Rynek elektroniki samochodowej jest trzecim co do wielkości obszarem zastosowań płytek drukowanych po komputerach i komunikacji. Ponieważ samochody stopniowo ewoluowały od produktów mechanicznych w tradycyjnym sensie do produktów zaawansowanych technologicznie, inteligentnych, informatycznych i mechatronicznych, technologia elektroniczna jest szeroko stosowana w samochodach, niezależnie od tego, czy jest to układ silnika, czy układ podwozia. Produkty elektroniczne są stosowane w systemach bezpieczeństwa, systemach informatycznych i systemach otoczenia pojazdu. Kolejnym jasnym punktem na rynku elektroniki użytkowej wyraźnie stał się rynek motoryzacyjny. Rozwój elektroniki samochodowej w naturalny sposób napędza rozwój samochodowych PCB.

We współczesnych kluczowych zastosowaniach PCB, PCB samochodowe zajmują ważne miejsce. Jednakże ze względu na szczególne środowisko pracy, bezpieczeństwo i wysokie wymagania prądowe samochodu, jego wymagania dotyczące niezawodności PCB i przystosowania do środowiska są wysokie, a rodzaje technologii PCB, które mają zastosowanie, są również stosunkowo szerokie. Jest to poważny problem dla firm produkujących PCB. Wyzwania; a producenci, którzy chcą rozwijać rynek PCB w branży motoryzacyjnej, potrzebują większego zrozumienia i analizy tego nowego rynku.

Motoryzacyjne PCB kładą nacisk na wysoką niezawodność i niski DPPM. Czy zatem nasza firma posiada akumulację technologii i doświadczenia w produkcji o wysokiej niezawodności? Czy jest to zgodne z przyszłym kierunkiem rozwoju produktu? Czy pod względem kontroli procesu można to zrobić zgodnie z wymaganiami TS16949? Czy osiągnął niski DPPM? Wszystko to należy dokładnie ocenić. Samo zobaczenie tego kuszącego ciasta i ślepe wejście do niego spowoduje szkodę dla samego przedsiębiorstwa.

Poniżej przedstawiono reprezentatywną część niektórych specjalnych praktyk w produkcji firm zajmujących się PCB w branży motoryzacyjnej podczas procesu testowania, dla większości kolegów zajmujących się PCB w celach informacyjnych:

1. Metoda badania wtórnego
Niektórzy producenci płytek PCB stosują „wtórną metodę testową”, aby poprawić wskaźnik znajdowania uszkodzonych płytek po pierwszej awarii elektrycznej wysokiego napięcia.

2. Niezawodny system testowy złej płyty
Coraz więcej producentów płytek PCB instaluje w maszynie testującej płytki optyczne „system znakowania dobrych płytek” i „skrzynkę odporną na błędy uszkodzonych płytek”, aby skutecznie zapobiegać wyciekom przez ludzi. System znakowania dobrej tablicy oznacza sprawdzoną tablicę PASS dla maszyny testującej, co może skutecznie zapobiec przedostaniu się testowanej deski lub złej deski do rąk klientów. Pole sprawdzające błąd uszkodzonej płytki polega na tym, że podczas testu, gdy testowana jest płytka PASS, system testowy wysyła sygnał, że pudełko jest otwarte; w przeciwnym razie podczas testowania uszkodzonej płytki pudełko jest zamknięte, umożliwiając operatorowi prawidłowe umieszczenie testowanej płytki drukowanej.

3. Ustanów system jakości PPm
Obecnie system jakości PPm (Partspermillion, części na milion defektów) jest szeroko stosowany u producentów płytek PCB. Spośród wielu klientów naszej firmy najbardziej godne uwagi są zastosowania i osiągnięcia Hitachi ChemICal w Singapurze. W fabryce pracuje ponad 20 osób odpowiedzialnych za analizę statystyczną nieprawidłowości w jakości PCB w Internecie i nieprawidłowych zwrotów w zakresie jakości PCB. Stosując metodę analizy statystycznej procesu produkcyjnego SPC, każda uszkodzona płytka i każda zwrócona wadliwa płytka są klasyfikowane do analizy statystycznej i łączone z mikrokrojeniem i innymi narzędziami pomocniczymi w celu analizy, w którym procesie produkcyjnym została wyprodukowana zła i wadliwa płyta. Zgodnie z wynikami danych statystycznych celowo rozwiązuj problemy w procesie.

4. Porównawcza metoda badania
Niektórzy klienci używają dwóch modeli różnych marek do testów porównawczych różnych partii płytek PCB i śledzą PPm odpowiednich partii, aby zrozumieć działanie dwóch maszyn testujących, a następnie wybrać lepszą maszynę testującą wydajność do testowania samochodowych PCB .

5. Popraw parametry testu
Wybierz wyższe parametry testu, aby dokładnie wykryć takie PCB. Ponieważ jeśli wybierzesz wyższe napięcie i próg, zwiększ liczbę wycieków odczytu wysokiego napięcia, może poprawić współczynnik wykrywania uszkodzonej płytki PCB. Na przykład duża tajwańska firma zajmująca się PCB w Suzhou wykorzystała napięcie 300 V, 30 M i 20 euro do testowania PCB w samochodach.

6. Okresowo sprawdzaj parametry maszyny testowej
Po długotrwałej pracy maszyny testującej rezystancja wewnętrzna i inne powiązane parametry testowe ulegną zmianie. Dlatego konieczne jest okresowe dostosowywanie parametrów maszyny, aby zapewnić dokładność parametrów testowych. Sprzęt testujący jest utrzymywany w dużej części dużych przedsiębiorstw zajmujących się PCB przez pół roku lub rok, a wewnętrzne parametry wydajności są dostosowywane. Dążenie do uzyskania płytek PCB o zerowej defektach do samochodów zawsze było kierunkiem wysiłków większości specjalistów zajmujących się PCB, ale ze względu na ograniczenia sprzętu procesowego i surowców, 100 największych producentów PCB na świecie wciąż nieustannie poszukuje sposobów w celu zmniejszenia PPm.