ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਮ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਹਾਇਤਾ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ 1: ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਆਓ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੀਏ.
ਪੀਸੀਬੀ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਸੀਲਬ੍ਰਟਰ ਪੈਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਛੋਟੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗੋਲ ਸੋਲਡਰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੀਸੀਬੀ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਅਣਉਚਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਸੂਝ ਦਾ ਪਿੰਨ ਟਿਨ ਵੇਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਹਾਦਸਾ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਨ ਵੇਵ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਰਕਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਅਰਥਾਤ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਲੱਗ-ਬੀਟ ਪੈਰ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈਪੀਸੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਘਟਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਤੋਂ 2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਦੱਸੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਸਮੱਸਿਆ 2: ਹਨੇਰਾ ਅਤੇ ਦਾਣਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ 'ਤੇ ਹਨੇਰਾ ਰੰਗ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬਰੀਕਾਰ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੋਲਡਰ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਟੀਨ ਵਿਚ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਧਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਘੱਟ ਟਿਨ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਨੇਰੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਭੋਗ ਨਾ ਕਰੋ.
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਬਣਨੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪਵਿੱਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਟੀਨ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਬਿਲਡ-ਅਪ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਛੋੜੇ. ਪਰ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮਾੜੀ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘਟਾਓਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੋਲਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਂ ਘਟਾਓਣਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਤਿੰਨ: ਪੀਸੀਬੀ ਸੋਲਡਰ ਦੇ ਜੋਡਸ ਗੋਲਡਨ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਤੇ ਸੋਲਡਰ ਸਿਲਵਰ ਸਲੇਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਵਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟੀਨ ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪ੍ਰਸ਼ਨ 4: ਮਾੜਾ ਬੋਰਡ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਕ ਮਾੜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ, ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘਟੀਆ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਗਾੜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੋਰਡ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਝੁਕਿਆ ਜਾਏਗਾ, ਜਾਂ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਵਾ ਵਿਚ ਨਮੀ ਆਕਸੀਕਰਨ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਜੋੜ, ਪੈਡ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡਜ਼. ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ, ਧੂੜ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੀਸੀਬੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਗਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਡ੍ਰੌਪਿੰਗ, ਮਾਰਨਾ ਜਾਂ ਝੁਕਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਪੰਜ: ਪੀਸੀਬੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ
ਜਦੋਂ ਟਰੇਸ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸੋਲਡਰ ਸਿਰਫ ਪੈਡ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੀਡਜ਼' ਤੇ, ਇਕ ਖੁੱਲਾ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਅਗਾਮੀ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਕ ਟਰੇਸ ਜਾਂ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਨਮੀ ਸੋਲਡਰ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਛੇ: loose ਿੱਲੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਥਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ
ਰਿਫਿਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸੋਲਡਰ ਤੇ ਫਲੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਝੁਕਾਉਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਰਿਫਿਲ ਮੋਡ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਸੋਲਡਰ ਪੇਸਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਕੰਬਣੀ ਜਾਂ ਉਛਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਸੱਤਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆ: ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ
ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ:
ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ: ਸੋਲਡਰ ਬਾਹਰੀ ਗੜਬੜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਠੰਡੇ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਠੰ .ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਠੰਡੇ ਵੈਲਡਿੰਗ: ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੋਲਡਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਘਲਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਾ ਸਤਹ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਲਡਰ ਪੂਰੀ ਪਿਘਲਦੇ ਹਨ, ਠੰਡੇ ਸੋਲਡਰ ਜੋੜ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਪਾਅ ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੋਲਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ.
ਸੋਲਡਰ ਬ੍ਰਿਜ: ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੋਲਡਰ ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਲੀਡਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਜਾਂ ਟਰੇਸ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪੈਡ: ਲੀਡ ਜਾਂ ਲੀਡ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਘਾਤਕ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੋਲਡਰ. ਪੈਡ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅੱਠ: ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ
ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤੇ ਕਮੀਆਂ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗਲਤ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 64% ਤੋਂ ਬਚਣਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਰਕਟ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਘਣੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ; ਕਈ ਸਰਕਟ ਪਰਤ; ਵਧੀਆ ਤਾਰ; ਸਤਹ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ; ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲਰ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਖਿਆਲਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਮਾੜੀ ਸੋਲਡਰ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਕੋਲਡਰ ਜੋੜ, ਆਦਿ; ਬੋਰਡ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗ਼ਲਤਮਤ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟਰੇਸ ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਥੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚਾਪ ਹੈ; ਜੇ Vids ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਰਕ ਸਰਕਟ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ.
