ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ, ਪ੍ਰੀਪ੍ਰੈਗ ਅਤੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਅਤੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਬੋਰਡ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Rogess44350, ਆਦਿ) ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਣਤਰ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1. ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੋੜਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਦੇ ਵਾਰਪੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪੀਸੀਬੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੋਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੇਅਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ, ਪੈਟਰਨ ਵੰਡ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਸਰਕਟ ਪਰਤ, ਪਲੇਨ ਪਰਤ), ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ, PCB ਵਰਟੀਕਲ ਸੈਂਟਰੋਸਿਮਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ,
2. ਕੰਡਕਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ
(1) ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕੰਡਕਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੇਠਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੋਇਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਤਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ "ਕਾਂਪਰ ਫੋਇਲ ਮੋਟਾਈ + ਪਲੇਟਿੰਗ" ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ "ਕਾਂਪਰ ਫੋਇਲ ਮੋਟਾਈ" ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) 2OZ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਮੋਟੇ ਹੇਠਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਪੂਰੇ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਸਮਰੂਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ L2 ਅਤੇ Ln-2 ਪਰਤਾਂ ਉੱਤੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਤਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤਾਂ, ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ PCB ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
3. ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਈ ਲੋੜਾਂ
ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਛੇਕ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਕਿੰਗ ਲਈ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।