දේශීය මෝටර් රථ PCB වෙළඳපල ප්‍රමාණය, බෙදා හැරීම සහ තරඟකාරී භූ දර්ශනය
1. දේශීය වෙළඳපොලේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, මෝටර් රථ PCB වල වෙළඳපල ප්‍රමාණය යුවාන් බිලියන 10 ක් වන අතර, යෙදුම් ප්‍රදේශ ප්‍රධාන වශයෙන් රේඩාර් සඳහා HDI පුවරු කුඩා සංඛ්‍යාවක් සහිත තනි සහ ද්විත්ව පුවරු වේ.
2. මෙම අදියරේදී, ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ PCB සැපයුම්කරුවන්ට Continental, Yanfeng, Visteon සහ අනෙකුත් ප්‍රසිද්ධ දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදකයින් ඇතුළත් වේ.සෑම සමාගමකටම අවධානය යොමු කර ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, කොන්ටිනෙන්ටල් බහු-ස්ථර පුවරු නිර්මාණයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි, එය බොහෝ විට රේඩාර් වැනි සංකීර්ණ මෝස්තර සහිත නිෂ්පාදනවල භාවිතා වේ.
3. මෝටර් රථ PCB වලින් සියයට අනූවක්ම Tier1 සැපයුම්කරුවන්ට බාහිරින් ලබා දී ඇත, නමුත් Tesla නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීමේදී ස්වාධීන වේ.එය සැපයුම්කරුවන්ට බාහිරින් ලබා නොදෙන අතර තායිවානයේ LiDAR වැනි EMS නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන සෘජුවම භාවිතා කරනු ඇත.
නව බලශක්ති වාහන සඳහා PCB යෙදීම
රේඩාර්, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම, බල එන්ජින් පාලනය, ආලෝකය, සංචලනය, විදුලි ආසන යනාදිය ඇතුළුව නව බලශක්ති වාහනවල වාහන සවිකර ඇති PCB බහුලව භාවිතා වේ.සාම්ප්රදායික මෝටර් රථවල ශරීර පාලනයට අමතරව, නව බලශක්ති වාහනවල ඇති ලොකුම ලක්ෂණය වන්නේ ඒවායේ ජනක යන්ත්‍ර සහ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති තිබීමයි.මෙම කොටස් දෘඩ පුවරු විශාල සංඛ්‍යාවක් සහ සමහර HDI පුවරු අවශ්‍ය වන ඉහළ අන්තයේ සිදුරු සැලසුම් භාවිතා කරනු ඇත.තවද නවතම වාහන අන්තර් සම්බන්ධතා අංශය ද බහුලව භාවිතා වනු ඇත, එය 4 ගුණයක ප්‍රභවයකි.සාම්ප්රදායික මෝටර් රථයක PCB පරිභෝජනය වර්ග මීටර් 0.6 ක් පමණ වන අතර නව බලශක්ති වාහන පරිභෝජනය වර්ග මීටර් 2.5 ක් පමණ වන අතර මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය යුවාන් 2,000 ක් හෝ ඊටත් වඩා වැඩි වේ.
කාර් කෝර් හිඟයට ප්‍රධාන හේතුව
වර්තමානයේ, OEMs සක්‍රීයව ගබඩා කිරීම සඳහා ප්‍රධාන හේතු දෙකක් තිබේ.
1. කාර් කෝර් හිඟය මූලික හිඟය මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්ෂේත්‍රයේ පමණක් නොව, සන්නිවේදනය වැනි වෙනත් ක්ෂේත්‍රවල ද පවතී.ප්‍රධාන OEMs ද PCB පරිපථ පුවරු ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටින බැවින් ඒවා ක්‍රියාකාරීව ගබඩා කර ඇත.අපි දැන් එය දෙස බැලුවහොත්, 2022 පළමු කාර්තුව දක්වා එයට සහනයක් නොලැබිය හැකිය.
