- Apakah penggerudian belakang?
Penggerudian belakang adalah sejenis penggerudian lubang dalam yang istimewa. Dalam pengeluaran papan berbilang lapisan, seperti papan 12 lapisan, kita perlu menyambungkan lapisan pertama ke lapisan kesembilan. Biasanya, kami menggerudi lubang melalui (gerudi tunggal) dan kemudian menenggelamkan tembaga. Dengan cara ini, tingkat pertama disambungkan terus ke tingkat 12. Sebenarnya, kami hanya memerlukan tingkat satu untuk menyambung ke tingkat 9, dan tingkat 10 ke tingkat 12 kerana tiada sambungan talian, seperti tiang. Tiang ini menjejaskan laluan isyarat dan boleh menyebabkan masalah integriti isyarat dalam isyarat komunikasi.Jadi gerudi lajur berlebihan (STUB dalam industri) dari bahagian belakang (gerudi sekunder).Jadi dipanggil gerudi belakang, tetapi secara amnya tidak menggerudi begitu bersih, kerana proses seterusnya akan elektrolisis daripada tembaga sedikit, dan hujung gerudi itu sendiri adalah runcing.Oleh itu, pengeluar PCB akan meninggalkan titik kecil. Panjang STUB STUB ini dipanggil nilai B, yang biasanya dalam julat 50-150um.
2. Kelebihan penggerudian belakang
1) mengurangkan gangguan bunyi
2) meningkatkan integriti isyarat
3) ketebalan plat tempatan berkurangan
4) mengurangkan penggunaan lubang buta yang terkubur dan mengurangkan kesukaran pengeluaran PCB.
3. Penggunaan penggerudian belakang
Kembali untuk menggerudi gerudi tidak mempunyai apa-apa sambungan atau kesan bahagian lubang, elakkan untuk menyebabkan pantulan penghantaran isyarat berkelajuan tinggi, serakan, kelewatan, dll., membawa kepada isyarat "herotan" penyelidikan telah menunjukkan bahawa utama faktor yang mempengaruhi reka bentuk integriti isyarat sistem isyarat, bahan plat, sebagai tambahan kepada faktor-faktor seperti talian penghantaran, penyambung, pakej cip, lubang panduan mempunyai kesan yang besar terhadap integriti isyarat.
4. Prinsip kerja penggerudian belakang
Apabila jarum gerudi sedang menggerudi, arus mikro yang dihasilkan apabila jarum gerudi menyentuh kerajang tembaga pada permukaan plat asas akan mendorong kedudukan ketinggian plat, dan kemudian gerudi akan dijalankan mengikut kedalaman penggerudian yang ditetapkan, dan gerudi akan dihentikan apabila kedalaman penggerudian tercapai.
5. Proses pengeluaran penggerudian belakang
1) sediakan PCB dengan lubang perkakas. Gunakan lubang perkakas untuk meletakkan PCB dan menggerudi lubang;
2) penyaduran PCB selepas menggerudi lubang, dan tutup lubang dengan filem kering sebelum penyaduran elektrik;
3) membuat grafik lapisan luar pada PCB saduran elektrik;
4) menjalankan penyaduran corak pada PCB selepas membentuk corak luar, dan menjalankan pengedap filem kering lubang kedudukan sebelum penyaduran corak;
5) gunakan lubang kedudukan yang digunakan oleh satu gerudi untuk meletakkan gerudi belakang, dan gunakan pemotong gerudi untuk menggerudi belakang lubang penyaduran yang perlu digerudi kembali;
6) basuh kembali penggerudian selepas penggerudian belakang untuk membuang sisa keratan dalam penggerudian belakang.
6. Ciri-ciri teknikal plat penggerudian belakang
1) Papan tegar (kebanyakan)
2) Biasanya ia adalah 8 – 50 lapisan
3) Ketebalan papan: melebihi 2.5mm
4) Diameter ketebalan agak besar
5) Saiz papan agak besar
6) Diameter lubang minimum gerudi pertama ialah > = 0.3mm
7) Litar luar kurang, reka bentuk lebih persegi untuk lubang mampatan
8) Lubang belakang biasanya 0.2mm lebih besar daripada lubang yang perlu ditebuk
9) Toleransi kedalaman ialah +/- 0.05mm
10) Jika gerudi belakang memerlukan penggerudian ke lapisan M, ketebalan medium antara lapisan M dan m-1 (lapisan seterusnya lapisan M) hendaklah sekurang-kurangnya 0.17mm
7. Aplikasi utama plat penggerudian belakang
Peralatan komunikasi, pelayan besar, elektronik perubatan, ketenteraan, aeroangkasa dan bidang lain. Oleh kerana ketenteraan dan aeroangkasa adalah industri yang sensitif, Pesawat belakang domestik biasanya disediakan oleh institut penyelidikan, pusat penyelidikan dan pembangunan sistem ketenteraan dan aeroangkasa atau pengeluar PCB dengan latar belakang ketenteraan dan aeroangkasa yang kukuh. Di China, permintaan untuk pesawat belakang terutamanya datang daripada komunikasi. industri, dan kini bidang pembuatan peralatan komunikasi secara beransur-ansur berkembang.