ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੀ ਕਮੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਚਿੱਪ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਘਾਟ ਆਮ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖਬਰ ਆਈ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀ ਇਹ ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ PCBs ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਡਰ ਨੇ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਾਰਕ ਵੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਿਪਸ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪੀਸੀਬੀ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣਗੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਸਤੂ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਗੇ?
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ PCBs ਲਈ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਚਿੱਪ ਨਾਲ ਫਸ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਆਧਾਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ? 3C ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ NB ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਜਾਂ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਚਾਕੂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਾਹਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਘਾਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਪੂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਸੀਬੀ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੀਸੀਬੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਮੰਗ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਆਦੇਸ਼ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਪੀਸੀਬੀ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਚੇਤ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪੀਸੀਬੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ।