Vanlige metoder for vedlikehold av kretskort

1. Utseende inspeksjonsmetode ved å observere om kretskortet har svidd steder, om kobberbelegget er ødelagt, om det er lukter på kretskortet, om det er dårlige loddeplasser, om grensesnittene og gullfingrene er svart og hvitt, etc.

 

2. Generell metode.

Alle komponenter testes igjen til den problematiske komponenten er funnet, og formålet med reparasjon oppnås. Hvis en komponent som ikke kan oppdages av instrumentet, blir en ny komponent brukt til å erstatte den, og til slutt er alle komponenter på brettet garantert at det er bra å oppnå formålet med reparasjon. Denne metoden er enkel og effektiv, men den er maktesløs for problemer som gjennom hull, ødelagt kobber og feil justering av potensiometre.

 

3. Sammenligningsmetoden.

Sammenligningsmetoden er en av de mest brukte metodene for å reparere kretskort uten tegninger. Praksis har vist seg å ha veldig gode resultater. Hensikten med å oppdage feil er ved å sammenligne med statusen til gode styrer. Kurve for å finne anomalier.

 

4. working betingelse.

Arbeidsbetingelsen er å sjekke statusen til hver komponent under normal drift. Hvis statusen til en komponent under drift ikke er i samsvar med normal status, er enheten eller dens berørte deler mangelfulle. Statens metode er den mest nøyaktige metoden for å bedømme blant alle vedlikeholdsmetoder. Vanskeligheten med drift er også utenfor General Engineers. Det krever et vell av teoretisk kunnskap og praktisk erfaring.

 

5. Angi kretsen.

Angi kretsmetoden er å lage en krets for hånd, kretsen kan fungere etter å ha installert den integrerte kretsen, for å bekrefte kvaliteten på den integrerte kretsen som testes. Denne metoden bedømmer at nøyaktighetshastigheten kan nå 100%, men det er mange typer integrerte kretsløp som skal testes, og emballasjen er komplisert.

 

6. Prinsippanalyse

Denne metoden er å analysere arbeidsprinsippet til et styre. Noen tavler, for eksempel å bytte strømforsyning, krever at ingeniører kjenner sine arbeidsprinsipper og detaljer uten tegninger. For ingeniører er det ekstremt enkelt å vedlikeholde å kjenne skjemaene deres.


TOP