1. वास्तविक तारिङमा केही सैद्धान्तिक द्वन्द्वहरू कसरी सामना गर्ने?
मूलतया, एनालग/डिजिटल ग्राउन्डलाई विभाजन र अलग गर्नु सही हो। यो ध्यान दिनुपर्छ कि सिग्नल ट्रेसले सकेसम्म खाडल पार गर्नु हुँदैन, र पावर सप्लाई र सिग्नलको रिटर्न वर्तमान मार्ग धेरै ठूलो हुनु हुँदैन।
क्रिस्टल थरथरानवाला एक एनालग सकारात्मक प्रतिक्रिया दोलन सर्किट हो। स्थिर दोलन संकेतको लागि, यसले लूप लाभ र चरण विशिष्टताहरू पूरा गर्नुपर्छ। यस एनालग सिग्नलको दोलन विनिर्देशहरू सजिलैसँग गडबड हुन्छन्। ग्राउन्ड गार्ड ट्रेसहरू थपिए पनि, हस्तक्षेप पूर्ण रूपमा अलग नहुन सक्छ। यसबाहेक, ग्राउन्ड प्लेनमा भएको आवाजले पनि सकारात्मक प्रतिक्रिया दोलन सर्किटलाई असर गर्छ यदि यो धेरै टाढा छ भने। त्यसकारण, क्रिस्टल थरथरानवाला र चिप बीचको दूरी सम्भव भएसम्म नजिक हुनुपर्छ।
वास्तवमा, उच्च गतिको तार र EMI आवश्यकताहरू बीच धेरै विवादहरू छन्। तर आधारभूत सिद्धान्त यो हो कि ईएमआई द्वारा थपिएको प्रतिरोध र क्षमता वा फेराइट मोतीले संकेतका केही विद्युतीय विशेषताहरूलाई निर्दिष्टताहरू पूरा गर्न असफल हुन सक्दैन। त्यसकारण, ईएमआई समस्याहरू समाधान गर्न वा कम गर्न ट्रेसहरू र PCB स्ट्याकिङ व्यवस्थित गर्ने सीपहरू प्रयोग गर्नु उत्तम हुन्छ, जस्तै उच्च-गति संकेतहरू भित्री तहमा जाने। अन्तमा, प्रतिरोध संधारित्र वा फेराइट मनका संकेत को क्षति कम गर्न को लागी प्रयोग गरिन्छ।

2. म्यानुअल तार र उच्च-गति संकेतहरूको स्वचालित तारहरू बीचको विरोधाभास कसरी समाधान गर्ने?
बलियो तारिङ सफ्टवेयरका अधिकांश स्वचालित राउटरहरूले घुमाउरो विधि र वियासको संख्या नियन्त्रण गर्न बाधाहरू सेट गरेका छन्। विभिन्न EDA कम्पनीहरूको घुमाउरो इन्जिन क्षमताहरू र अवरोध सेटिङ वस्तुहरू कहिलेकाहीं धेरै फरक हुन्छन्।
उदाहरणका लागि, सर्पेन्टाइन घुमाउने तरिकालाई नियन्त्रण गर्न पर्याप्त बाधाहरू छन् वा छैनन्, विभेदक जोडीको ट्रेस स्पेसिङलाई नियन्त्रण गर्न सम्भव छ कि छैन, आदि। यसले स्वचालित मार्गको रूटिङ विधिले डिजाइनरको विचार पूरा गर्न सक्छ कि गर्दैन भन्ने कुरालाई असर गर्छ।
थप रूपमा, मैन्युअल रूपमा तारहरू समायोजन गर्ने कठिनाई पनि घुमाउरो इन्जिनको क्षमतासँग सम्बन्धित छ। उदाहरणका लागि, ट्रेसको पुशिङ क्षमता, via को पुशिङ क्षमता, र तामाको कोटिंगमा ट्रेसको पुशिङ क्षमता, आदि। त्यसैले, बलियो घुमाउरो इन्जिन क्षमता भएको राउटर छनोट गर्नु समाधान हो।

3. परीक्षण कुपन बारे।
उत्पादित PCB बोर्डको विशेषता प्रतिबाधाले TDR (टाइम डोमेन रिफ्लेक्टोमिटर) मार्फत डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भनेर परीक्षण कुपन प्रयोग गरिन्छ। सामान्यतया, नियन्त्रण गर्न प्रतिबाधा दुई केसहरू छन्: एकल तार र विभेदक जोडी।
तसर्थ, परीक्षण कुपनमा रेखाको चौडाइ र रेखा स्पेसिङ (जब त्यहाँ एक विभेदक जोडी हुन्छ) लाई नियन्त्रण गरिने रेखा जस्तै हुनुपर्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा मापन समयमा ग्राउन्डिङ बिन्दु को स्थान हो।
ग्राउन्ड लीडको इन्डक्टन्स मान घटाउनको लागि, TDR प्रोबको ग्राउन्डिङ स्थान सामान्यतया प्रोब टिपको धेरै नजिक हुन्छ। तसर्थ, परीक्षण कुपनमा संकेत मापन बिन्दु र ग्राउन्ड बिन्दु बीचको दूरी र विधि प्रयोग गरिएको प्रोबसँग मिल्नुपर्छ।

