1. ਬੈਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

ਬੈਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 12-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੌਵੀਂ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਥਰੂ ਹੋਲ (ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰਿੱਲ) ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਸਿੰਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਿੱਧੇ 12ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ 9ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ 10ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ 12ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲਾਈਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ। ਇਹ ਥੰਮ੍ਹ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਸੰਕੇਤ। ਇਸ ਲਈ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਕਾਲਮ (ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ STUB) ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਸਾਈਡ (ਸੈਕੰਡਰੀ ਡ੍ਰਿਲ) ਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ। ਇਸ ਲਈ ਬੈਕ ਡਰਿੱਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਨੀ ਸਾਫ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤਾਂਬਾ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਟਿਪ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, PCB ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੰਦੂ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ STUB ਦੀ STUB ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ B ਮੁੱਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50-150um ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਬੈਕ ਡਿਰਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1) ਸ਼ੋਰ ਦਖਲ ਘਟਾਓ

2) ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ

3) ਸਥਾਨਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘਟਦੀ ਹੈ

4) ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਅੰਨ੍ਹੇ ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

3. ਬੈਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਕੋਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮੋਰੀ ਭਾਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸਕੈਟਰਿੰਗ, ਦੇਰੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਸਿਗਨਲ "ਵਿਗਾੜ" ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਲੇਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਕਨੈਕਟਰ, ਚਿੱਪ ਪੈਕੇਜ, ਗਾਈਡ ਹੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

4. ਬੈਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਸੂਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਸੂਈ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੋਇਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕਰੰਟ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਿਰਲ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

5.ਬੈਕ ਡਿਰਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1) ਇੱਕ ਟੂਲਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ PCB ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਟੂਲਿੰਗ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ;

2) ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁੱਕੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰੋ;

3) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿਡ ਪੀਸੀਬੀ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਬਣਾਓ;

4) ਬਾਹਰੀ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀਸੀਬੀ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਦੀ ਸੁੱਕੀ ਫਿਲਮ ਸੀਲਿੰਗ ਕਰੋ;

5) ਬੈਕ ਡਰਿੱਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੈਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਕ ਡਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;

6) ਬੈਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਕ ਡਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਧੋਵੋ।

6. ਬੈਕ ਡਿਰਲ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1) ਸਖ਼ਤ ਬੋਰਡ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ)

2) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 8 - 50 ਲੇਅਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

3) ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: 2.5mm ਤੋਂ ਵੱਧ

4) ਮੋਟਾਈ ਵਿਆਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ

5) ਬੋਰਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ

6) ਪਹਿਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਨਿਊਨਤਮ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ > = 0.3mm ਹੈ

7) ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਘੱਟ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮੋਰੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

8) ਪਿਛਲਾ ਮੋਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਮੋਰੀ ਨਾਲੋਂ 0.2mm ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

9) ਡੂੰਘਾਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ +/- 0.05mm ਹੈ

10) ਜੇਕਰ ਬੈਕ ਡਰਿੱਲ ਨੂੰ M ਲੇਅਰ ਤੱਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ M ਪਰਤ ਅਤੇ m-1 (M ਪਰਤ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪਰਤ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 0.17mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

7. ਵਾਪਸ ਡਿਰਲ ਪਲੇਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ

ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ, ਵੱਡੇ ਸਰਵਰ, ਮੈਡੀਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਫੌਜੀ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ. ਕਿਉਂਕਿ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਦਯੋਗ ਹਨ, ਘਰੇਲੂ ਬੈਕਪਲੇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਮਿਲਟਰੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਪੀਸੀਬੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਬੈਕਪਲੇਨ ਦੀ ਮੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.