01
Aspectul de putere legat

Circuitele digitale necesită adesea curenți discontinui, astfel încât curenții de pornire sunt generați pentru unele dispozitive de mare viteză.

Dacă traseul de putere este foarte lung, prezența curentului de pornire va provoca zgomot de înaltă frecvență, iar acest zgomot de înaltă frecvență va fi introdus în alte semnale. În circuitele de mare viteză, va exista inevitabil inductanță parazită, rezistență parazită și capacitate parazită, astfel încât zgomotul de înaltă frecvență va fi în cele din urmă cuplat la alte circuite, iar prezența inductanței parazite va duce, de asemenea, la capacitatea urmei de a rezista. Scăderea curentului maxim de supratensiune, care, la rândul său, duce la o cădere parțială de tensiune, care poate dezactiva circuitul.

Prin urmare, este deosebit de important să adăugați un condensator bypass în fața dispozitivului digital. Cu cât capacitatea este mai mare, energia de transmisie este limitată de viteza de transmisie, astfel încât o capacitate mare și o capacitate mică sunt, în general, combinate pentru a îndeplini întreaga gamă de frecvență.

Evitați punctele fierbinți: transmisiile de semnal vor genera goluri pe stratul de putere și pe cel inferior. Prin urmare, plasarea nerezonabilă a vias-ului este probabil să crească densitatea curentului în anumite zone ale sursei de alimentare sau ale planului de masă. Aceste zone în care densitatea curentului crește sunt numite puncte fierbinți.

Prin urmare, trebuie să facem tot posibilul pentru a evita această situație la setarea vias-urilor, astfel încât să prevenim scindarea avionului, ceea ce va duce în cele din urmă la probleme de EMC.

De obicei, cel mai bun mod de a evita punctele fierbinți este de a plasa vias într-un model de plasă, astfel încât densitatea curentului să fie uniformă, iar avioanele să nu fie izolate în același timp, calea de întoarcere nu va fi prea lungă și problemele EMC vor fi nu apar.

02
Metoda de îndoire a urmei

Când instalați linii de semnal de mare viteză, evitați pe cât posibil să îndoiți liniile de semnal. Dacă trebuie să îndoiți urma, nu o urmăriți într-un unghi acut sau drept, ci mai degrabă utilizați un unghi obtuz.

Când așezăm linii de semnal de mare viteză, folosim adesea linii serpentine pentru a obține o lungime egală. Aceeași linie serpentină este de fapt un fel de îndoire. Lățimea liniei, distanțarea și metoda de îndoire ar trebui să fie selectate în mod rezonabil, iar distanța trebuie să respecte regula 4W/1.5W.

03
Semnal de proximitate

Dacă distanța dintre liniile de semnal de mare viteză este prea apropiată, este ușor să se producă diafonie. Uneori, din cauza aspectului, dimensiunii cadrului plăcii și a altor motive, distanța dintre liniile noastre de semnal de mare viteză depășește distanța minimă necesară, atunci nu putem decât să creștem distanța dintre liniile de semnal de mare viteză cât mai mult posibil în apropierea blocajului. distanţă.

De fapt, dacă spațiul este suficient, încercați să măriți distanța dintre cele două linii de semnal de mare viteză.

03
Semnal de proximitate

Dacă distanța dintre liniile de semnal de mare viteză este prea apropiată, este ușor să se producă diafonie. Uneori, din cauza aspectului, dimensiunii cadrului plăcii și a altor motive, distanța dintre liniile noastre de semnal de mare viteză depășește distanța minimă necesară, atunci nu putem decât să creștem distanța dintre liniile de semnal de mare viteză cât mai mult posibil în apropierea blocajului. distanţă.

De fapt, dacă spațiul este suficient, încercați să măriți distanța dintre cele două linii de semnal de mare viteză.

05
Impedanța nu este continuă

Valoarea impedanței unei urme depinde în general de lățimea liniei sale și de distanța dintre urmă și planul de referință. Cu cât urma este mai largă, cu atât impedanța este mai mică. În unele terminale de interfață și dispozitive, principiul este de asemenea aplicabil.

Când pad-ul unui terminal de interfață este conectat la o linie de semnal de mare viteză, dacă pad-ul este deosebit de mare în acest moment și linia de semnal de mare viteză este deosebit de îngustă, impedanța pad-ului mare este mică, iar cea îngustă Urma trebuie să aibă impedanță mare. În acest caz, va apărea discontinuitatea impedanței și reflectarea semnalului va avea loc dacă impedanța este discontinuă.

Prin urmare, pentru a rezolva această problemă, o foaie de cupru interzisă este plasată sub suportul mare al terminalului sau dispozitivului de interfață, iar planul de referință al padului este plasat pe un alt strat pentru a crește impedanța pentru a face impedanța continuă.

