आरएफ सिग्नल लाइनच्या प्रतिबाधा व्यतिरिक्त, आरएफ पीसीबी सिंगल बोर्डच्या लॅमिनेटेड स्ट्रक्चरला उष्णता अपव्यय, वर्तमान, उपकरणे, ईएमसी, रचना आणि त्वचेचा प्रभाव यासारख्या मुद्द्यांचा विचार करणे आवश्यक आहे. सहसा आम्ही मल्टीलेयर मुद्रित बोर्डांच्या लेअरिंग आणि स्टॅकिंगमध्ये असतो. काही मूलभूत तत्त्वांचे अनुसरण करा:

अ) आरएफ पीसीबीचा प्रत्येक थर पॉवर प्लेनशिवाय मोठ्या क्षेत्राने व्यापलेला असतो. आरएफ वायरिंग लेयरच्या वरच्या आणि खालच्या जवळील थर ग्राउंड प्लेन असावेत.

जरी ते डिजिटल-अ‍ॅनालॉग मिश्रित बोर्ड आहे, तरीही डिजिटल भागामध्ये पॉवर प्लेन असू शकते, परंतु आरएफ क्षेत्राला अद्याप प्रत्येक मजल्यावरील मोठ्या प्रमाणात फरसबंदीची आवश्यकता पूर्ण करावी लागेल.

बी) आरएफ डबल पॅनेलसाठी, वरचा थर सिग्नल लेयर आहे आणि तळाशी थर ग्राउंड प्लेन आहे.

फोर-लेयर आरएफ सिंगल बोर्ड, वरचा थर सिग्नल लेयर आहे, दुसरा आणि चौथा थर ग्राउंड प्लेन आहेत आणि तिसरा थर पॉवर आणि कंट्रोल लाइनसाठी आहे. विशेष प्रकरणांमध्ये, काही आरएफ सिग्नल ओळी तिसर्‍या थरावर वापरल्या जाऊ शकतात. आरएफ बोर्डचे अधिक स्तर इत्यादी.
सी) आरएफ बॅकप्लेनसाठी, वरच्या आणि खालच्या पृष्ठभागाचे थर दोन्ही ग्राउंड आहेत. व्हीआयएएस आणि कनेक्टरमुळे होणारी प्रतिबाधा खंडितपणा कमी करण्यासाठी, दुसरा, तिसरा, चौथा आणि पाचवा स्तर डिजिटल सिग्नल वापरतात.

तळाशी पृष्ठभागावरील इतर स्ट्रिपलाइन थर सर्व तळाशी सिग्नल थर आहेत. त्याचप्रमाणे, आरएफ सिग्नल लेयरच्या दोन समीप थर ग्राउंड असावेत आणि प्रत्येक थर मोठ्या क्षेत्राने झाकलेला असावा.

डी) उच्च-शक्ती, उच्च-चालू आरएफ बोर्डांसाठी, आरएफ मुख्य दुवा वरच्या थरात ठेवला पाहिजे आणि विस्तीर्ण मायक्रोस्ट्रिप लाइनसह जोडला जावा.

हे उष्णता अपव्यय आणि उर्जा कमी करण्यासाठी अनुकूल आहे, वायर गंज त्रुटी कमी करते.

ई) डिजिटल भागाचे उर्जा विमान ग्राउंड प्लेनच्या जवळ असावे आणि जमिनीच्या विमानाच्या खाली व्यवस्था केली पाहिजे.

अशाप्रकारे, दोन मेटल प्लेट्समधील कॅपेसिटन्स वीजपुरवठ्यासाठी एक गुळगुळीत कॅपेसिटर म्हणून वापरली जाऊ शकते आणि त्याच वेळी, ग्राउंड प्लेन पॉवर प्लेनवर वितरित केलेल्या रेडिएशन वर्तमानचे संरक्षण देखील करू शकते.

विशिष्ट स्टॅकिंग पद्धत आणि विमान विभाग आवश्यकता ईडीए डिझाइन विभागाने जाहीर केलेल्या “20050818 मुद्रित सर्किट बोर्ड डिझाइन स्पेसिफिकेशन-ईएमसी आवश्यकता” संदर्भित करू शकतात आणि ऑनलाइन मानके विजय मिळवू शकतात.

2
आरएफ बोर्ड वायरिंग आवश्यकता
2.1 कोपरा

जर आरएफ सिग्नलचा शोध उजव्या कोनात गेला तर कोप at ्यात प्रभावी रेषा रुंदी वाढेल आणि प्रतिबाधा कमी होईल आणि प्रतिबिंबित होईल. म्हणूनच, कोपराशी सामना करणे आवश्यक आहे, मुख्यत: दोन पद्धतींमध्ये: कॉर्नर कटिंग आणि गोलिंग.

