O mercado de eletrônicos automotivos é a terceira maior área de aplicação de PCBs, depois de computadores e comunicações. À medida que os automóveis evoluíram gradualmente de produtos mecânicos no sentido tradicional para se tornarem produtos de alta tecnologia inteligentes, informatizados e mecatrônicos, a tecnologia eletrônica tem sido amplamente utilizada em automóveis, seja um sistema de motor ou um sistema de chassi. usado em sistemas de segurança, sistemas de informação e sistemas ambientais em veículos. O mercado automotivo tornou-se claramente outro ponto positivo no mercado de eletrônicos de consumo. O desenvolvimento da eletrônica automotiva impulsionou naturalmente o desenvolvimento de PCBs automotivos.
Nas principais aplicações atuais de PCBs, os PCBs automotivos ocupam uma posição importante. No entanto, devido ao ambiente de trabalho especial, à segurança e aos elevados requisitos de corrente do carro, os seus requisitos de fiabilidade do PCB e adaptabilidade ambiental são elevados, e os tipos de tecnologia de PCB envolvidos também são relativamente amplos. Este é um grande problema para as empresas de PCB. Desafios; e para os fabricantes que desejam desenvolver o mercado de PCB automotivo, é necessária mais compreensão e análise deste novo mercado.
PCBs automotivos enfatizam alta confiabilidade e baixo DPPM. Então, nossa empresa possui acúmulo de tecnologia e experiência em fabricação de alta confiabilidade? É consistente com a direção futura do desenvolvimento de produtos? Em termos de controle de processo, isso pode ser feito de acordo com os requisitos do TS16949? Alcançou um DPPM baixo? Tudo isso precisa ser cuidadosamente avaliado. Apenas ver este bolo tentador e entrar cegamente nele causará danos ao próprio empreendimento.
A seguir fornece uma parte representativa de algumas práticas especiais na produção de empresas automotivas de PCB durante o processo de teste para a maioria dos colegas de PCB para referência:
1. Método de teste secundário
Alguns fabricantes de PCB adotam o “método de teste secundário” para melhorar a taxa de detecção de placas defeituosas após a primeira falha elétrica de alta tensão.
2. Sistema de teste infalível de placa ruim
Mais e mais fabricantes de PCB instalaram um “bom sistema de marcação de placas” e uma “caixa à prova de erros de placas ruins” na máquina de teste de placas ópticas para evitar efetivamente vazamentos humanos. O bom sistema de marcação de placa marca a placa PASS testada para a máquina de teste, o que pode efetivamente impedir que a placa testada ou placa ruim chegue às mãos dos clientes. A caixa à prova de erro da placa ruim é que durante o teste, quando a placa PASS é testada, o sistema de teste emite um sinal de que a caixa está aberta; caso contrário, quando a placa defeituosa for testada, a caixa será fechada, permitindo ao operador colocar a placa de circuito testada corretamente.
3. Estabelecer um sistema de qualidade PPm
Atualmente, o sistema de qualidade PPm (Partspermillion, taxa de defeitos de partes por milhão) tem sido amplamente utilizado em fabricantes de PCB. Entre os muitos clientes de nossa empresa, a aplicação e as conquistas da Hitachi ChemICal em Cingapura são as mais dignas de referência. Na fábrica, há mais de 20 pessoas responsáveis pela análise estatística de anormalidades de qualidade de PCB on-line e retornos anormais de qualidade de PCB. Usando o método de análise estatística do processo de produção SPC, cada placa quebrada e cada placa defeituosa devolvida são classificadas para análise estatística e combinadas com micro-fatiamento e outras ferramentas auxiliares para analisar em qual processo de fabricação a placa ruim e defeituosa é produzida. De acordo com os resultados dos dados estatísticos, resolva propositalmente os problemas do processo.
4. Método de teste comparativo
Alguns clientes usam dois modelos de marcas diferentes para testes comparativos de diferentes lotes de PCBs e rastreiam o PPm dos lotes correspondentes, de modo a entender o desempenho das duas máquinas de teste e, em seguida, escolhem uma máquina de teste de melhor desempenho para testar PCBs automotivos .
5. Melhore os parâmetros de teste
Escolha parâmetros de teste mais altos para detectar estritamente tais PCBs. Porque, se você escolher uma tensão e um limite mais altos, aumentar o número de vazamentos de leitura de alta tensão pode melhorar a taxa de detecção de placas com defeito de PCB. Por exemplo, uma grande empresa de PCB de Taiwan em Suzhou usou 300V, 30M e 20 euros para testar PCBs automotivos.
6. Verifique periodicamente os parâmetros da máquina de teste
Após a operação de longo prazo da máquina de teste, a resistência interna e outros parâmetros de teste relacionados serão desviados. Portanto, é necessário ajustar periodicamente os parâmetros da máquina para garantir a precisão dos parâmetros de teste. O equipamento de teste é mantido em grande parte das grandes empresas de PCB por meio ano ou um ano, e os parâmetros internos de desempenho são ajustados. A busca por PCBs com “defeito zero” para automóveis sempre foi a direção dos esforços da maioria dos profissionais de PCB, mas devido às limitações de equipamentos de processo e matérias-primas, as 100 maiores empresas de PCB do mundo ainda estão constantemente explorando maneiras para reduzir PPm.