A escassez de chips automotivos tornou -se recentemente um tópico quente. Tanto os Estados Unidos quanto a Alemanha esperam que a cadeia de suprimentos aumente a produção de chips automotivos. De fato, com capacidade de produção limitada, a menos que seja difícil recusar um bom preço, é quase impossível se esforçar urgentemente pela capacidade de produção de chips. Até o mercado previu que a escassez de chips automotivos a longo prazo se tornará a norma. Recentemente, foi relatado que alguns fabricantes de carros pararam de funcionar.

No entanto, se isso afetará outros componentes automotivos também é digno de atenção. Por exemplo, os PCBs para automóveis se recuperaram recentemente significativamente. Além da recuperação do mercado de automóveis, o medo dos clientes de escassez de várias peças e componentes aumentou o inventário, o que também é um fator de influência essencial. A questão agora é: se as montadoras não conseguirem produzir veículos completos devido a chips insuficientes e precisam parar de trabalhar e reduzir a produção, os principais fabricantes de componentes ainda extrairão ativamente mercadorias para PCBs e estabelecerão níveis suficientes de inventário?

Atualmente, a visibilidade dos pedidos de PCBs automotivos por mais de um quarto é baseada na premissa de que a fábrica de carros fará esforços completos para produzir no futuro. No entanto, se a fábrica do carro estiver presa com o chip e não puder produzi -lo, a premissa mudará e a visibilidade do pedido será revisada novamente? Do ponto de vista dos produtos 3C, a situação atual é semelhante à escassez de processadores NB ou componentes específicos, de modo que outros produtos normalmente fornecidos também são forçados a ajustar o ritmo das remessas.

Pode-se observar que o impacto da escassez de chips é de fato uma faca dupla face. Embora os clientes estejam mais dispostos a aumentar o nível de inventário de vários componentes, desde que a escassez atinja um certo ponto crítico, isso pode fazer com que toda a cadeia de suprimentos pare. Se o depósito do terminal realmente começar a ser forçado a parar de trabalhar, sem dúvida será um grande sinal de alerta.

A indústria automotiva de PCB confessou que, com base em anos de experiência em cooperação, os PCBs automotivos já são um aplicativo com flutuações de demanda relativamente estáveis. No entanto, se houver uma emergência, o ritmo dos puxões do cliente mudará bastante. As perspectivas de pedidos originalmente otimistas serão que não é impossível mudar completamente a situação no tempo.

Mesmo que as condições do mercado pareçam estar quentes antes, a indústria da PCB ainda é cautelosa. Afinal, existem muitas variáveis ​​de mercado e o desenvolvimento subsequente é ilusório. Atualmente, os participantes da indústria de PCBs estão observando cautelosamente as ações de acompanhamento dos fabricantes de carros terminais e dos principais clientes e se preparam de acordo antes que as condições do mercado mudem o máximo possível.