7 ting du må vite om høyhastighetskretsoppsett

01
Kraftoppsett

Digitale kretser krever ofte diskontinuerlige strømmer, så inrushstrømmer genereres for noen høyhastighetsenheter.

Hvis strømsporet er veldig lang, vil tilstedeværelsen av inrush-strøm forårsake høyfrekvensstøy, og denne høyfrekvente støyen vil bli introdusert i andre signaler. I høyhastighetskretser vil det uunngåelig være parasittisk induktans, parasittisk motstand og parasittisk kapasitans, så høyfrekvensstøyen vil etter hvert bli koblet til andre kretsløp, og tilstedeværelsen av parasittisk induktans vil også føre til sporet til å tåle den maksimale suren.

 

Derfor er det spesielt viktig å legge til en bypass -kondensator foran den digitale enheten. Jo større kapasitans, overføringsenergien er begrenset av overføringshastigheten, så en stor kapasitans og en liten kapasitans er generelt kombinert for å oppfylle hele frekvensområdet.

 

Unngå hot spots: Signal vias vil generere hulrom på kraftlaget og bunnlaget. Derfor vil urimelig plassering av vias sannsynligvis øke strømtettheten i visse områder av strømforsyningen eller bakkeplanet. Disse områdene der strømtettheten øker kalles hot spots.

Derfor må vi prøve vårt beste for å unngå denne situasjonen når vi setter vias, for å forhindre at flyet blir splittet, noe som til slutt vil føre til EMC -problemer.

Vanligvis den beste måten å unngå hot spots er å plassere vias i et nettmønster, slik at strømtettheten er jevn, og flyene ikke blir isolert samtidig, vil returstien ikke være for lang, og EMC -problemer vil ikke oppstå.

 

02
Bøyemetoden for sporet

Når du legger signallinjer med høy hastighet, må du unngå å bøye signallinjene så mye som mulig. Hvis du må bøye sporet, må du ikke spore den i en akutt eller rett vinkel, men heller bruke en stump vinkel.

 

Når vi legger signallinjer med høy hastighet, bruker vi ofte serpentinlinjer for å oppnå like lengde. Den samme serpentinlinjen er faktisk en slags sving. Linjebredden, avstanden og bøyemetoden skal alle velges rimelig, og avstanden skal oppfylle 4W/1.5W -regelen.

 

03
Signal nærhet

Hvis avstanden mellom høyhastighets signallinjer er for nær, er det lett å produsere kryss. Noen ganger, på grunn av utforming, styrestørrelse og andre årsaker, overstiger avstanden mellom høyhastighets signallinjer som overstiger vår minste nødvendige avstand, så kan vi bare øke avstanden mellom høyhastighetssignallinjene så mye som mulig i nærheten av flaskehalsen. avstand.

Faktisk, hvis plassen er tilstrekkelig, kan du prøve å øke avstanden mellom de to høyhastighets signallinjene.

 

03
Signal nærhet

Hvis avstanden mellom høyhastighets signallinjer er for nær, er det lett å produsere kryss. Noen ganger, på grunn av utforming, styrestørrelse og andre årsaker, overstiger avstanden mellom høyhastighets signallinjer som overstiger vår minste nødvendige avstand, så kan vi bare øke avstanden mellom høyhastighetssignallinjene så mye som mulig i nærheten av flaskehalsen. avstand.

Faktisk, hvis plassen er tilstrekkelig, kan du prøve å øke avstanden mellom de to høyhastighets signallinjene.

 

05
Impedans er ikke kontinuerlig

Impedansverdien til et spor avhenger generelt av linjebredden og avstanden mellom sporingen og referanseplanet. Jo bredere spor, jo lavere er dens impedans. I noen grensesnittterminaler og enhetsputer er prinsippet også aktuelt.

Når puten til en grensesnittterminal er koblet til en høyhastighets signallinje, hvis puten er spesielt stor på dette tidspunktet, og høyhastighetssignallinjen er spesielt smal, er impedansen til den store puten liten, og den smale sporet må ha stor impedans. I dette tilfellet vil impedans diskontinuitet oppstå, og signalrefleksjon vil oppstå hvis impedans er diskontinuerlig.

Derfor, for å løse dette problemet, plasseres et forbudt kobberark under den store puten på grensesnittterminalen eller enheten, og referanseplanet til puten plasseres på et annet lag for å øke impedansen for å gjøre impedansen kontinuerlig.

 

Vias er en annen kilde til impedans diskontinuitet. For å minimere denne effekten, bør den unødvendige kobberhuden koblet til det indre laget og VIA fjernes.

