ਇੱਥੇ ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ: ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਤੇ ਲਗਦੇ ਚੈਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਕ ਸਰਕਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬੇਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰਕਸ਼ਿਤ ਸੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਵਹਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਡੇਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰ ਦਰ ਅਧੀਨ ਸੰਚਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਤ੍ਰਿਦ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੀਸੀਬੀ ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੁਕੈਂਸੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗਿੰਗ ਇੱਕ ਪੀਸੀਬੀ ਤੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੁਕਿਟੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਕ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਬੇਸਬੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਪ-ਅਪ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਕੈਂਟ ਸਰਕਟ ਸੰਚਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਚੇ ਹਨ: ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾਖਲ ਕਰੋ. ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਸੀਵਰਸ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪੀਸੀਏਈਐਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਚੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਖਲ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਆਖਰੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਇਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦਖਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਛੋਟੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਵੱਡੇ ਦਖਲ ਸੰਕੇਤ (ਰੁਕਾਵਟਾਂ) ਹਨ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ 70 ਡੀ ਬੀ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਸਵਾਗਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਰਿਸੀਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਸਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਖਲ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸਿਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੇਖਿਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ "ਲੜੀ-ਵਜ਼ਨ" ਵੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਸੀਵਰ ਇਕ ਤੰਗ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਨੂੰ "ਇੰਟਰਸਿ ocman ਡੇਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ" ਮਾਪ ਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪਕੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੌ ਵੇਵ ਜਾਂ ਕੋਸਾਈਨ ਲਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਸਾਲਾ ਇਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤੀਬਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੈਜ਼ੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.

ਆਰਐਫ ਸਰਕਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲ

ਰਿਸੀਵਰ ਛੋਟੇ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਕਤੀ 1 μv ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰਿਸੀਵਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਸ਼ੋਰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ 1 ਇਕ ਆਮ ਸੁਪਰ ਬਿਰਸਾਡੀਨੀ ਰਿਸੀਵਰ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਐਂਪਲਿਫਾਇਰ (ਐਲ ਐਨ ਏ) ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਰਲਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ c ਸਿਲੇਟਰ (lo) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਲਐਨਏ, ਮਿਕਸਰ ਅਤੇ ਲੋ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਾਈਸ ਸ਼ੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਐਲਐਨਏ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਿਕਸਰ ਅਤੇ ਲੋ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਵੱਡੇ ਲੋ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏਗੀ.
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 120 ਡੀ ਬੀ ਦੀ ਲਾਭ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਐਸੀ ਉੱਚ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨਪੁਟ ਐਂਡ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੁਪਰਹੀਟਰੋਡੇਨ ਰੀਸਿਅਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈਂ ਬਰੀਚਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਲੁੱਕ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ "ਦੂਸ਼ਿਤ" ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦਖਲ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਵਾਇਰਲੈਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਹੋਮੋਡੀਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸੁਪਰਹੀਟਰੋਡੀਨੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ architect ਾਂਚੇ ਵਿਚ, ਆਰਐਫ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇਕੋ ਕਦਮ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਭ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋ ਦੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ ਇਕੋ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਅਵਾਰਾ ਮਾਰਗ" ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਣ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਜੋੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੂਰਿੰਗ, ਪੈਕੇਜ ਪਿੰਨ (ਬਾਂਡਵਾਇਰ) (ਬੌਂਡਵਾਇਰ) (ਬਾਂਡਵਾਇਰ) (ਬਾਂਡਵਾਇਰ) (ਬੌਂਡਵਾਇਰ)) ਦੁਆਰਾ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਬੌਇਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਟ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲਗਦੇ ਚੈਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ

ਵਿਗਾੜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਗੈਰ-ਰੇਖਾਿਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ "ਸਪੈਕਟਰਲ ਐਗ੍ਰੇਸਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਐਂਪੀਲੀਫਾਇਰ (ਪੀਏ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਸੀਮਤ ਹੈ; ਪਰ ਪੀਏ ਵਿਚ "ਇੰਟਰਸਿ old ਡੇਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ" ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਜੇ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ. ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ 1000 ਚਿੰਨ੍ਹ (ਪ੍ਰਤੀਕ) ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਈਸ ਅਸਥਾਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ.