HDI PCB ਦੇ ਮੋਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਥਰੂ ਹੋਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਮੋਰੀ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਡ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲੇਅਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ। ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਸਮਝਾਂਗੇ।

ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਐਚਡੀਆਈ ਪੀਸੀਬੀ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟ ਨੂੰ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 1 GHz ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੇਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਰਜੀਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 1 GHz ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਓਵਰ-ਹੋਲ ਦੇ ਪਰਜੀਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਓਵਰ-ਹੋਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਰੁਕਾਵਟ ਬਰੇਕਪੁਆਇੰਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ, ਦੇਰੀ, ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਗਨਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੰਦਰਭ ਪਰਤ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਕਰੰਟ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੰਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ-ਹੋਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ।

ਬਲਾਇੰਡ ਹੋਲ: ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਮੋਰੀ, ਸਤਹ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ। ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਮੋਰੀ: ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਲ ਜੋ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।

ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ: ਇਹ ਮੋਰੀ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਹੋਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ

ਹਾਈ ਸਪੀਡ PCB ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਸਧਾਰਨ VIA ਮੋਰੀ ਅਕਸਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰਫੋਰਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਰਜੀਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

(1) ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣੋ। ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਜਨਰਲ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ 0.25mm/0.51mm/0.91mm (ਡਰਿੱਲ ਹੋਲ/ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਡ/ਪਾਵਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ) ਚੁਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਉੱਚ- ਘਣਤਾ ਪੀਸੀਬੀ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ 0.20mm/0.46mm/0.86mm ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੈਰ-ਥਰੂ ਹੋਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਮੋਰੀ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

(2) ਪਾਵਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। PCB 'ਤੇ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ D1=D2+0.41 ਹੈ;

(3) PCB 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਭਾਵ, ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ;

(4) ਪਤਲੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਪਰਜੀਵੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ;

(5) ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਡ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੀਡ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(6) ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਲੂਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲੇਅਰ ਦੇ ਪਾਸ ਹੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੁਝ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪਾਸ ਰੱਖੋ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਹੋਲ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸ ਹੋਲ ਲਈ, ਪਾਸ ਹੋਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ PCB ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। PCB ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, PCB ਮੋਟਾਈ ਅਕਸਰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.0mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਹੱਦ। ਜਦੋਂ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1.0mm ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਵੋਤਮ ਥਰੋ-ਹੋਲ ਅਪਰਚਰ 0.20mm ~ 0.30mm ਹੈ।