4. हाई-स्पीड PCB डिजाइनमा, सिग्नल तहको खाली क्षेत्रलाई तामाले लेपित गर्न सकिन्छ, र कसरी धेरै सिग्नल तहहरूको तामाको कोटिंग जमिन र बिजुली आपूर्तिमा वितरण गर्नुपर्छ?
सामान्यतया, खाली ठाउँमा तामाको प्लेटिङ प्रायः ग्राउन्ड गरिएको हुन्छ। हाई-स्पीड सिग्नल लाइनको छेउमा तामा लागू गर्दा तामा र सिग्नल लाइन बीचको दूरीमा ध्यान दिनुहोस्, किनभने लागू गरिएको तामाले ट्रेसको विशेषता प्रतिबाधालाई थोरै कम गर्नेछ। अन्य तहहरूको विशेषता प्रतिबाधालाई असर नगर्न पनि सावधान रहनुहोस्, उदाहरणका लागि डुअल स्ट्रिप लाइनको संरचनामा।

5. के पावर प्लेनमा सिग्नल लाइनको विशेषता प्रतिबाधा गणना गर्न माइक्रोस्ट्रिप लाइन मोडेल प्रयोग गर्न सम्भव छ? के स्ट्रिपलाइन मोडेल प्रयोग गरेर बिजुली आपूर्ति र ग्राउन्ड प्लेन बीचको संकेत गणना गर्न सकिन्छ?
हो, विशेषता प्रतिबाधा गणना गर्दा पावर प्लेन र ग्राउन्ड प्लेनलाई सन्दर्भ विमानको रूपमा लिइन्छ। उदाहरणका लागि, चार-तह बोर्ड: शीर्ष तह-शक्ति तह-भूमि तह-तल तह। यस समयमा, शीर्ष तहको विशेषता प्रतिबाधा मोडेल एक माइक्रोस्ट्रिप लाइन मोडेल हो जसको पावर प्लेन सन्दर्भ विमानको रूपमा छ।

6. के परीक्षण बिन्दुहरू स्वचालित रूपमा उच्च-घनत्व मुद्रित बोर्डहरूमा सफ्टवेयरद्वारा उत्पन्न गर्न सकिन्छ सामान्य परिस्थितिमा ठूलो उत्पादनको परीक्षण आवश्यकताहरू पूरा गर्न?
सामान्यतया, सफ्टवेयरले परीक्षणका आवश्यकताहरू पूरा गर्न परीक्षण बिन्दुहरू स्वतः उत्पन्न गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा परीक्षण पोइन्टहरू थप्नका लागि निर्दिष्टीकरणहरूले परीक्षण उपकरणको आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। थप रूपमा, यदि तारहरू धेरै घना छन् र परीक्षण बिन्दुहरू थप्नका लागि नियमहरू कडा छन् भने, प्रत्येक रेखामा स्वचालित रूपमा परीक्षण बिन्दुहरू थप्ने कुनै तरिका नहुन सक्छ। निस्सन्देह, तपाईंले म्यानुअल रूपमा परीक्षण गर्न ठाउँहरू भर्न आवश्यक छ।

7. परीक्षण बिन्दुहरू थप्दा उच्च-गति संकेतहरूको गुणस्तरलाई असर गर्छ?
यसले सिग्नलको गुणस्तरलाई असर गर्छ कि गर्दैन त्यो परीक्षण बिन्दुहरू थप्ने विधि र सिग्नल कति छिटो छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया, अतिरिक्त परीक्षण बिन्दुहरू (परीक्षण बिन्दुहरूको रूपमा अवस्थित मार्फत वा DIP पिन प्रयोग नगर्नुहोस्) लाई लाइनमा थप्न वा रेखाबाट छोटो रेखा तान्न सकिन्छ।
पहिलेको लाइनमा सानो क्यापेसिटर थप्न बराबर छ, जबकि पछिल्लो एक अतिरिक्त शाखा हो। यी दुबै अवस्थाहरूले उच्च-गति संकेतलाई कम वा कम असर गर्नेछ, र प्रभावको सीमा सिग्नलको आवृत्ति गति र संकेतको किनारा दरसँग सम्बन्धित छ। प्रभावको परिमाण सिमुलेशन मार्फत थाहा पाउन सकिन्छ। सिद्धान्तमा, परीक्षण बिन्दु जति सानो हुन्छ, राम्रो (अवश्य पनि, यसले परीक्षण उपकरणको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ) शाखा जति छोटो हुन्छ, त्यति राम्रो।