ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਐਫ ਪੀਸੀਬੀ ਇਕੱਲੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਲਮੀਨੇਟਿਡ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਮੌਜੂਦਾ, ਡਿਵਾਈਸਾਂ, EMC, structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਰਗੇ ਮੁੱ s ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਬਹੁ-ਝੰਡੇ ਛਾਪੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਲੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

A) ਆਰਐਫ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਹਰ ਪਰਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਆਰਐਫ ਟਿ ing ਰਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡਿਜੀਟਲ-ਐਨਾਲਾਗ ਮਿਕਸਡ ਬੋਰਡ ਹੈ, ਡਿਜੀਟਲ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਪਲੇਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਐਫ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰੇਕ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਭਾਂਡੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਅ) ਆਰਐਫ ਡਬਲ ਪੈਨਲ ਲਈ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਸਿਗਨਲ ਲੇਅਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲ ਪਰਤ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਹੈ.

Four-layer RF single board, the top layer is the signal layer, the second and fourth layers are ground planes, and the third layer is for power and control lines. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਪਰਤ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਰਐਫ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ.
C) ਆਰਐਫ ਬੈਕਪਲੇਨ ਲਈ, ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਧਰਤੀ ਹਨ. ਬੀਏਐਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਯੋਗ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਦੂਜਾ, ਤੀਜਾ, ਚੌਥੀ, ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪੱਟੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਸਾਰੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਗਨਲ ਪਰਤਾਂ ਹਨ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ covered ੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡੀ) ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਐਫ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ, ਆਰਐਫ ਮੁੱਖ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਭੰਗ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ constition ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਤਾਰ ਖੋਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

E) ਡਿਜੀਟਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਧਰਤੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਰੇਡੀਸ਼ਨ ਵਰਤਤ-ਵਜਾਉਣ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਡੀਏ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੀ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਸਟੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੇਟੈੱਡ ਬੋਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੈਸਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ-ਏੀਆਸੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ.

2
ਆਰਐਫ ਬੋਰਡ ਵਾਇਰ ਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ
2.1 ਕੋਨੇ

ਜੇ ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ ਟਰੇਸ ਸਹੀ ਕੋਣਾਂ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਧਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਦਨਾਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਕੋਨੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ: ਕੋਨੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਗੋਲ.

(1) ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਨਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਛੋਟੇ ਬੈਂਡਾਂ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕੋਨੇ ਦੀ ਲਾਗੂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 10GHz ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ

(2) ਏਆਰਸੀ ਐਂਗਲ ਦਾ ਘੇਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ: ਆਰ> 3 ਡਬਲਯੂ.

2.2 ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਵਾਇਰਿੰਗ

ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਲੇਨ ਦੇ ਪਰਤ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਦੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ:

(1) ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਵਜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ 3 ਡਬਲਯੂ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਗੈਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੀਏਐਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

(2) ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2w ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. (ਨੋਟ: ਡਬਲਯੂ ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ ਹੈ).

. ਮੋਰੀ ਭੰਡਾਰ λ / 20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਬਰੂਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਰਾਉਂਡ-ਕਲੇਡ-ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ 3 ਵਜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਮਾਟੇਰੀ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

()) ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਐਫ ਸਿਗਨਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਵਰਜਿਤ ਹੈ.
2.3 ਸਟਰਿਪਲਾਈਨ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਕੇਤ ਕਈ ਵਾਰ ਪੀਸੀਬੀ ਦੀ ਮੱਧ ਪਰਤ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੀਜੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਪਰਤਾਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀਅਲ ਸਟ੍ਰਿਪਲਾਈਨ structure ਾਂਚਾ. ਪੱਟੜੀ ਲਾਈਨ ਦੀ struct ਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਵੇਗੀ. ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ:

.

(2) ਆਰਐਫ ਸਟ੍ਰਿਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਹੈ.

(3) ਇਕੋ ਪਰਤ ਵਿਚ ਸਟਰਿੱਪ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਬੋਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਚਮੜੀ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਰੀ ਭੰਡਾਰ λ / 20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਬਰੂਲੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਰਾਉਂਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 3 ਐਚ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜਾਂ 3 ਐਚ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਐੱਚ ਪੱਟੀ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

. ਬਾਹਰ.