ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਬੋਰਡ ਇੱਕ 4-ਲੇਅਰਜ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀਆਂ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਪਰਤਾਂ (ਸਿਗਨਲ ਪਰਤ) ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੋਰ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂ (ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਰਤ) ਹਨ. ਪਾਵਰ ਲੇਅਰ ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲੇਅਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਜੇ ਕੁਝ ਬੋਰਡ ਕਾਰਡ ਗਾਈਡ ਛੇਕ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ EDA365 ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਫੋਰਮ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ 6/8-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਉਹੀ ਛੇਕ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 4-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੋਰਡ ਕਾਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਦਫਨਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਛੇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਤਹ ਪੀਸੀਬੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ.

ਜ਼ਰੀਏ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੀਸੀਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਤਹ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ. ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਛੇ ਪਰਤਾਂ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਨਣ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲੰਘਦੀ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਚਾਰ ਪਰਤ ਅਤੇ ਛੇ ਪਰਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀਸੀਬੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਨਜਿੱਠਣਾ ਕਿ ਕੀ ਬੀ ਐਸ ਬੀਏਜ਼ ਚੱਲੇਗਾ.

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. EDA365 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫੋਰਮ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

03
ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਸਹੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਜਨਤਕ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਟਰੇਸ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਟਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਟਰੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੀਸੀਬੀਐਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, 6-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀਜ਼ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 9550 ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਕਾਰਡ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 9600PPO ਜਾਂ 9600xt ਤੋਂ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ 'ਤੇ ਉਸੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ.

ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖ ਕੇ ਪੀਸੀਬੀ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬਕਵਾਸ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਭਾਵੇਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਅੱਖ ਕਿਸੇ ਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਸੀ?

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਪ method ੰਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ. ਅੱਜ ਕੱਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਵਰਨਰ ਕੈਲੀਪਰਜ਼" ਵਰਗੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਪੀਸੀਬੀ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ.

ਚਾਹੇ ਕੋਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਕਿ 12-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ 4-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? EDA365 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਫੋਰਮ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੀਸੀਐਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ. ਮਾਪ ਲਈ ਕੋਈ ਵਰਦੀ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਦਰਅਸਲ, ਪੀਸੀਬੀ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਡਿ ual ਲ ਸੀਪੀਯੂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 6 ਪਰਤਾਂ ਕਿਉਂ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਕਰਕੇ, ਪੀਸੀਬੀ ਕੋਲ 3 ਜਾਂ 4 ਸਿਗਨਲ ਪਰਤਾਂ, 1 ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤ, ਅਤੇ 1 ਜਾਂ 2 ਪਾਵਰ ਲੇਅਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਫਿਰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਆਪਸੀ ਦਖਲ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ 4-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 6-ਲੇਸੀ ਪੀਸੀਬੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ.