ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ, ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੁਕਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਖਰਾਬ (ਅਕਸਰ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤਾਂਬਾ ਸੁੱਟਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਕ
1, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਐਚਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ ਫੋਇਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਪਲੇਟਿਡ ਤਾਂਬਾ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਫੁਆਇਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਆਮ ਤਾਂਬਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 70um ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ, ਲਾਲ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਮੂਲ ਸੁਆਹ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 18um ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਗਾੜ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ/ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੀਲ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਸਤਹ ਦਾ ਆਮ ਰੰਗ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਮਾੜਾ ਸਾਈਡ ਇਰੋਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਆਮ ਹੈ।
3, ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੋਟੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਈਨ ਐਚਿੰਗ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
Laminate ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਰਨ
ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਕਰੋਡ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਲੈਮੀਨੇਟ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੋਇਲ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੈਮੀਨੇਟ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਪੀਪੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੈਮੀਨੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੰਧਨ ਬਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ (ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੀ ਪਲੇਟ ਲਈ) ਜਾਂ ਸਪੋਰਡਿਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਰ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤਾਕਤ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

Laminate ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਕਾਰਨ
1, ਸਧਾਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕਾਪਰ ਫੋਇਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ-ਪਲੇਟਡ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉੱਨ ਫੁਆਇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ/ਕਾਂਪਰ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ ਡੈਂਡਰਟਿਕ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਫੁਆਇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਬੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦਾ ਦਬਾਇਆ ਬੋਰਡ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਰਾਬ ਸਟਰਿੱਪਿੰਗ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਪਿੱਤਲ ਫੋਇਲ ਸਤਹ (ਜੋ ਕਿ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ) ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਪੀਲਿੰਗ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤਹ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ।
2. ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਲੈਮੀਨੇਟ ਹੁਣ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ HTg ਸ਼ੀਟ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ ਏਜੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ PN ਰਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਾਲ ਦੇ ਅਣੂ ਚੇਨ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਘੱਟ ਕਰਾਸਲਿੰਕਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਜਦੋਂ ਇਲਾਜ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੀਕ ਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਮੈਚ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਰਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੈਮੀਨੇਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਫੋਇਲ ਪੀਲਿੰਗ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਖਰਾਬ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਇੰਟ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਡ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਪੈਨਲਾਂ, ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਿੱਗਣ ਲਈ):
● ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੈਡ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;
● ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਆਇਰਨ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ;
● ਪੈਡ 'ਤੇ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਆਇਰਨ ਹੈੱਡ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮਾਂ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।