A escassez de chips automotivos tornou-se recentemente um tema quente. Tanto os Estados Unidos quanto a Alemanha esperam que a cadeia de abastecimento aumente a produção de chips automotivos. Na verdade, com capacidade de produção limitada, a menos que seja difícil recusar um bom preço, é quase impossível lutar urgentemente pela capacidade de produção de chips. Até o mercado previu que a escassez de chips automotivos a longo prazo se tornará a norma. Recentemente, foi relatado que alguns fabricantes de automóveis pararam de funcionar.
No entanto, também é digno de atenção se isso afetará outros componentes automotivos. Por exemplo, os PCB para automóveis recuperaram recentemente de forma significativa. Além da recuperação do mercado automobilístico, o medo dos clientes de escassez de diversas peças e componentes aumentou o estoque, o que também é um fator de influência fundamental. A questão agora é: se os fabricantes de automóveis não conseguirem produzir veículos completos devido à insuficiência de chips e tiverem de parar o trabalho e reduzir a produção, será que os principais fabricantes de componentes continuarão a retirar ativamente produtos para PCB e a estabelecer níveis de inventário suficientes?
Atualmente, a visibilidade dos pedidos de PCBs automotivos em mais de um quarto baseia-se na premissa de que a fábrica de automóveis fará todos os esforços para produzir no futuro. Porém, se a fábrica de automóveis ficar presa ao chip e não puder produzi-lo, a premissa mudará e a visibilidade do pedido Será revisada para baixo novamente? Do ponto de vista dos produtos 3C, a situação atual é semelhante à escassez de processadores NB ou componentes específicos, de modo que outros produtos normalmente fornecidos também são obrigados a ajustar o ritmo de envios.
Pode-se ver que o impacto da escassez de chips é de fato uma faca de dupla face. Embora os clientes estejam mais dispostos a aumentar o nível de estoque de vários componentes, desde que a escassez atinja um determinado ponto crítico, poderá causar a parada de toda a cadeia de abastecimento. Se a estação terminal realmente começar a ser forçada a parar de funcionar, será sem dúvida um grande sinal de alerta.
A indústria automotiva de PCB confessou que, com base em anos de experiência de cooperação, os PCBs automotivos já são uma aplicação com flutuações de demanda relativamente estáveis. No entanto, se houver uma emergência, o ritmo de atração dos clientes mudará bastante. As perspectivas de ordem originalmente otimistas serão. Não é impossível mudar completamente a situação a tempo.
Mesmo que as condições de mercado pareçam estar quentes antes, a indústria de PCB ainda está cautelosa. Afinal, existem muitas variáveis de mercado e o desenvolvimento subsequente é difícil. Atualmente, os participantes da indústria de PCB estão observando cautelosamente as ações de acompanhamento dos fabricantes de terminais de automóveis e dos principais clientes e se preparando adequadamente antes que as condições do mercado mudem, tanto quanto possível.