Czym jest niezawodność?

Niezawodność odnosi się do „zaufanych” i „zaufanych” i odnosi się do zdolności produktu do wykonania określonej funkcji w określonych warunkach i w określonym czasie. W przypadku produktów końcowych im wyższa niezawodność, tym wyższa gwarancja użytkowania.

Niezawodność PCB odnosi się do zdolności „gołej płytki” do spełnienia warunków produkcyjnych późniejszego montażu PCBA, a w określonym środowisku pracy i warunkach operacyjnych może ona utrzymać normalne funkcje operacyjne przez określony czas.

W jaki sposób niezawodność staje się przedmiotem zainteresowania społecznego?

W latach pięćdziesiątych XX wieku, podczas wojny koreańskiej, 50% amerykańskiego sprzętu elektronicznego uległo awarii podczas przechowywania, a 60% sprzętu elektronicznego pokładowego nie nadawało się do użytku po wysłaniu na Daleki Wschód. Stany Zjednoczone odkryły, że zawodny sprzęt elektroniczny wpływa na przebieg wojny, a średni roczny koszt jego utrzymania jest dwukrotnie większy od kosztu zakupu sprzętu.

W 1949 roku Amerykański Instytut Inżynierów Radiowych założył pierwszą profesjonalną organizację akademicką zajmującą się niezawodnością - Reliability Technology Group. W grudniu 1950 roku Stany Zjednoczone powołały „Specjalny Komitet ds. Niezawodności Sprzętu Elektronicznego”. Wojsko, firmy produkujące broń i środowisko akademickie zaczęły interweniować w badania nad niezawodnością. Do marca 1952 r. przedstawił daleko idące sugestie; wyniki badań należy zastosować w pierwszej kolejności. W przemyśle lotniczym, wojskowym, elektronicznym i innych gałęziach przemysłu wojskowego stopniowo rozszerzył się na przemysł cywilny.

W latach sześćdziesiątych XX wieku, wraz z szybkim rozwojem przemysłu lotniczego, zaakceptowano projektowanie niezawodności i metody testowania i zastosowano je w systemach awioniki, a inżynieria niezawodności rozwinęła się szybko! W 1965 roku Stany Zjednoczone wydały „Zarysowe wymagania dotyczące niezawodności systemów i sprzętu”. Działania w zakresie inżynierii niezawodności połączono z tradycyjnym projektowaniem, rozwojem i produkcją, aby uzyskać dobre korzyści. Centrum Rozwoju Lotnictwa ROHM utworzyło centrum analizy niezawodności, zajmujące się badaniami niezawodności elementów elektronicznych i elektromechanicznych, części mechanicznych i układów elektronicznych związanych ze sprzętem elektronicznym, w tym przewidywaniem niezawodności, alokacją niezawodności, badaniem niezawodności, fizyką niezawodności i niezawodnością. Gromadzenie, analiza danych seksualnych itp.

W połowie lat 70. XX w. istotny był problem kosztów cyklu życia amerykańskiego systemu broni obronnej. Ludzie głęboko zdali sobie sprawę, że inżynieria niezawodności jest ważnym narzędziem pozwalającym obniżyć koszty życia. Udoskonalono fabryki niezawodności oraz opracowano bardziej rygorystyczne, bardziej realistyczne i skuteczne projekty. Przyjęto także metody testowania, co doprowadziło do szybkiego rozwoju technik badania i analizy awarii.

Od lat 90. inżynieria niezawodności rozwinęła się od wojskowych przedsiębiorstw przemysłowych do cywilnego przemysłu informacji elektronicznej, transportu, usług, energetyki i innych gałęzi przemysłu, od profesjonalnego do „przemysłu powszechnego”. System zarządzania jakością ISO9001 obejmuje zarządzanie niezawodnością jako ważną część przeglądu, a profesjonalne standardy techniczne związane z niezawodnością zostały włączone do dokumentów systemu zarządzania jakością, stając się klauzulą ​​zarządzania „obowiązkową”.

Obecnie zarządzanie niezawodnością jest powszechnie akceptowane przez wszystkie warstwy społeczne, a filozofia biznesowa firmy zasadniczo zmieniła się z poprzedniej „Chcę zwracać uwagę na niezawodność produktu” na obecną „Chcę zwracać dużą uwagę na niezawodność produktu ”!

Dlaczego niezawodność jest bardziej ceniona?

W 1986 roku amerykański prom kosmiczny „Challenger” eksplodował 76 sekund po starcie, zabijając 7 astronautów i tracąc 1,3 miliarda dolarów. Główną przyczyną wypadku była w rzeczywistości awaria uszczelnienia!

W latach 90. amerykańska firma UL wydała dokument stwierdzający, że PCB produkowane w Chinach były przyczyną wielu pożarów sprzętu i sprzętu w Stanach Zjednoczonych. Powodem jest to, że chińskie fabryki PCB stosowały płyty nieognioodporne, ale były one oznaczone znakiem UL.

Według oficjalnych statystyk odszkodowania PCBA za awarie niezawodności stanowią ponad 90% kosztów awarii zewnętrznych!

Według analizy GE w przypadku urządzeń pracujących w trybie ciągłym, takich jak energetyka, transport, górnictwo, łączność, kontrola przemysłowa i leczenie, nawet jeśli niezawodność wzrośnie o 1%, koszt wzrośnie o 10%. PCBA charakteryzuje się wysoką niezawodnością, koszty konserwacji i straty wynikające z przestojów można znacznie zmniejszyć, a bezpieczeństwo majątku i życia jest lepiej gwarantowane!

Patrząc dzisiaj na świat, konkurencja między krajami przekształciła się w konkurencję między przedsiębiorstwami. Inżynieria niezawodności jest dla firm progiem do rozwoju globalnej konkurencji, a także magiczną bronią pozwalającą firmom wyróżnić się na coraz bardziej zaciętym rynku.