पीसीबीलाई डिजाईन गर्ने क्रममा विचार गर्नु सबैभन्दा आधारभूत प्रश्न, जमिन विमान र पावर प्लान, लेमी, एमिनेरिट, EMC, EMC, EMC को संख्यामा सर्वर बोर्ड र मुद्रा कन्फेन निर्धारणको आवश्यकता आवश्यक छ।

धेरै डिजाइनका लागि PCB प्रदर्शन आवश्यकताहरू, लक्ष्य लागत, लक्ष्य लागत, निर्माण लागत, लक्ष्य लागत, लक्ष्य लागत, लक्ष्य लागत, लक्ष्य लागत, र प्रणाली जटिलता। PCB को विलाप डिजाईन सामान्यतया विभिन्न कारकहरू विचार गरेपछि सम्झौता गर्ने सम्झौता गरिन्छ। उच्च-गति डिजिटल सर्किटहरू र व्हिवेयर सर्किटहरू सामान्यतया बहुपक्षी बोर्डहरूको साथ डिजाइन हुन्छन्।

यहाँ क्यासकेडिंग डिजाइनको लागि आठ सिद्धान्तहरू छन्:

1. Dअभिलारि

एक बहुविश्क्षिक PCB मा, त्यहाँ सामान्यतया सर्त रूपरेखा क्षेत्र (हरू), पावर आपूर्ति (p) विमान र ग्रान्ड) विमान (gnd) विमानहरू छन्। पावर विमान र ग्राउन्ड प्लेन सामान्यतया ठोस प्लेनहरू हुन् जुन छेउछाउको संकेतहरूको वर्तमानमा राम्रो कम-प्रतिरोधक मार्ग प्रदान गर्दछ।

धेरै जसो संकेत तहहरू यी पावर स्रोतहरू वा ग्राउन्ड सन्दर्भ विमान तहहरू बीच अवस्थित छन्, सममित वा असममित ब्यान्डल ब्यान्ड लाइनहरू। एक बहुखरल PCB को शीर्ष र तल तहहरू प्राय: कम्पोनेन्टहरू र तारको थोरै मात्रामा राख्न प्रयोग गरिन्छ। यी संकेतहरूको तार वाइपरिंगले गर्दा हुने प्रत्यक्ष रेडिअर्ड कम गर्न धेरै लामो हुनु हुँदैन।

2 एकल पावर सन्दर्भ विमान निर्धारण गर्नुहोस्

विलुप्त क्षमताहरूको प्रयोगलाई बिजुली आपूर्ति निष्ठाको समाधान गर्न महत्त्वपूर्ण उपाय हो। डिकोलिंग क्यापिटलहरू केवल pcb को शीर्ष र तल राख्न सकिन्छ। ड्याच्याउने कवच, सिपाही प्याड, र प्वालले डिजाइप्लि leage कमिटीको प्रभावलाई गम्भीरताका साथ प्रभाव पार्छ, र प्वालमा जडान हुने बित्तिकै वार पनि हुनु पर्छ भन्ने विचार हुनुपर्दछ। उदाहरण को लागी, एक उच्च-अवधि डिजिटल सर्किटमा, पीसीबीको शीर्ष तहमा नगरिएको करशिपहरू (जस्तै प्रोसेसर) को रूपमा लेयर 2 लाई उच्च-अवधि as को रूपमा उच्च-गति डिजिटल सर्किट जत्तिकै उच्च-अवधि as को रूपमा।

थप रूपमा, समान उच्च-गति डिजिटल उपकरणले संचालित चर्किंगले सन्दर्भ प्लेनले संदर्भीय रुउट लगाउँछ, र यो शक्ति तह उच्च-गतिको डिजिटल उपकरणको बिजुली आपूर्ति तह हो।

