Artikel ini akan berkongsi teknik seperti penjajaran, penetapan dan ujian papan meledingkan dalam operasi ujian probe terbang untuk rujukan sahaja.

1. Counterpoint

Perkara pertama yang perlu dibincangkan ialah pilihan titik balas. Secara amnya, hanya dua lubang pepenjuru harus dipilih sebagai titik balas. ?) Abaikan IC. Kelebihan ini ialah terdapat lebih sedikit titik penjajaran, dan kurang masa dihabiskan untuk penjajaran. Secara umumnya, etsa sentiasa mempunyai potongan bawah, jadi tidak begitu tepat untuk memilih pad untuk titik penjajaran. Jika terdapat banyak litar terbuka, anda tidak perlu berhenti serta-merta, dan berhenti apabila ujian litar terbuka selesai dan mulakan ujian litar pintas, kerana anda sudah boleh melihat ralat litar terbuka pada masa ini, anda boleh tambahkan kedudukan yang disasarkan mengikut titik lokasi ralat yang dilaporkan.

Mari kita bercakap tentang penjajaran manual sekali lagi. Tegasnya, lubang-lubang itu tidak berada di tengah-tengah pad, jadi apabila meletakkan, adakah titik-titik itu harus diletakkan di tengah-tengah pad sebanyak mungkin, atau cuba bertepatan dengan lubang sebenar? Secara amnya jika terdapat banyak mata untuk diuji Untuk lubang, pilih yang kedua. Jika kebanyakannya IC, terutamanya apabila IC terdedah kepada litar terbuka palsu, anda perlu meletakkan lubang penjajaran di tengah-tengah pad.

Kedua, bingkai tetap

Bingkai tetap ialah kurungan ujian tetap. Data berbingkai diwakili oleh dua kotak. Bingkai luar ialah bingkai. Untuk papan sedemikian, saiz yang diberikan oleh mesin boleh digunakan secara langsung. Untuk data tanpa bingkai, Ia diwakili oleh kotak. Kita boleh menggunakan arahan papan tunjuk (yang akan digunakan apabila melihat arah papan) untuk melihat pad mana yang diuji pada tepi yang paling dekat. Bandingkan dengan papan sebenar untuk melihat jaraknya dari tepi Berapa banyak yang digunakan untuk mengimbangi.

3. Melintasi

Untuk papan tampalan, single yang dipilih boleh diuji. Kita boleh menggunakan fungsi ini untuk merealisasikan ujian papan tampalan di mana jarak antara pad dan tepi papan terlalu kecil untuk diuji. Caranya ialah dengan menyekat pad yang tidak boleh dipegang oleh dulang. Ujian tunggal dipalang, dan selepas ujian, dulang diletakkan pada plat tetap tunggal yang diuji, dan papan yang tidak diuji kali terakhir dipilih, supaya seluruh papan boleh diuji dengan 2 ujian. Oleh itu, kita harus menggunakan fungsi yang disediakan oleh peralatan secara fleksibel untuk memenuhi beberapa keperluan khas.

Keempat, warpage

Saiz dalam satu arah terlalu besar, terutamanya apabila saiz dalam arah lain agak kecil, papan secara semula jadi akan meledingkan (disebabkan oleh graviti) apabila diletakkan pada mesin ujian, dan mesin probe terbang kami mempunyai sedikit struktur Masalah kecil, saiz dalam arah X lebih besar, tetapi hanya satu palet diletakkan, dan dalam arah Y dengan saiz yang lebih kecil, tiga palet boleh diletakkan. Oleh itu, mesin memilih arah panjang papan yang hendak diukur Apabila ia ditetapkan ke arah X mesin, sebaiknya susun secara manual, putar papan 90 darjah, dan letakkan arah panjangnya ke arah Y, yang boleh menyelesaikan masalah letupan papan dalam ujian ke tahap tertentu. (Pelarasan ini mesti dikendalikan dalam DPS).