Apakah ujian probe terbang papan litar? Apa yang dilakukannya? Artikel ini akan memberi anda gambaran terperinci tentang ujian probe terbang papan litar, serta prinsip ujian probe terbang dan faktor -faktor yang menyebabkan lubang disekat. Hadir.

Prinsip Ujian Probe Flying Board Litar sangat mudah. Ia hanya memerlukan dua probe untuk bergerak x, y, z untuk menguji dua titik akhir setiap litar satu demi satu, jadi tidak perlu membuat lekapan mahal tambahan. Walau bagaimanapun, kerana ia adalah ujian titik akhir, kelajuan ujian sangat perlahan, kira-kira 10-40 mata/saat, jadi ia lebih sesuai untuk sampel dan pengeluaran besar-besaran; Dari segi ketumpatan ujian, ujian penyelidikan terbang boleh digunakan untuk papan kepadatan yang sangat tinggi, seperti MCM.

Prinsip penguji probe terbang: Ia menggunakan 4 probe untuk menjalankan penebat voltan tinggi dan ujian kesinambungan rintangan rendah (menguji litar terbuka dan litar pintas litar) di papan litar, selagi fail ujian terdiri daripada manuskrip pelanggan dan manuskrip kejuruteraan kami.

Terdapat empat sebab litar pintas dan litar terbuka selepas ujian:

1. Fail Pelanggan: Mesin ujian hanya boleh digunakan untuk perbandingan, bukan analisis

2. Pengeluaran Barisan Pengeluaran: Warpage Papan PCB, Masker Solder, Watak Tidak Teratur

3. Proses Penukaran Data: Syarikat kami mengamalkan ujian draf kejuruteraan, beberapa data (melalui) draf kejuruteraan ditinggalkan

4. Faktor Peralatan: Masalah Perisian dan Perkakasan

Apabila anda menerima lembaga yang kami uji dan lulus patch, anda mengalami kegagalan VIA HOLE. Saya tidak tahu apa yang menyebabkan salah faham bahawa kita tidak dapat mengujinya dan menghantarnya. Malah, terdapat banyak sebab untuk kegagalan lubang melalui.

Terdapat empat sebab untuk ini:

1. Kecacatan yang disebabkan oleh penggerudian: Lembaga diperbuat daripada resin epoksi dan serat kaca. Selepas penggerudian melalui lubang, akan ada debu sisa di dalam lubang, yang tidak dibersihkan, dan tembaga tidak dapat ditenggelamkan selepas menyembuhkan. Umumnya, kami sedang menguji jarum dalam kes ini pautan akan diuji.

2. Kecacatan yang disebabkan oleh tenggelam tembaga: Masa tenggelam tembaga terlalu pendek, tembaga lubang tidak penuh, dan tembaga lubang tidak penuh apabila timah cair, mengakibatkan keadaan yang tidak baik. (Dalam pemendakan tembaga kimia, terdapat masalah dalam proses menghilangkan slag, degreasing alkali, mikro-etching, pengaktifan, percepatan, dan tenggelam tembaga, seperti perkembangan yang tidak lengkap, etsa yang berlebihan, dan cecair sisa dalam lubang tidak dibasuh. Pautan khusus adalah analisis khusus)

3. VIA papan litar memerlukan arus yang berlebihan, dan keperluan untuk menebal tembaga lubang tidak diberitahu terlebih dahulu. Selepas kuasa dihidupkan, arus terlalu besar untuk mencairkan tembaga lubang. Masalah ini sering berlaku. Arus teoritis tidak berkadar dengan arus sebenar. Akibatnya, tembaga lubang itu dicairkan secara langsung selepas kuasa, yang menyebabkan VIA disekat dan disalah anggap tidak diuji.

4. Kecacatan yang disebabkan oleh kualiti dan teknologi SMT timah: Masa kediaman di relau timah terlalu panjang semasa kimpalan, yang menyebabkan tembaga lubang mencairkan, yang menyebabkan kecacatan. Rakan kongsi pemula, dari segi masa kawalan, penghakiman bahan tidak begitu tepat, di bawah suhu tinggi, terdapat kesilapan di bawah bahan, yang menyebabkan tembaga lubang mencairkan dan gagal. Pada asasnya, kilang papan semasa boleh melakukan ujian probe terbang untuk prototaip, jadi jika plat dibuat 100% ujian probe terbang, untuk mengelakkan lembaga menerima tangan untuk mencari masalah. Di atas adalah analisis ujian probe terbang papan litar, saya berharap dapat membantu semua orang.