ଘରୋଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ PCB ବଜାର ଆକାର, ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଦୃଶ୍ୟ |
1. ଘରୋଇ ବଜାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ PCB ର ବଜାର ଆକାର ହେଉଛି 10 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍, ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ single ଏକକ ଏବଂ ଡୁଆଲ୍ ବୋର୍ଡ ଅଟେ ଯାହାକି ରାଡାର ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ HDI ବୋର୍ଡ ସହିତ |

2. ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ PCB ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍, ୟାନଫେଙ୍ଗ୍, ଭିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଘରୋଇ ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି |ପ୍ରତ୍ୟେକ କମ୍ପାନୀର ଏକ ଧ୍ୟାନ ଅଛି |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍ ମଲ୍ଟି-ଲେୟାର ବୋର୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ କୁ ପସନ୍ଦ କରେ, ଯାହା ରାଡାର ପରି ଜଟିଳ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଉତ୍ପାଦରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

3. ନବେ ପ୍ରତିଶତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ PCB ଗୁଡିକ Tier1 ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆଉଟସୋର୍ସିଂ, କିନ୍ତୁ ଉତ୍ପାଦ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଟେସଲା ସ୍ independent ାଧୀନ ଅଟେ |ଏହା ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଆଉଟସୋର୍ସ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ତାଇୱାନର LiDAR ପରି ସିଧାସଳଖ EMS ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଉତ୍ପାଦ ବ୍ୟବହାର କରିବ |

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ PCB ର ପ୍ରୟୋଗ |
ରାଡାର, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାଳନା, ପାୱାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଆଲୋକୀକରଣ, ନାଭିଗେସନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ ଯାନବାହାନ ଚାଳିତ PCB ଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ପାରମ୍ପାରିକ କାରଗୁଡିକର ଶରୀର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ସବୁଠାରୁ ବଡ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ଜେନେରେଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ-ହୋଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବେ, ଯେଉଁଥିରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ହାର୍ଡ ବୋର୍ଡ ଏବଂ କିଛି HDI ବୋର୍ଡ ଆବଶ୍ୟକ |ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଇନ୍-ଯାନ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ, ଯାହା 4 ଥର ଉତ୍ସ ଅଟେ |ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ କାରର PCB ବ୍ୟବହାର ପ୍ରାୟ 0.6 ବର୍ଗ ମିଟର ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରାୟ 2.5 ବର୍ଗ ମିଟର ଏବଂ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 2,000 ୟୁଆନ୍ କିମ୍ବା ଅଧିକ |

କାର ମୂଳ ଅଭାବର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, OEM ଗୁଡ଼ିକର ସକ୍ରିୟ ଷ୍ଟକିଂ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଛି |

1. କାର୍ ମୂଳ ଅଭାବ କେବଳ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନୁହେଁ, ଯୋଗାଯୋଗ ପରି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ |ପ୍ରମୁଖ OEM ଗୁଡିକ PCB ସର୍କିଟ ବୋର୍ଡ ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଚିନ୍ତିତ, ତେଣୁ ସେମାନେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଷ୍ଟକ୍ ଅପ୍ କରୁଛନ୍ତି |ଯଦି ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାକୁ ଦେଖିବା, 2022 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ମୁକ୍ତ ହୋଇନପାରେ |

2. କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଅଭାବ |କଞ୍ଚାମାଲ ତମ୍ବା କପଡା ଲାମିନେଟର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଆମେରିକାର ମୁଦ୍ରାର ଅତ୍ୟଧିକ ଇସୁ ସାମଗ୍ରୀକ ଯୋଗାଣର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।ସମଗ୍ର ଚକ୍ରକୁ ଏକ ସପ୍ତାହରୁ ପାଞ୍ଚ ସପ୍ତାହରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି |

PCB ସର୍କିଟ ବୋର୍ଡ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକ କିପରି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବେ |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ PCB ବଜାରରେ କାର କୋର ଅଭାବର ପ୍ରଭାବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରମୁଖ PCB ନିର୍ମାତା ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସବୁଠାରୁ ବଡ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହି ସାମଗ୍ରୀକୁ କିପରି ଧରିବା ସମସ୍ୟା |କଞ୍ଚାମାଲର ଅଭାବ ହେତୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆଗୁଆ ଅର୍ଡର ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଏବଂ ଚକ୍ରର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ହେତୁ ସେମାନେ ସାଧାରଣତ three ତିନିମାସ ପୂର୍ବରୁ କିମ୍ବା ତା’ପୂର୍ବରୁ ଅର୍ଡର ଦିଅନ୍ତି |

ଘରୋଇ ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ PCB ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ |
ଏବଂ ଘରୋଇ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନର ଧାରା |
1. ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଗଠନ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ, ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡିକ ବହୁତ ବଡ ନୁହେଁ, ମୁଖ୍ୟତ cop ତମ୍ବା ପଦାର୍ଥ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଗାତରୁ ଟୁ-ହୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକରେ କିଛି ଫାଟ ରହିବ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ଘରୋଇ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଯାହା ତାଇୱାନର ଉତ୍ପାଦ ସହିତ ସମାନ ଏବଂ ଆସନ୍ତା ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକାଶ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

2. ବସ୍ତୁ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ବ୍ୟବଧାନ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବ |ଘରୋଇ ତାଇୱାନଠାରୁ ପଛରେ, ଏବଂ ତାଇୱାନୀୟମାନେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ପଛରେ ରହିଛନ୍ତି।ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରୟୋଗିତ ସାମଗ୍ରୀର ଅଧିକାଂଶ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ବିଦେଶରେ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ କିଛି ଘରୋଇ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବ |ବାସ୍ତୁ ଅଂଶକୁ ଯିବାକୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁତ ଦୂର ବାଟ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା 10-20 ବର୍ଷ ପରିଶ୍ରମ କରିବାକୁ ଲାଗିବ |

2021 ରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ PCB ବଜାର ଆକାର କେତେ ବଡ଼ ହେବ?
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, 2021 ମସିହାରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ PCB ପାଇଁ 25 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ବଜାର ହେବ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। 2020 ରେ ମୋଟ ଯାନ ସଂଖ୍ୟାକୁ ବିଚାର କଲେ 16 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଅଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ 1 ନିୟୁତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ |ଯଦିଓ ଅନୁପାତ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ବିକାଶ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ |ଚଳିତ ବର୍ଷ ଉତ୍ପାଦନ 100% ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।ଭବିଷ୍ୟତରେ ଯଦି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଡିଜାଇନ୍ ଦିଗ ଟେସଲା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏବଂ ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡଗୁଡିକ ଅଣ-ଆଉଟସୋର୍ସିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ independent ାଧୀନ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ଆକାରରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ତେବେ ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସନ୍ତୁଳନ ଭାଙ୍ଗିଯିବ ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ହେବ | ସମଗ୍ର ସର୍କିଟ ବୋର୍ଡ ଶିଳ୍ପକୁ ଅଧିକ ଆଣ |ଅନେକ ସୁଯୋଗ |