Faktisk kan denne typen operasjoner elimineres av CAD -verktøy under designen eller kontakte PCB -prosesseringsprodusenten for å eliminere unødvendig kobber og sikre kontinuiteten i impedans.

 

Vias er en annen kilde til impedans diskontinuitet. For å minimere denne effekten, bør den unødvendige kobberhuden koblet til det indre laget og VIA fjernes.

Faktisk kan denne typen operasjoner elimineres av CAD -verktøy under designen eller kontakte PCB -prosesseringsprodusenten for å eliminere unødvendig kobber og sikre kontinuiteten i impedans.

 

Det er forbudt å ordne vias eller komponenter i differensialparet. Hvis vias eller komponenter er plassert i differensialparet, vil EMC -problemer oppstå og impedans diskontinuiteter vil også føre til.

 

Noen ganger må noen høyhastighets differensialsignallinjer kobles til i serie med koblingskondensatorer. Koblingskondensatoren må også ordnes symmetrisk, og pakken til koblingskondensatoren skal ikke være for stor. Det anbefales å bruke 0402, 0603 er også akseptabelt, og kondensatorer over 0805 eller side om side kondensatorer er best å ikke brukes.

Vanligvis vil vias produsere enorme impedans-diskontinuiteter, så for høyhastighets differensialsignallinjepar, prøv å redusere vias, og hvis du vil bruke vias, ordne dem symmetrisk.

 

07
Lik lengde

I noen høyhastighets signalgrensesnitt, generelt, for eksempel en buss, må ankomsttid og tidsforsinkelsesfeil mellom de enkelte signallinjene vurderes. For eksempel, i en gruppe høyhastighets parallelle busser, må ankomsttiden til alle datasignallinjene garanteres innen en viss tidsforsinkelsesfeil for å sikre konsistensen på oppsettetiden og holdetid. For å imøtekomme denne etterspørselen, må vi vurdere like lengder.

Den høyhastighets differensialsignallinjen må sikre et strengt tidsforsinkelse for de to signallinjene, ellers vil kommunikasjonen sannsynligvis mislykkes. Derfor, for å oppfylle dette kravet, kan en serpentinlinje brukes til å oppnå lik lengde, og dermed oppfylle kravet om tidsforsinkelse.

 

Serpentinlinjen bør generelt plasseres ved kilden til tap av lengde, ikke i ytterste ende. Bare ved kilden kan signalene i de positive og negative endene av differensiallinjen overføres synkront mesteparten av tiden.

Serpentinlinjen bør generelt plasseres ved kilden til tap av lengde, ikke i ytterste ende. Bare ved kilden kan signalene i de positive og negative endene av differensiallinjen overføres synkront mesteparten av tiden.

 

Hvis det er to spor som er bøyd og avstanden mellom de to er mindre enn 15 mm, vil tapet av lengde mellom de to kompensere hverandre på dette tidspunktet, så det er ikke nødvendig å gjøre lik lengdebehandling på dette tidspunktet.

 

For forskjellige deler av høyhastighetsdifferensialsignallinjer, bør de ha samme lengde uavhengig. Vias, seriekoblingskondensatorer og grensesnittterminaler er alle høyhastighetsdifferensialsignallinjer delt inn i to deler, så vær spesielt oppmerksom på dette tidspunktet.

Må være samme lengde hver for seg. Fordi mye EDA -programvare bare legger merke til om hele ledningene går tapt i DRC.

For grensesnitt som LVDS -visningsenheter, vil det være flere par differensialpar samtidig, og tidskravene mellom differensialparene er generelt veldig strenge, og kravene til tidsforsinkelse er spesielt små. Derfor, for slike differensialsignalpar, krever vi generelt at de er i samme plan. Lage kompensasjon. Fordi signaloverføringshastigheten til forskjellige lag er annerledes.

Når noen EDA -programvare beregner sporets lengde, vil også sporene inne i puten beregnes innenfor lengden. Hvis lengdekompensasjonen utføres på dette tidspunktet, vil det faktiske resultatet miste lengden. Så vær spesielt oppmerksom på dette tidspunktet når du bruker en EDA -programvare.

 

Når som helst, hvis du kan, må du velge en symmetrisk ruting for å unngå behovet for å til slutt utføre en serpentinruting for lik lengde.

 

Hvis plassen tillater det, kan du prøve å legge til en liten sløyfe ved kilden til den korte differensiallinjen for å oppnå kompensasjon, i stedet for å bruke en serpentinlinje for å kompensere.