ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਛਪਾਈ ਪਿਛਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਹੋਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਫੈਕਟਰੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ epoxy ਰਾਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਆਸ ਛੋਟੇ ਛੇਕਾਂ ਲਈ 0.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਲਈ 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਅੱਜ ਮੈਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਹੋਲਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ।
ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਕਾਰਕਾਂ, ਧੁਰੀ ਬਲ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ, ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੀਡ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਧੁਰੀ ਬਲ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧੇਗਾ, ਫਿਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਗਏ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਛੇਕ ਲਈ ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਜੀਵਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ।
ਧੁਰੀ ਬਲ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਫਐਸ ਗੁਆਂਗਡੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਫਡੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ FD ਦਾ ਸਥਿਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ FS ਨਾਲੋਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹੋਲ ਦਾ ਅਪਰਚਰ 0.4mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ FS ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ FD ਦੇ ਘਟਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਸੀਬੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਫੀਡ ਦਰ, ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਟੂਲ ਦੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟੇ ਗਏ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਓਨੀ ਹੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਵਧੇਗਾ। ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 0.3mm ਡਰਿੱਲ ਦਾ ਜੀਵਨ 3000 ਛੇਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਘੱਟ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡੀਲਾਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਬੁਰਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਪੈਡ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪੈਡ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਿੱਤਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਬੋਰਡ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ 1. ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ. 2. ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਜਦੋਂ ਡਿਰਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. 3. ਭਟਕਣ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਫਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ / ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਬੁਰਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