ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਰਸਾਇਣਕ ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰਰਮੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਈ ਖੋਦਣ ਵਰਗੇ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪਰ ਅਯੋਗ method ੰਗ.

ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਟਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਪੈਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਨਾਲ ਮੈਸੇਪਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨਐਚਿੰਗਤਰੀਕੇ. ਹਰ ਵਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿਚ 0.0254 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਝੁਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੀ-ਸੈਟ ਤਾਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵੋਇਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾੱਪੀ ਦੀ ਛੱਪੜ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਐਟ ਫੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਛੱਪੜ ਦੀ ਛਾਪਣ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਏਟੀਚ ਕਾਰਕ ਸਿੱਖੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਐਟ ਫੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰਿੰਗ ਯਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਰਿੰਗ ਹੋਲ ਦਾ ਆਕਾਰ 0.0762mm ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ + 0.0762mm Drilling + 0.2286 ਲਈ. ਐਚ, ਜਾਂ ਐਟੈਚ ਫੈਕਟਰ, ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਐਚਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਸਚਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਐਚਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਫਾਸਟਿੰਗ 0.127 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਐਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੱਟ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਤਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਉਸੇ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੱਥਰ ਦੀ ਪਰਤ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈਲੀਕ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ, ਦੋ ਅੰਕੜੇ ਹਨ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਐਚਿੰਗ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਐਟ ਫੈਕਟਰ - ਰੰਚਕ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਚੁਬਾਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ; ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪਾੜੇ ਜਾਂ ਪਿੱਚ ਦੀ ਚੌੜਾਈ.