පරිපථ පුවරුවේ පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණය කුමක්ද? එය කරන්නේ කුමක්ද? මෙම ලිපිය මඟින් පරිපථ පුවරුවේ පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් මෙන්ම පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයේ මූලධර්මය සහ කුහරය අවහිර වීමට හේතු වන සාධක ලබා දෙනු ඇත. ඉදිරිපත් කරන්න.
පරිපථ පුවරුවේ පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයේ මූලධර්මය ඉතා සරල ය. එක් එක් පරිපථයේ අන්ත ලක්ෂ්ය දෙක එකින් එක පරීක්ෂා කිරීමට x, y, z චලනය කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ පරීක්ෂණ දෙකක් පමණි, එබැවින් අමතර මිල අධික සවිකිරීම් අවශ්‍ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එය අවසන් ලක්ෂ්ය පරීක්ෂණයක් වන බැවින්, පරීක්ෂණ වේගය අතිශයින් මන්දගාමී වේ, ලකුණු 10-40 / තත්පර, එබැවින් එය සාම්පල සහ කුඩා ස්කන්ධ නිෂ්පාදනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ; පරීක්ෂණ ඝනත්වය අනුව, පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණය MCM වැනි ඉතා ඉහළ ඝනත්ව පුවරු සඳහා යෙදිය හැක.
පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂකයේ මූලධර්මය: පරීක්ෂණ ගොනුව සමන්විත වන තාක් කල්, පරිපථ පුවරුවේ අධි-වෝල්ටීයතා පරිවාරක සහ අඩු-ප්‍රතිරෝධක අඛණ්ඩතා පරීක්ෂණය (පරිපථයේ විවෘත පරිපථය සහ කෙටි පරිපථය පරීක්ෂා කිරීම) සිදු කිරීමට එය පරීක්ෂණ 4ක් භාවිතා කරයි. පාරිභෝගික අත්පිටපත සහ අපගේ ඉංජිනේරු අත්පිටපත.
පරීක්ෂණයෙන් පසු කෙටි පරිපථය සහ විවෘත පරිපථය සඳහා හේතු හතරක් තිබේ:
1. පාරිභෝගික ලිපිගොනු: පරීක්ෂණ යන්ත්‍රය භාවිතා කළ හැක්කේ සැසඳීමට මිස විශ්ලේෂණයට නොවේ
2. නිෂ්පාදන රේඛා නිෂ්පාදනය: PCB පුවරු යුධ පිටුව, පෑස්සුම් ආවරණ, අක්‍රමවත් අක්ෂර
3. ක්‍රියාවලි දත්ත පරිවර්තනය: අපගේ සමාගම ඉංජිනේරු කෙටුම්පත් පරීක්ෂණයක් අනුගමනය කරයි, ඉංජිනේරු කෙටුම්පතේ සමහර දත්ත (හරහා) ඉවත් කර ඇත
4. උපකරණ සාධකය: මෘදුකාංග සහ දෘඪාංග ගැටළු
අප විසින් පරීක්ෂා කරන ලද පුවරුව ඔබට ලැබුණු විට සහ පැච් එක සමත් වූ විට, ඔබ හරහා සිදුරු අසමත් වීම හමු විය. ඒක ටෙස්ට් කරලා ෂිප් කළා කියලා වැරදි වැටහීමක් ඇති වුණේ මොකක්ද කියලා මම දන්නේ නැහැ. ඇත්ත වශයෙන්ම, හරහා සිදුරු අසාර්ථක වීමට බොහෝ හේතු තිබේ.
මේ සඳහා හේතු හතරක් ඇත:
1. විදුම් නිසා ඇතිවන දෝෂ: පුවරුව ඉෙපොක්සි ෙරසින් සහ වීදුරු කෙඳි වලින් සාදා ඇත. කුහරය හරහා සිදුරු කිරීමෙන් පසු, කුහරය තුළ ඉතිරි දූවිලි පවතිනු ඇත, එය පිරිසිදු නොකළ අතර, තඹ සුව කිරීමෙන් පසු ගිල්විය නොහැක. සාමාන්යයෙන්, අපි මෙම නඩුවේ ඉඳිකටු පරීක්ෂාව පියාසර කරනවා සබැඳිය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
2. තඹ ගිලා බැසීම නිසා ඇති වන දෝෂ: තඹ ගිලා බැසීමේ කාලය ඉතා කෙටි වීම, සිදුරු තඹ පිරී නොතිබීම සහ ටින් දිය වූ විට සිදුරු තඹ පිරී නොතිබීම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නරක තත්ත්වයන් ඇති වේ. (රසායනික තඹ වර්ෂාපතනයේ දී, ස්ලැග් ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ක්ෂාරීය ක්ෂය වීම, ක්ෂුද්‍ර කැටයම් කිරීම, සක්‍රිය කිරීම, ත්වරණය සහ තඹ ගිලා බැසීම් වැනි අසම්පූර්ණ සංවර්ධනය, අධික ලෙස කැටයම් කිරීම වැනි ගැටළු ඇති අතර සිදුරේ ඇති ඉතිරි ද්‍රව සෝදා නැත. නිශ්චිත සබැඳිය විශේෂිත විශ්ලේෂණයකි)
3. පරිපථ පුවරුව හරහා අධික ධාරාවක් අවශ්‍ය වන අතර, සිදුරු තඹ ඝන කිරීමේ අවශ්‍යතාවය කල්තියා දැනුම් දෙනු නොලැබේ. බලය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසුව, සිදුරු තඹ උණු කිරීමට ධාරාව විශාල වේ. මෙම ගැටළුව බොහෝ විට සිදු වේ. සෛද්ධාන්තික ධාරාව සැබෑ ධාරාවට සමානුපාතික නොවේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, බලය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු සිදුරේ තඹ සෘජුවම දිය වී ගිය අතර, එමඟින් හරහා අවහිර වී ඇති අතර එය පරීක්ෂා නොකිරීම ලෙස වරදවා වටහාගෙන ඇත.
4. SMT ටින් ගුණාත්මක භාවය සහ තාක්ෂණය නිසා ඇතිවන දෝෂ: වෑල්ඩින් කිරීමේදී ටින් උදුනෙහි පදිංචි කාලය ඉතා දිගු වන අතර එමඟින් සිදුරු තඹ දිය වීමට හේතු වන අතර එය දෝෂ ඇති කරයි. නවක හවුල්කරුවන්, පාලන කාලය අනුව, ද්රව්ය විනිශ්චය ඉතා නිවැරදි නොවේ , ඉහළ උෂ්ණත්වය යටතේ, සිදුරු තඹ උණු කිරීම හා අසාර්ථක වීමට හේතු වන ද්රව්ය යටතේ වරදක් ඇත. මූලික වශයෙන්, වත්මන් පුවරු කර්මාන්ත ශාලාවේ මූලාකෘතිය සඳහා පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණය සිදු කළ හැකිය, එබැවින් තහඩුව 100% පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයක් සිදු කළ හොත්, ගැටළු සොයා ගැනීම සඳහා පුවරුව අතට ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා. ඉහත දැක්වෙන්නේ පරිපථ පුවරුවේ පියාසර පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයේ විශ්ලේෂණයයි, මම සෑම කෙනෙකුටම උදව් කිරීමට බලාපොරොත්තු වෙමි.