ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਡਾਈਟੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਐਚ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਧੜਕਣ, ਟਰੇਸਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਸੋਲਡਰ ਮਖੌਟੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਫਤ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਮਖੌਟੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾ ਦਿਆਲੂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਗਲੂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਫਲੈਟਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਲੇਟ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਡੀਆ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮੀਡੀਆ ਮੋਟਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.

ਦੂਜਾ: ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ, ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਨਸੈਡੀਜੈਂਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ +/- 10% ਦੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਪਾੜਾ ਪੂਰੇ ਟੈਸਟ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਇਕੋ-ਪੁਆਇੰਟ ਰੁਕਾਵਟ ਉੱਚ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਵੇਵਫਾਰਮਲ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਚਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਏਕਿੰਗ ਸਾਈਡ ਐਚਿੰਗ ਦੀ ਰਕਮ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਰਾਇੰਗ ਗਲਤੀ, ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੀਜੀ: ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਪੈਟਰਨ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਧਾਰ ਮੰਡਲ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ. ਕਾਪੀਰਟੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਐਂਟਰ ਐਂਡ ਐਸ ਐਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੰਟ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਐਸ ਅਤੇ ਐਸ ਐਸ ਪਾਰਸ ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲੱਗ ਥਾਰੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਚੌਥਾ: ਡੀਲੇਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੀਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਾਈਟਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਡੌਜ਼ੀੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੀ ਗਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪੰਜਵਾਂ: ਸੋਲਡਰ ਦੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ. ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਨੂੰ ਛਾਪਣ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ 2 ਓਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇਕੋ ਅੰਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 8 ਓਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਬੂੰਦ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਵਾਰ ਛਾਪਣਾ ਬੂੰਦ ਮੁੱਲ ਇਕ ਪਾਸੋਂ ਦੁਗਣਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਛਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.