3. बहु-पावर सन्दर्भ विमान निर्धारण गर्नुहोस्

बहु-पावर सन्दर्भ विमान बिभिन्न भोल्टेजहरूको साथ विभिन्न ठोस क्षेत्रहरूमा विभाजित हुनेछ। यदि सिग्नल लेयर बहु-पावर लेयरसँग नजिक छ भने नजिकैको स share ्केत तहमा सिगिएर प्रवाहले असन्तुष्ट फिर्ती मार्गको सामना गर्नेछ, जसले फिर्ती मार्गमा खाली ठाउँहरू निम्त्याउँदछ।

उच्च-गति डिजिटल डिप्लान्टहरूको लागि, यो अव्यावहारिक रिटर्न मार्ग डिजाइनले गम्भीर समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, त्यसैले उच्च-गति डिजिटल स dang ्क्रमणको सर्तमा हुनुपर्दछ।

4.बहु ग्राउन्ड सन्दर्भ विमानहरू निर्धारण गर्नुहोस्

 बहु ग्राउन्ड सन्दर्भ विमानहरू (ग्राउन्डिंग विमानहरू) राम्रो कम-प्रतिबद्धता वर्तमान फिर्ती मार्ग प्रदान गर्न सक्दछ, जसले सामान्य-मोड EML लाई कम गर्न सक्दछ। ग्राउन्ड प्लेन र पावर प्लेन कडा दुर्व्यवहार गर्नु पर्छ, र संकेत तह नजिकैको सन्दर्भ विमानको लागि कडाईको साथ जोड्नै पर्छ। यो स्तरको बीचमा मध्यम मोटाई कम गरेर यो प्राप्त गर्न सकिन्छ।

5. डिजाइन विसयेट संयोजन यथोचित रूपमा

सिग्नल पथले spanted दुई तहहरू एक "वाइरिंग संयोजन" भनिन्छ। सब भन्दा राम्रो वार्किंग संयोजन एक सन्दर्भ प्लेनबाट अर्कोमा प्रवाहबाट जोगिनको लागि डिजाइन गरिएको छ, तर यसको सट्टामा एक पोइन्ट (अनुहार) बाट अर्को सन्दर्भमा बग्दछ। जटिल वायरिंग पूरा गर्न क्रममा वार्डिंगको अन्तराल रूपान्तरण अपरिहार्य छ। जब संकेतहरू तहहरूको बीचमा रूपान्तरण हुन्छ, वर्तमानमा एक सन्दर्भ विनियसबाट अर्कोमा बिग्रेको प्रवाहलाई सुनिश्चित गर्नुपर्दछ। डिजाइनमा, यो एक तार संयोजन को रूप मा आएका तहहरु विचार गर्न यो उचित छ।

यदि एक संकेत मार्गमा बहु तहहरू फैलाउन आवश्यक छ भने, यो सामान्यतया यसलाई एक तार संयोजनको रूपमा प्रयोग गर्न उचित डिजाइन हुँदैन, किनकि बहु तहहरूको माध्यमबाट मार्ग फिर्ता लिनका लागि प्यालेट हुँदैन। यद्यपि वसन्तलाई बगैचा वा प्वालले सन्दर्भित नमूनाहरूको तुलनामा मध्यम मोटाई कम गरेर कम गर्न सकिन्छ वा सन्दर्भहरू बीच मध्यम मोटाई कम गर्दछ, यो राम्रो डिजाइन होइन।

6.तार दिशा सेट गर्दै

जब ताररफा दिशामा समान सिटिल लेयरमा सेट गरिएको छ, यसले यो सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि सबैभन्दा वार्निंग दिशाहरू एकरूप छन्, र नजिकैको स plays ्ख्याको तारका दिशाहरू हुनुपर्दछ। उदाहरण को लागी, एक संकेत तह को तार दिशा निर्देशन "Y-axis" दिशा, र अर्को नजिकैको सर्त क्षेत्र "X-AXISE" दिशा मा सेट गर्न सकिन्छ।

। Aपनि लेयर संरचना dopted 

यसलाई डिजाइन PCB लामिनेसनबाट फेला पार्न सकिन्छ कि शास्त्रीय लेगरण डिजाइन लगभग सबै असुविधाजनक छ, यो घटना विभिन्न प्रकारका कारकहरूको कारणले हुन्छ।

