjatësi të barabartë.

Nëse hapësira lejon, përpiquni të shtoni një lak të vogël në burimin e linjës së shkurtër diferenciale për të arritur kompensimin, në vend që të përdorni një linjë gjarpri për të kompensuar.