1. Как справиться с некоторыми теоретическими конфликтами в реальной проводке?
По сути, это правильно делить и изолировать аналоговое/цифровое земля. Следует отметить, что следы не должны пересекать ров как можно больше, а путь обратного тока источника питания и сигнала не должен быть слишком большим.
Кристаллический генератор представляет собой аналоговую схему колебаний с положительной обратной связью. Чтобы иметь стабильный сигнал колебания, он должен соответствовать усилению цикла и спецификациям фазы. Спецификации колебаний этого аналогового сигнала легко нарушаются. Даже если добавлены следы заземления, помехи могут быть не полностью изолированы. Кроме того, шум на плоскости заземления также повлияет на цепь колебаний положительной обратной связи, если он слишком далеко. Следовательно, расстояние между кристаллическим генератором и чипом должно быть как можно ближе.
Действительно, существует много конфликтов между высокоскоростной проводкой и требованиями EMI. Но основной принцип состоит в том, что сопротивление и емкость или витритовый шарик, добавленные EMI, не могут вызвать некоторые электрические характеристики сигнала, чтобы не соответствовать спецификациям. Следовательно, лучше всего использовать навыки расположения трассов и укладки печатных плат для решения или уменьшения проблем EMI, таких как высокоскоростные сигналы, идущие на внутренний слой. Наконец, конденсаторы сопротивления или ферритовые шарики используются для уменьшения повреждения сигнала.

2. Как решить противоречие между ручной проводкой и автоматической проводкой высокоскоростных сигналов?
Большинство автоматических маршрутизаторов сильного программного обеспечения для проводки устанавливают ограничения для управления методом обмотки и количества VIAS. Возможности обмотки двигателя и установление ограничений различных компаний EDA иногда сильно отличаются.
Например, есть ли достаточно ограничений для управления пути змеиной обмотки, возможно ли контролировать расстояние между трассировками дифференциальной пары и т. Д.
Кроме того, сложность вручной регулировки проводки также абсолютно связана со способностью обмотки двигателя. Например, толкающая способность трассировки, способность к толканию VIA и даже способность толкания трассировки к медному покрытию и т. Д. Следовательно, выбор маршрутизатора с сильной способностью обмотки двигателя является решением.

3. О тестовом купоне.
Тестовый купон используется для измерения того, соответствует ли характерный импеданс производимой платы ПХБ с требованиями к проектированию с помощью TDR (рефлектрический показатель домена). Как правило, импеданс, подлежащий контролю, имеет два случая: отдельная проводная и дифференциальная пара.
Следовательно, ширина линии и расстояние между линиями на испытательном купоне (когда есть дифференциальная пара) должны быть такими же, как линия, которая будет управлять. Самое главное - это расположение точки заземления во время измерения.
Чтобы уменьшить значение индуктивности земли, место заземления зонда TDR обычно очень близко к наконечникам зонда. Следовательно, расстояние и метод между точкой измерения сигнала и точкой заземления на испытательном купоне должны соответствовать используемому датчику.

4. При высокоскоростной конструкции ПХБ провальная площадь слоя сигнала может быть покрыта медной, и как должно распределяться медное покрытие нескольких слоев сигнала на земле и источнике питания?
Как правило, медное покрытие в пустой области в основном заземлено. Просто обратите внимание на расстояние между меди и линией сигнала при применении меди рядом с высокоскоростной линией сигнала, потому что приложенная медь немного уменьшит характерный импеданс трассировки. Также будьте осторожны, чтобы не влиять на характерный импеданс других слоев, например, в структуре линии двойной полосы.

5. Можно ли использовать модель микрополосковой линии для вычисления характерного импеданса сигнальной линии на плоскости питания? Можно ли рассчитать сигнал между источником питания и плоскостью заземления с помощью модели стриптизметра?
Да, плоскость питания и плоскость заземления должны рассматриваться как эталонные плоскости при расчете характерного импеданса. Например, четырехслойная плата: верхняя слоя слоя-слой-слой-слой. В настоящее время характерной моделью импеданса верхнего слоя представляет собой модель микрополосковой линии с плоскостью мощности в качестве контрольной плоскости.

6. Могут ли тестовые точки быть автоматически генерироваться с помощью программного обеспечения на печатных платах высокой плотности при нормальных обстоятельствах для удовлетворения требований к тестированию массового производства?
Обычно, автоматически ли программное обеспечение генерирует тестовые точки для удовлетворения требований к тестированию, зависит от того, соответствуют ли спецификации для добавления тестовых точек требованиями тестового оборудования. Кроме того, если проводка слишком плотная, а правила для добавления тестовых точек являются строгими, не может быть никакого способа автоматически добавить тестовые точки в каждую строку. Конечно, вам нужно вручную заполнить места для тестирования.

7. влияет ли добавление тестовых точек на качество высокоскоростных сигналов?
Будет ли это влиять на качество сигнала, зависит от метода добавления тестовых точек и насколько быстро сигнал. По сути, дополнительные тестовые точки (не используйте существующий через или погрузочный штифт в качестве тестовых точек) могут быть добавлены в линию или вытащить короткую линию из линии.
Первый эквивалентен добавлению небольшого конденсатора на линию, а второй - дополнительная ветвь. Оба эти условия будут влиять на высокоскоростный сигнал более или менее, и степень эффекта связана с частотой скорости сигнала и скоростью края сигнала. Величина удара может быть известна с помощью моделирования. В принципе, чем меньше тестовая точка, тем лучше (конечно, она должна соответствовать требованиям тестового инструмента), чем меньше ветвь, тем лучше.