मुद्रण सर्किट बोर्डको निर्माण प्रक्रियाबाट हामी जान्न सक्छौं कि क्षेत्रीय बोर्डको सबै चालक आचरणको मुख्य रूपले, मुद्रित सर्किट बोर्डको सञ्चालन माध्यमिक प्रयोग पनि हो

तहमुखी मुठभेड सर्किट बोर्डहरूको लागत सुविधाहरू छन्। मिडिया र तामाको चाडका अभावका कारण pcb कच्चा मायरको विषम-संख्या तहहरूको लागत pcb को तहहरूको लागत भन्दा कम कम हुन्छ। यद्यपि बेरोजगार-लेयर पीसीबीको प्रशोधन लागत पनि स्पष्ट रूपमा पनि-लेयर पीसीबीको भन्दा बढी छ किनकि विषय-लेयर पीसीबीले मूल तह संरचना प्रक्रियाको आधारमा ननस्टर्डको लालौर बन्धन बन्धन प्रक्रिया थप्न आवश्यक छ। सामान्य कोर तहल्ड संरचनाको तुलनामा, कोर तहको संरचना बाहिर तामा क्लाउड थपेर कम उत्पादन दक्षता र लामो उत्पादन चक्र बढ्नेछ। तालिमिंग गर्नु भन्दा पहिले बाहिरी कोर तहले थप प्रशोधन आवश्यक पर्दछ, जसले बाहिरी तहलाई तुल्याउने जोखिम बढाउँदछ। बढ्दो बाहिरी ह्यान्डलिंगले उल्लेखनीय निर्माण लागत उल्लेख गर्दछ।

मुद्रित क्षेत्रीय बोर्डका भित्री र बाहिरी तहहरू बहु-तह सर्किट कमाण्ड प्रक्रिया पछि खारेज गरिएको बिभिन्न नमिल्दोशन तनाव मुद्रित सर्किट बोर्डमा झुकाव उत्पादन गर्दछ। र बोर्डको मोटाईको रूपमा दुई भिन्न संरचनाहरूको साथ एक कम्पोजिट मुद्रित सर्किट बोर्डको बृद्धि हुने जोखिम बढ्यो। अनौंठो-तह सर्किट बोर्डहरू झुकाउन सजिलो छ, जबकि-तह मुद्रित बोर्डहरू झुकाउन सक्छ।

यदि मुद्रित सर्किट बोर्ड पावर तहहरूको अनौंठो संख्याको साथ डिजाइन गरिएको छ र एक स num ्केतहरूको संख्या पनि अपनाइएको विधि अपनाउन सकिन्छ। अर्को साधारण विधि भनेको स्ट्याकको बीचमा अर्को सेटि settings हरू परिवर्तन नगरी स्ट्याकको बीचमा एक ग्राउन्डर तह थप्ने हो। त्यो हो, PCB ले स्तरको अनौंठो संख्यामा तार गरिएको छ, र त्यसपछि एक ग्राउन्डरिंग तह बीचमा नक्कल गरिएको छ।

8.  लागत विचार

निर्माण लागत को मामला मा, बहुविद्यी क्षेत्रीय बाबरी निश्चित PCB क्षेत्र र अधिक लेयरहरू, उच्च तह सर्जल सर्किट बोर्डहरू, र अधिक लेयरहरू, अधिक लागतहरू छन्। यद्यपि, सर्किट कार्यहरू र सर्किट बोर्ड मिन्गुनीकरणलाई विचार गर्दा, संकेतत्मक निष्कपटता, EMC र अन्य प्रदर्शन सूचकहरू, बहु-तह सर्किट बोर्डहरू प्रयोग गर्न सकेसम्म प्रयोग गर्नुपर्दछ। समग्रमा, बहु-तह सर्किट बोर्डहरू र एकल-तह र दुई-तह सर्किट बोर्डहरू बीचको लागत भिन्नता अपेक्षित भन्दा बढी छैन