De markt voor auto-elektronica is na computers en communicatie het derde grootste toepassingsgebied voor PCB's. Omdat auto's geleidelijk zijn geëvolueerd van mechanische producten in de traditionele zin naar hoogtechnologische producten die intelligent, geïnformatiseerd en mechatronica zijn, wordt elektronische technologie op grote schaal gebruikt in auto's, of het nu gaat om een ​​motorsysteem of een chassissysteem. gebruikt in veiligheidssystemen, informatiesystemen en omgevingssystemen in voertuigen. De automarkt is duidelijk een ander lichtpuntje geworden op de markt voor consumentenelektronica. De ontwikkeling van auto-elektronica heeft uiteraard de ontwikkeling van auto-PCB's gestimuleerd.

In de huidige belangrijkste toepassingen voor PCB's nemen auto-PCB's een belangrijke plaats in. Vanwege de speciale werkomgeving, veiligheid en hoge stroomvereisten van de auto zijn de eisen aan de betrouwbaarheid van de PCB's en het aanpassingsvermogen aan de omgeving echter hoog, en de soorten PCB-technologie die daarbij betrokken zijn, zijn ook relatief breed. Dit is een groot probleem voor PCB-bedrijven. Uitdagingen; en voor fabrikanten die de auto-PCB-markt willen ontwikkelen, is meer begrip en analyse van deze nieuwe markt nodig.

Automotive PCB's benadrukken hoge betrouwbaarheid en lage DPPM. Beschikt ons bedrijf dus over de opeenstapeling van technologie en ervaring op het gebied van uiterst betrouwbare productie? Is het consistent met de toekomstige productontwikkelingsrichting? Kan dit qua procesbeheersing worden gedaan in overeenstemming met de eisen van TS16949? Heeft het een lage DPPM bereikt? Deze moeten allemaal zorgvuldig worden geëvalueerd. Alleen al het zien van deze verleidelijke cake en het blindelings betreden ervan zal de onderneming zelf schade toebrengen.

Het volgende biedt ter referentie een representatief deel van enkele speciale praktijken bij de productie van PCB-bedrijven in de auto-industrie tijdens het testproces:

1. Secundaire testmethode
Sommige PCB-fabrikanten passen de ‘secundaire testmethode’ toe om het aantal defecte printplaten na de eerste elektrische hoogspanningsstoring te verbeteren.

2. Onfeilbaar testsysteem voor slecht bestuur
Steeds meer PCB-fabrikanten hebben een “goed bordmarkeringssysteem” en een “foutbestendige doos voor slechte borden” in de testmachine voor optische kaarten geïnstalleerd om menselijke lekkage effectief te voorkomen. Het goede bordmarkeringssysteem markeert het geteste PASS-bord voor de testmachine, wat effectief kan voorkomen dat het geteste bord of het slechte bord in de handen van klanten terechtkomt. De foutbestendige doos met een slecht bord is dat tijdens de test, wanneer het PASS-bord wordt getest, het testsysteem een ​​signaal afgeeft dat de doos wordt geopend; anders wordt de doos gesloten wanneer de slechte printplaat wordt getest, waardoor de operator de geteste printplaat correct kan plaatsen.

3. Opzetten van een PPm-kwaliteitssysteem
Momenteel wordt het kwaliteitssysteem PPm (Partspermillion, parts per million defect rate) op grote schaal gebruikt door PCB-fabrikanten. Van de vele klanten van ons bedrijf zijn de toepassing en prestaties van Hitachi ChemICal in Singapore het meest het vermelden waard. In de fabriek zijn er meer dan 20 mensen die verantwoordelijk zijn voor de statistische analyse van online PCB-kwaliteitsafwijkingen en abnormale rendementen van PCB-kwaliteit. Met behulp van de statistische analysemethode van het SPC-productieproces wordt elk kapot bord en elk geretourneerd defect bord geclassificeerd voor statistische analyse, en gecombineerd met micro-slicing en andere hulpmiddelen om te analyseren in welk productieproces het slechte en defecte bord wordt geproduceerd. Volgens de resultaten van de statistische gegevens lost u doelbewust de problemen in het proces op.

4. Vergelijkende testmethode
Sommige klanten gebruiken twee modellen van verschillende merken voor het vergelijkend testen van verschillende batches PCB's, en volgen de PPm van de overeenkomstige batches, om de prestaties van de twee testmachines te begrijpen, en kiezen vervolgens een testmachine met betere prestaties om PCB's voor auto's te testen .

5. Verbeter testparameters
Kies hogere testparameters om dergelijke PCB's strikt te detecteren. Omdat, als u een hogere spanning en drempel kiest, het aantal leeslekkage bij hoogspanning toeneemt, het detectiepercentage van een PCB-defecte plaat kan verbeteren. Een groot Taiwanees PCB-bedrijf in Suzhou gebruikte bijvoorbeeld 300V, 30M en 20 euro om PCB's voor auto's te testen.

6. Controleer periodiek de parameters van de testmachine
Na langdurig gebruik van de testmachine zullen de interne weerstand en andere gerelateerde testparameters afwijken. Daarom is het noodzakelijk om de machineparameters periodiek aan te passen om de nauwkeurigheid van de testparameters te garanderen. Bij een groot deel van de grote PCB-bedrijven wordt de testapparatuur een half jaar of een jaar onderhouden en worden de interne prestatieparameters aangepast. Het streven naar ‘zero defect’ PCB’s voor auto’s is altijd de richting geweest van de inspanningen van de meerderheid van de PCB-mensen, maar vanwege de beperkingen van procesapparatuur en grondstoffen onderzoeken de top 100 PCB-bedrijven ter wereld nog steeds voortdurend manieren PPm te verminderen.