Vias sunt o altă sursă de discontinuitate a impedanței. Pentru a minimiza acest efect, pielea de cupru inutilă conectată la stratul interior și la via ar trebui îndepărtată.

De fapt, acest tip de operație poate fi eliminat prin instrumente CAD în timpul proiectării sau contactați producătorul de procesare PCB pentru a elimina cuprul inutil și a asigura continuitatea impedanței.

Vias sunt o altă sursă de discontinuitate a impedanței. Pentru a minimiza acest efect, pielea de cupru inutilă conectată la stratul interior și la via ar trebui îndepărtată.

De fapt, acest tip de operație poate fi eliminat prin instrumente CAD în timpul proiectării sau contactați producătorul de procesare PCB pentru a elimina cuprul inutil și a asigura continuitatea impedanței.

Este interzisă aranjarea căilor sau componentelor în perechea diferenţială. Dacă în perechea diferenţială sunt plasate canale sau componente, vor apărea probleme EMC şi vor rezulta, de asemenea, discontinuităţi ale impedanţei.

Uneori, unele linii de semnal diferențial de mare viteză trebuie conectate în serie cu condensatoare de cuplare. Condensatorul de cuplare trebuie, de asemenea, aranjat simetric, iar pachetul condensatorului de cuplare nu trebuie să fie prea mare. Este recomandat să utilizați 0402, 0603 este, de asemenea, acceptabil, iar condensatorii peste 0805 sau condensatori side-by-side sunt cel mai bine să nu fie utilizați.

De obicei, vias vor produce discontinuități uriașe de impedanță, așa că pentru perechile de linii de semnal diferențial de mare viteză, încercați să reduceți vias, iar dacă doriți să utilizați vias, aranjați-le simetric.

07
Lungime egală

În unele interfețe de semnal de mare viteză, în general, cum ar fi un autobuz, trebuie luate în considerare timpul de sosire și eroarea de decalaj între liniile individuale de semnal. De exemplu, într-un grup de autobuze paralele de mare viteză, timpul de sosire a tuturor liniilor de semnal de date trebuie să fie garantat într-o anumită eroare de decalaj de timp pentru a asigura consistența timpului de configurare și a timpului de reținere. Pentru a satisface această cerere, trebuie să luăm în considerare lungimi egale.

Linia de semnal diferențial de mare viteză trebuie să asigure un decalaj strict de timp pentru cele două linii de semnal, altfel comunicarea este probabil să eșueze. Prin urmare, pentru a îndeplini această cerință, o linie serpentină poate fi utilizată pentru a obține o lungime egală, îndeplinind astfel cerința de decalaj de timp.

Linia serpentină ar trebui, în general, să fie plasată la sursa pierderii de lungime, nu la capătul îndepărtat. Numai la sursă semnalele de la capetele pozitive și negative ale liniei diferențiale pot fi transmise sincron de cele mai multe ori.

Linia serpentină ar trebui, în general, să fie plasată la sursa pierderii de lungime, nu la capătul îndepărtat. Numai la sursă semnalele de la capetele pozitive și negative ale liniei diferențiale pot fi transmise sincron de cele mai multe ori.

Dacă există două urme care sunt îndoite și distanța dintre cele două este mai mică de 15 mm, pierderea lungimii dintre cele două se va compensa reciproc în acest moment, deci nu este nevoie să faceți procesare de lungime egală în acest moment.

Pentru diferite părți ale liniilor de semnal diferențial de mare viteză, acestea ar trebui să fie de lungime egală în mod independent. Vias, condensatorii de cuplare în serie și terminalele de interfață sunt toate linii de semnal diferențial de mare viteză împărțite în două părți, așa că acordați o atenție deosebită în acest moment.

Trebuie să aibă aceeași lungime separat. Pentru că o mulțime de software EDA acordă atenție doar dacă întregul cablaj este pierdut în RDC.

Pentru interfețe precum dispozitivele de afișare LVDS, vor exista mai multe perechi de perechi diferențiale în același timp, iar cerințele de sincronizare dintre perechile diferențiale sunt în general foarte stricte, iar cerințele de întârziere sunt deosebit de mici. Prin urmare, pentru astfel de perechi de semnale diferențiale, în general solicităm ca acestea să fie în același plan. Faceți compensații. Deoarece viteza de transmisie a semnalului diferitelor straturi este diferită.

Când unele programe EDA calculează lungimea urmei, urma din interiorul pad-ului va fi calculată și în lungime. Dacă compensarea lungimii este efectuată în acest moment, rezultatul real va pierde lungimea. Așa că acordați o atenție deosebită în acest moment când utilizați un software EDA.

În orice moment, dacă puteți, trebuie să alegeți o rutare simetrică pentru a evita necesitatea de a efectua eventual o rutare serpentină de lungime egală.

Dacă spațiul permite, încercați să adăugați o buclă mică la sursa liniei diferențiale scurte pentru a obține compensare, în loc să utilizați o linie serpentină pentru a compensa.