2. අමුද්‍රව්‍යවල මිල ඉහළ යාම සහ සැපයුම් හිඟය.අමුද්‍රව්‍ය තඹ ආලේපිත ලැමිෙන්ට් වල මිල ඉහළ ගොස් ඇති අතර එක්සත් ජනපද මුදල් අධික ලෙස නිකුත් කිරීම ද්‍රව්‍ය සැපයුමේ හිඟයකට හේතු වී තිබේ.සම්පූර්ණ චක්රය සතියක සිට සති පහකට වඩා වැඩි කාලයක් දක්වා දීර්ඝ කර ඇත.
PCB පරිපථ පුවරු කර්මාන්තශාලා ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථ PCB වෙළඳපොළට මෝටර් රථ මූලික හිඟයේ බලපෑම
වර්තමානයේදී, සෑම ප්‍රධාන PCB නිෂ්පාදකයෙකුම මුහුණ දෙන විශාලතම ගැටළුව වන්නේ අමුද්‍රව්‍යවල මිල ඉහළ යාමේ ගැටලුව නොව, මෙම ද්‍රව්‍ය අල්ලා ගන්නේ කෙසේද යන ගැටලුවයි.අමුද්‍රව්‍ය හිඟය නිසා, නිෂ්පාදන ධාරිතාවය ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම කල්තියා ඇණවුම් කළ යුතු අතර, චක්‍රයේ දිගුව නිසා, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් මාස තුනකට පෙර හෝ ඊට පෙර ඇණවුම් කරයි.
දේශීය සහ විදේශීය මෝටර් රථ PCB අතර පරතරය
සහ ගෘහස්ථ ආදේශන ප්රවණතාවය
1. වත්මන් ව්‍යුහය සහ සැලසුම අනුව, තාක්ෂණික බාධක ඉතා විශාල නොවේ, ප්‍රධාන වශයෙන් තඹ ද්‍රව්‍ය සැකසීම සහ සිදුරු සිට සිදුරු තාක්‍ෂණය, ඉහළ නිරවද්‍ය නිෂ්පාදනවල යම් හිඩැස් ඇත.වර්තමානයේ දේශීය ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය සහ සැලසුම් තායිවාන නිෂ්පාදනවලට සමාන බොහෝ ක්ෂේත්‍රවලට ඇතුළු වී ඇති අතර ඉදිරි වසර පහ තුළ වේගයෙන් සංවර්ධනය වීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
2. ද්රව්යමය දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, පරතරය වඩාත් පැහැදිලි වනු ඇත.ගෘහස්ථයන් තායිවානිකයන්ට වඩා පසුගාමී වන අතර තායිවාන ජාතිකයන් යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට වඩා පසුගාමී ය.ඉහළ මට්ටමේ ව්‍යවහාරික ද්‍රව්‍යවල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය බොහෝමයක් විදේශයන්හි සිදු කරනු ලබන අතර සමහර ගෘහාශ්‍රිත කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ.ද්රව්යමය කොටසෙහි තවමත් දිගු ගමනක් ඇති අතර, එය වසර 10-20 ක වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.
2021 දී මෝටර් රථ PCB වෙළඳපල ප්‍රමාණය කොපමණ විශාල වේවිද?
මෑත වසරවල දත්ත වලට අනුව, 2021 දී මෝටර් රථ සඳහා PCB සඳහා යුවාන් බිලියන 25 ක වෙළඳපොළක් පවතිනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත. 2020 දී මුළු වාහන සංඛ්‍යාව අනුව විනිශ්චය කිරීම, මගී වාහන මිලියන 16 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇත. නව බලශක්ති වාහන මිලියනයක් පමණ.අනුපාතය ඉහළ මට්ටමක නොතිබුණද, සංවර්ධනය ඉතා වේගවත්ය.මේ වසරේ නිෂ්පාදනය 100% කට වඩා වැඩි කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.අනාගතයේ දී නව බලශක්ති වාහනවල සැලසුම් දිශාව ටෙස්ලාට අනුකූල නම් සහ පරිපථ පුවරු බාහිරින් ලබා නොගැනීම හරහා ස්වාධීන පර්යේෂණ හා සංවර්ධන ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්නම්, ප්‍රධාන සැපයුම්කරුවන් කිහිප දෙනෙකුගේ ශේෂය බිඳ වැටෙනු ඇත. සමස්ත පරිපථ පුවරු කර්මාන්තයට වැඩි යමක් ගෙන එන්න.බොහෝ අවස්ථා.