Ia sering dilihat bahawa ramai pemula sedang melambung pada rintangan semasa membaiki litar, dan ia dibongkar dan dikimpal. Malah, ia telah banyak dibaiki. Selagi anda memahami ciri-ciri kerosakan rintangan, anda tidak perlu menghabiskan banyak masa.

Rintangan adalah komponen yang paling banyak dalam peralatan elektrik, tetapi ia bukan komponen yang mempunyai kadar kerosakan tertinggi. Litar terbuka adalah jenis kerosakan rintangan yang paling biasa. Jarang sekali nilai rintangan menjadi lebih besar, dan nilai rintangan menjadi lebih kecil. Yang biasa termasuk perintang filem karbon, perintang filem logam, perintang luka dawai dan perintang insurans.

Dua jenis perintang pertama adalah yang paling banyak digunakan. Salah satu ciri kerosakan mereka ialah kadar kerosakan rintangan rendah (di bawah 100Ω) dan rintangan tinggi (di atas 100kΩ) adalah tinggi, dan nilai rintangan pertengahan (seperti ratusan ohm hingga puluhan kiloohms) Kerosakan yang sangat sedikit; Kedua, apabila perintang rintangan rendah rosak, ia sering dibakar dan dihitamkan, yang mudah dicari, manakala perintang rintangan tinggi jarang rosak.

Perintang wayar biasanya digunakan untuk mengehadkan arus tinggi, dan rintangannya tidak besar. Apabila perintang luka dawai silinder terbakar, ada yang akan menjadi hitam atau permukaannya akan pecah atau retak, dan ada yang tidak mempunyai kesan. Perintang simen adalah sejenis perintang luka dawai, yang mungkin pecah apabila terbakar, jika tidak, tiada kesan yang kelihatan. Apabila perintang fius terbakar, sekeping kulit akan diterbangkan pada beberapa permukaan, dan sesetengahnya tidak mempunyai kesan, tetapi ia tidak akan terbakar atau menjadi hitam. Mengikut ciri di atas, anda boleh menumpukan pada memeriksa rintangan dan mencari rintangan yang rosak dengan cepat.

Mengikut ciri-ciri yang disenaraikan di atas, kita boleh mula-mula memerhatikan sama ada perintang rintangan rendah pada papan litar mempunyai tanda hitam terbakar, dan kemudian mengikut ciri bahawa kebanyakan perintang terbuka atau rintangan menjadi lebih besar dan perintang rintangan tinggi mudah rosak. Kita boleh menggunakan multimeter untuk mengukur secara langsung rintangan pada kedua-dua hujung perintang rintangan tinggi pada papan litar. Jika rintangan yang diukur adalah lebih besar daripada rintangan nominal, rintangan mesti rosak (perhatikan bahawa rintangan adalah stabil sebelum paparan Kesimpulannya, kerana mungkin terdapat unsur kapasitif selari dalam litar, terdapat proses cas dan nyahcas), jika rintangan yang diukur adalah lebih kecil daripada rintangan nominal, ia biasanya diabaikan. Dengan cara ini, setiap rintangan pada papan litar diukur semula, dan walaupun seribu "dibunuh secara salah", satu tidak akan terlepas.