ਖਰਾਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਜਾਂ PCB ਕਦੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਜਲਦੀ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਕੀਮਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ PCB ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ। ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

1. ਪੀਸੀਬੀ ਟਰੇਸ

PCB ਦੇ ਦਿਸਣ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਹਰਾ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ ਦੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ PCB ਦੀਆਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਹਰੀ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ। ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਟਰੇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾੜੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਅੰਤਮ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।

2. ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਕੈਪਸੀਟਰ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੀਕੋਪਲਿੰਗ ਕੈਪਸੀਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪਿੰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਚਿੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰੇਨ-ਟੂ-ਡਰੇਨ (VDD) ਪਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਹਰੇਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਵੀ।

ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨੂੰ ਡੀਕਪਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿੰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਡੀਕਪਲਿੰਗ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਚਿੱਪਾਂ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਲਤ ਹੈ।

3. ਪੀਸੀਬੀ ਟਰੇਸ ਲੰਬਾਈ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ

ਕਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪੀਸੀਬੀ ਟਰੇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟਰੇਸ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਮੇਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਗਨਲ ਉਸੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੈੱਟ ਲਈ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੇਸ ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਟਰੇਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਲੰਬਾਈ ਬਰਾਬਰੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਦੇਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਕਰਵ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਦੇਰੀ ਸਿਗਨਲ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਅਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਿਅਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਰੇਸ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀਅਸ ਹੋਣ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪਲੇਸਮੈਂਟ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਰੱਖੇ ਜਾਣ। ਜੇਕਰ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਹ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਜੋੜੀ ਬਣਾਵੇਗਾ। ਇੰਡਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਧਾਤੂ ਵਸਤੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਮੁੱਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰ ਰੱਖ ਕੇ, ਭਾਵੇਂ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਬੇਲੋੜੀ ਆਪਸੀ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ PCB ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਰੋਧਕ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕੈਪਸੀਟਰ ਜਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਰੋਧਕਾਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ PCB 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਖੇਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ AC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ PCB ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ PCB ਦੇ AC ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ।

5. ਟਰੇਸ ਚੌੜਾਈ

ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਕਰੰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਟਰੇਸ ਛੋਟੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਾਲੇ ਟਰੇਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਰੇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਨਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਚੌੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

6. ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼

ਜੇਕਰ PCB ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਬਿੰਦੂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲ) 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਰੰਟ ਸਪਾਈਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਨਾਲਾਗ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਬ-ਸਰਕਟ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਿਟਰਨ ਟਰੇਸ (ਜੇ ਪੀਸੀਬੀ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਹਨ) ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਔਸਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ PCBs ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਪਰਤਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਰਤਾਂ ਲਈ ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਨੂੰ PCB ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।