ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਸੀਬੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵੰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ
1. ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ PCBs ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਆਕਾਰ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਡਾਰ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਐਚਡੀਆਈ ਬੋਰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਬੋਰਡ ਹਨ।

2. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਸੀਬੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ Continental, Yanfeng, Visteon ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫੋਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਨੱਬੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ PCBs Tier1 ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟੇਸਲਾ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ।ਇਹ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ EMS ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਈਵਾਨ ਦਾ LiDAR।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ PCBs ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਾਡਾਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਟਾਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਥਰੂ-ਹੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕੁਝ HDI ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇਨ-ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 4 ਗੁਣਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ.ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪੀਸੀਬੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 0.6 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 2.5 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2,000 ਯੁਆਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ।

ਕਾਰ ਕੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, OEM ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਸਟਾਕਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।

1. ਕਾਰ ਕੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਮੁੱਖ OEMs ਵੀ PCB ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਟਾਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 2022 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ ਇਸ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਨਾ ਮਿਲੇ।

2. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ।ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ਪੰਜ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦਾ ਕੀ ਜਵਾਬ ਹੋਵੇਗਾ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਸੀਬੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਾਰ ਕੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵੱਡੇ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫੜਿਆ ਜਾਵੇ।ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ PCBs ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ
ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਦਲ ਦਾ ਰੁਝਾਨ
1. ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਲ-ਟੂ-ਹੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੋਣਗੇ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਈਵਾਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

2. ਪਦਾਰਥਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪਾੜਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।ਘਰੇਲੂ ਤਾਈਵਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਨ।ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਲਾਗੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।ਭੌਤਿਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 10-20 ਸਾਲ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਹੋਵੇਗੀ।

2021 ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਸੀਬੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ?
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2021 ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਪੀਸੀਬੀ ਲਈ 25 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। 2020 ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਨੁਪਾਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵੱਡੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ. ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਹੋਰ ਲਿਆਓ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ.