ਤਾਂਬਾ ਕੀ ਹੈ
ਅਖੌਤੀ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਡੋਲ੍ਹ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਨਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਥਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਸਤਹ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਠੋਸ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਭਰਾਈ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ;ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ;ਜੇਕਰ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੂਪ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ PCB ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗੈਰ-ਵਿਗਾੜ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ PCB ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਗਰਿੱਡ ਵਰਗੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ PCB ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਲਾਭ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ "ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਦੇ" ਜਾਂ "ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ" ਹੈ?
ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਵੰਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ.ਜਦੋਂ ਲੰਬਾਈ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ 1/20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੌਲਾ ਨਿਕਲੇਗਾ।ਜੇ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਡੋਲ੍ਹ ਸ਼ੋਰ ਫੈਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਕਿਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਹ "ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ" ਹੈ।ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ λ/20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਲੈਮੀਨੇਟ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ "ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ" ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਢਾਲ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪ
ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਤਾਂਬਾ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਗਰਿੱਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਆਮ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਿਉਂ?ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਢਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੇਵ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਰਡ ਉੱਪਰ ਉੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਰਤ ਲਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਛਾਲੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਖੰਭੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲਾ ਗਰਿੱਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਾਲਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਗਰਿੱਡ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਗਰਮ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਗਰਿੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ.ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਦਾ ਸੰਕੇਤ.
ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਨਾ ਰੱਖੋ।ਇਸਲਈ, ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਗਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਤਾਂਬੇ।