1. Hvordan håndtere noen teoretiske konflikter i faktiske ledninger?
I utgangspunktet er det riktig å dele og isolere den analoge/digitale bakken. Det skal bemerkes at signalsporet ikke bør krysse vollgraven så mye som mulig, og returstrømmen til strømforsyningen og signalet bør ikke være for stor.
Krystalloscillatoren er en analog positiv feedback oscillasjonskrets. For å ha et stabilt oscillasjonssignal, må det oppfylle sløyfeforsterkningen og fasespesifikasjonene. Oscillasjonsspesifikasjonene til dette analoge signalet blir lett forstyrret. Selv om bakkevernspor er lagt til, kan det hende at interferensen ikke er fullstendig isolert. Dessuten vil støyen på jordplanet også påvirke oscillasjonskretsen med positiv tilbakemelding hvis den er for langt unna. Derfor må avstanden mellom krystalloscillatoren og brikken være så nær som mulig.
Det er faktisk mange konflikter mellom høyhastighetsledninger og EMI-krav. Men det grunnleggende prinsippet er at motstanden og kapasitansen eller ferrittkulen lagt til av EMI ikke kan føre til at noen elektriske egenskaper til signalet ikke oppfyller spesifikasjonene. Derfor er det best å bruke ferdighetene til å arrangere spor og PCB-stabling for å løse eller redusere EMI-problemer, for eksempel høyhastighetssignaler som går til det indre laget. Til slutt brukes motstandskondensatorer eller ferrittkuler for å redusere skaden på signalet.

2. Hvordan løse motsetningen mellom manuell ledning og automatisk ledning av høyhastighetssignaler?
De fleste av de automatiske ruterne til sterk kablingsprogramvare har satt begrensninger for å kontrollere viklingsmetoden og antall viaer. Avviklingsmotorens evner og begrensningsinnstillingselementer til forskjellige EDA-selskaper varierer noen ganger sterkt.
For eksempel om det er nok begrensninger til å kontrollere måten for serpentinvikling, om det er mulig å kontrollere sporavstanden til differensialparet osv. Dette vil påvirke om rutingmetoden til den automatiske rutingen kan møte designerens idé.
I tillegg er vanskeligheten med å justere ledningene manuelt også absolutt relatert til viklingsmotorens evne. For eksempel skyveevnen til sporet, skyveevnen til viaen, og til og med skyveevnen til sporet til kobberbelegget, etc. Derfor er det å velge en ruter med sterk viklingsmotorkapasitet løsningen.

3. Om testkupongen.
Testkupongen brukes til å måle om den karakteristiske impedansen til det produserte PCB-kortet oppfyller designkravene med TDR (Time Domain Reflectometer). Generelt har impedansen som skal kontrolleres to tilfeller: enkel ledning og differensialpar.
Derfor bør linjebredden og linjeavstanden på testkupongen (når det er et differensialpar) være den samme som linjen som skal kontrolleres. Det viktigste er plasseringen av jordingspunktet under måling.
For å redusere induktansverdien til jordledningen, er jordingsstedet til TDR-sonden vanligvis svært nær sondespissen. Derfor må avstanden og metoden mellom signalmålepunktet og bakkepunktet på testkupongen samsvare med sonden som brukes.

4. I høyhastighets PCB-design kan det tomme området av signallaget belegges med kobber, og hvordan skal kobberbelegget til flere signallag fordeles på bakken og strømforsyningen?
Generelt er kobberbelegget i det tomme området for det meste jordet. Bare vær oppmerksom på avstanden mellom kobberet og signallinjen når du bruker kobber ved siden av høyhastighetssignallinjen, fordi det påførte kobberet vil redusere den karakteristiske impedansen til sporet litt. Vær også forsiktig så du ikke påvirker den karakteristiske impedansen til andre lag, for eksempel i strukturen til en dobbel stripelinje.

5. Er det mulig å bruke mikrostrip-linjemodellen til å beregne den karakteristiske impedansen til signallinjen på kraftplanet? Kan signalet mellom strømforsyningen og jordplanet beregnes ved hjelp av stripline-modellen?
Ja, kraftplanet og jordplanet må betraktes som referanseplan ved beregning av karakteristisk impedans. For eksempel et firelags bord: topplag-kraftlag-slipt lag-bunnlag. På dette tidspunktet er den karakteristiske impedansmodellen til topplaget en mikrostrip-linjemodell med kraftplanet som referanseplan.

6. Kan testpunkter genereres automatisk av programvare på trykte tavler med høy tetthet under normale omstendigheter for å oppfylle testkravene til masseproduksjon?
Generelt, om programvaren automatisk genererer testpunkter for å oppfylle testkravene, avhenger av om spesifikasjonene for å legge til testpunkter oppfyller kravene til testutstyret. I tillegg, hvis ledningene er for tette og reglene for å legge til testpunkter er strenge, er det kanskje ingen måte å automatisk legge til testpunkter på hver linje. Selvfølgelig må du manuelt fylle ut stedene som skal testes.

7. Vil det å legge til testpunkter påvirke kvaliteten på høyhastighetssignaler?
Hvorvidt det vil påvirke signalkvaliteten avhenger av metoden for å legge til testpunkter og hvor raskt signalet er. I utgangspunktet kan ytterligere testpunkter (ikke bruk den eksisterende via- eller DIP-pinnen som testpunkter) legges til linjen eller trekkes en kort linje fra linjen.
Førstnevnte tilsvarer å legge til en liten kondensator på linjen, mens sistnevnte er en ekstra gren. Begge disse forholdene vil påvirke høyhastighetssignalet mer eller mindre, og omfanget av effekten er relatert til signalets frekvenshastighet og signalets kanthastighet. Størrelsen på påvirkningen kan bli kjent gjennom simulering. I prinsippet, jo mindre testpunkt, jo bedre (selvfølgelig må det oppfylle kravene til testverktøyet) jo kortere gren, jo bedre.