Wielkość, dystrybucja i krajobraz konkurencyjny krajowego rynku PCB w branży motoryzacyjnej
1. Z punktu widzenia rynku krajowego wielkość rynku samochodowych PCB wynosi 10 miliardów juanów, a obszary zastosowań to głównie pojedyncze i podwójne płytki z niewielką liczbą płytek HDI dla radarów.
2. Na tym etapie głównymi dostawcami PCB dla branży motoryzacyjnej są Continental, Yanfeng, Visteon i inni znani producenci krajowi i zagraniczni.Każda firma ma jakiś cel.Na przykład Continental preferuje wielowarstwową konstrukcję płyt, która jest najczęściej stosowana w produktach o skomplikowanych konstrukcjach, takich jak radar.
3. Dziewięćdziesiąt procent płytek drukowanych w branży motoryzacyjnej zleca się dostawcom Tier 1, ale Tesla jest niezależna w projektowaniu produktów.Nie zleca dostaw dostawcom i będzie bezpośrednio korzystać z produktów producentów EMS, takich jak tajwański LiDAR.
Zastosowanie PCB w nowych pojazdach energetycznych
Płytki drukowane montowane w pojazdach są szeroko stosowane w nowych pojazdach energetycznych, w tym w radarach, pojazdach automatycznych, sterowaniu mocą silnika, oświetleniu, nawigacji, fotelach elektrycznych i tak dalej.Oprócz kontroli nadwozia charakterystycznej dla tradycyjnych samochodów, największą cechą pojazdów nowych na energię jest to, że posiadają one generatory i systemy zarządzania akumulatorami.Części te będą wykorzystywać wysokiej klasy konstrukcje z otworami przelotowymi, wymagające dużej liczby twardych płyt i niektórych płyt HDI.Szerokie zastosowanie będzie miał także najnowszy sektor połączeń międzysystemowych w pojazdach, którego źródłem jest 4-krotność.Zużycie PCB w tradycyjnym samochodzie wynosi około 0,6 metra kwadratowego, zużycie nowych pojazdów energetycznych wynosi około 2,5 metra kwadratowego, a koszt zakupu wynosi około 2000 juanów lub nawet więcej.
Główny powód niedoboru rdzenia samochodu
Obecnie istnieją dwa główne powody aktywnego zaopatrywania producentów OEM.
1. Niedobory rdzeni w samochodach Niedobory rdzeni występują nie tylko w dziedzinie elektroniki samochodowej, ale także w innych obszarach, takich jak komunikacja.Główni producenci OEM również martwią się o płytki drukowane PCB, dlatego aktywnie uzupełniają zapasy.Jeśli spojrzymy na to teraz, ulga może nastąpić dopiero w pierwszym kwartale 2022 roku.
2. Rosnące koszty surowców i niedobory podaży.Wzrosła cena surowców z laminatów platerowanych miedzią, a nadmierna emisja waluty amerykańskiej doprowadziła do niedoborów dostaw materiałów.Cały cykl został wydłużony z jednego tygodnia do ponad pięciu tygodni.
Jak zareagują fabryki płytek drukowanych?
Wpływ niedoboru rdzeni samochodowych na rynek PCB w branży motoryzacyjnej
Obecnie największym problemem każdego liczącego się producenta PCB nie jest problem rosnących cen surowców, ale problem tego, jak ten materiał pozyskać.Ze względu na brak surowców każdy producent musi składać zamówienia z wyprzedzeniem, aby objąć moce produkcyjne, a ze względu na wydłużenie cyklu zamówienia składa zazwyczaj z trzymiesięcznym lub nawet wcześniejszym wyprzedzeniem.
Luka pomiędzy krajowymi i zagranicznymi PCB motoryzacyjnymi
I tendencja do krajowej substytucji
1. Biorąc pod uwagę obecną strukturę i projekt, bariery techniczne nie są zbyt duże, dotyczy to głównie obróbki materiałów miedzianych i technologii „od dziury do dziury”. W produktach o wysokiej precyzji wystąpią pewne luki.Obecnie architektura i wzornictwo krajowe wkroczyły również na wiele dziedzin, które są podobne do produktów tajwańskich i oczekuje się, że w ciągu najbliższych pięciu lat szybko się rozwiną.
2. Z materialnego punktu widzenia różnica będzie bardziej oczywista.Krajowe zapóźnienie w tyle za Tajwańczykami i Tajwańczycy w tyle za Europą i Stanami Zjednoczonymi.Większość badań i rozwoju wysokiej klasy materiałów stosowanych jest prowadzona za granicą, a niektóre prace będą wykonywane w kraju.Jeśli chodzi o część materialną, przed nami jeszcze długa droga, która zajmie 10–20 lat ciężkiej pracy.
Jak duży będzie rynek PCB w branży motoryzacyjnej w 2021 roku?
Według danych z ostatnich lat szacuje się, że w 2021 r. rynek płytek PCB do samochodów będzie wart 25 miliardów juanów. Sądząc po całkowitej liczbie pojazdów w 2020 r., jest ponad 16 milionów pojazdów osobowych, z czego są to około 1 miliona nowych pojazdów energetycznych.Choć odsetek ten nie jest wysoki, rozwój jest bardzo szybki.Oczekuje się, że w tym roku produkcja może wzrosnąć o ponad 100%.Jeśli w przyszłości kierunek projektowania pojazdów nowej energii będzie zgodny z Teslą, a płytki drukowane będą projektowane w formie niezależnych prac badawczo-rozwojowych w drodze non-outsourcingu, równowaga kilku głównych dostawców zostanie zachwiana, a także wnieść więcej do całej branży płytek drukowanych.Wiele możliwości.