ਬੈਕਵੈਲਡਿੰਗ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਵਾਰਪਿੰਗ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਬੈਕਵੈਲਡਿੰਗ ਭੱਠੀ ਦੁਆਰਾ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਵਾਰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਕਿਉਂਕਿ "ਤਾਪਮਾਨ" ਬੋਰਡ ਤਣਾਅ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੀਫਲੋ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਲੇਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਵਾਰਪਿੰਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਡਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।

2. ਉੱਚ ਟੀਜੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

Tg ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਕੱਚ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਰਬੜ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਟੀਜੀ ਮੁੱਲ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੀਫਲੋ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਰਡ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਲੰਬਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਬੇਸ਼ੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇਗੀ। . ਇੱਕ ਉੱਚ ਟੀਜੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ।

3. ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧਾਓ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1.0mm, 0.8mm, ਜਾਂ 0.6mm ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਰੀਫਲੋ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹਲਕੇਪਨ ਅਤੇ ਪਤਲੇਪਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1.6mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੋਰਡ ਦੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਪਹੇਲੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਓ

ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੀਫਲੋ ਫਰਨੇਸ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ ਰਿਫਲੋ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ, ਡੈਂਟ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਲੰਬੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਰੀਫਲੋ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਚੇਨ 'ਤੇ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੀ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਭਾਵ, ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਭੱਠੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਕਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

5. ਵਰਤੀ ਗਈ ਭੱਠੀ ਟ੍ਰੇ ਫਿਕਸਚਰ

ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰੀਫਲੋ ਕੈਰੀਅਰ/ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਰੀਫਲੋ ਕੈਰੀਅਰ/ਟੈਂਪਲੇਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਸੰਕੁਚਨ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਰੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਟੀਜੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਠੋਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਾਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਪੈਲੇਟ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਲੇਟਸ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਵਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਫਲੋ ਫਰਨੇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਫਰਨੇਸ ਟ੍ਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6. ਵੀ-ਕੱਟ ਦੇ ਸਬ-ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਾਊਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਕਿਉਂਕਿ V-Cut ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, V-Cut ਸਬ-ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ V-Cut ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।