(१) कट कोपरा तुलनेने लहान वाकणे योग्य आहे आणि कट कॉर्नरची लागू वारंवारता 10GHz पर्यंत पोहोचू शकते

(२) कमानीच्या कोनाची त्रिज्या पुरेशी मोठी असावी. सर्वसाधारणपणे बोलताना, सुनिश्चित करा: आर> 3 डब्ल्यू.

2.2 मायक्रोस्ट्रिप वायरिंग

पीसीबीचा वरचा थर आरएफ सिग्नल ठेवतो आणि आरएफ सिग्नल अंतर्गत विमानाचा थर मायक्रोस्ट्रिप लाइन स्ट्रक्चर तयार करण्यासाठी संपूर्ण ग्राउंड प्लेन असणे आवश्यक आहे. मायक्रोस्ट्रिप लाइनची स्ट्रक्चरल अखंडता सुनिश्चित करण्यासाठी, खालील आवश्यकता आहेत:

(१) मायक्रोस्ट्रिप लाइनच्या दोन्ही बाजूंच्या कडा खाली ग्राउंड प्लेनच्या काठावरुन कमीतकमी 3 डब्ल्यू रुंद असणे आवश्यक आहे. आणि 3 डब्ल्यू श्रेणीत, कोणतेही ग्राउंड केलेले वायस नसावे.

(२) मायक्रोस्ट्रिप लाइन आणि शिल्डिंग वॉल दरम्यानचे अंतर 2 डब्ल्यूच्या वर ठेवले पाहिजे. (टीप: डब्ल्यू ही ओळ रुंदी आहे).

()) त्याच थरातील अनियंत्रित मायक्रोस्ट्रिप लाईन्स ग्राउंड कॉपर त्वचेसह उपचार केल्या पाहिजेत आणि ग्राउंड व्हियास ग्राउंड कॉपर त्वचेमध्ये जोडले जावेत. भोक अंतर λ/20 पेक्षा कमी आहे आणि ते समान रीतीने व्यवस्था केले आहेत.

ग्राउंड कॉपर फॉइलची किनार गुळगुळीत, सपाट आणि तीक्ष्ण बुर नसावी. अशी शिफारस केली जाते की ग्राउंड-क्लेड तांबेची किनार मायक्रोस्ट्रिप लाइनच्या काठावरुन 1.5 डब्ल्यू किंवा 3 एच च्या रुंदीपेक्षा जास्त किंवा समान असेल आणि एच मायक्रोस्ट्रिप सब्सट्रेट माध्यमाची जाडी दर्शवते.

()) आरएफ सिग्नल वायरिंगला दुसर्‍या थरातील ग्राउंड प्लेन गॅप ओलांडण्यासाठी निषिद्ध आहे.
2.3 स्ट्रिपलाइन वायरिंग
रेडिओ फ्रिक्वेन्सी सिग्नल कधीकधी पीसीबीच्या मध्यम थरातून जातात. सर्वात सामान्य तिसरा थर पासून आहे. दुसरे आणि चौथे थर संपूर्ण ग्राउंड प्लेन असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच एक विलक्षण स्ट्रिपलाइन रचना. स्ट्रिप लाइनच्या स्ट्रक्चरल अखंडतेची हमी दिली जाईल. आवश्यकता असेल:

(१) स्ट्रिप लाइनच्या दोन्ही बाजूंच्या कडा वरच्या आणि खालच्या ग्राउंड प्लेन कडा पासून कमीतकमी 3 डब्ल्यू रुंद आहेत आणि 3 डब्ल्यूच्या आत, कोणतेही नॉन-ग्राउंड व्हियास असू नये.

(२) आरएफ स्ट्रिपलाइनला वरच्या आणि खालच्या ग्राउंड प्लेनमधील अंतर ओलांडण्यास मनाई आहे.

()) त्याच थरातील पट्टी रेषा ग्राउंड कॉपर स्किनसह उपचार केल्या पाहिजेत आणि ग्राउंड व्हियास ग्राउंड कॉपर त्वचेमध्ये जोडले जावेत. भोक अंतर λ/20 पेक्षा कमी आहे आणि ते समान रीतीने व्यवस्था केले आहेत. ग्राउंड कॉपर फॉइलची किनार गुळगुळीत, सपाट आणि तीक्ष्ण बुर नसावी.

अशी शिफारस केली जाते की ग्राउंड-क्लेड तांब्याच्या त्वचेची किनार 1.5 डब्ल्यूच्या रुंदीपेक्षा किंवा पट्टी रेषेच्या काठावरुन 3 एच च्या रुंदीच्या तुलनेत जास्त किंवा समान असेल. एच स्ट्रिप लाइनच्या वरच्या आणि खालच्या डायलेक्ट्रिक थरांच्या एकूण जाडीचे प्रतिनिधित्व करते.

()) जर स्ट्रिप लाइन उच्च-शक्तीचे सिग्नल प्रसारित करायचे असेल तर, 50 ओम लाइनची रुंदी खूपच पातळ होऊ नये म्हणून, सामान्यत: स्ट्रिप लाइन क्षेत्राच्या वरच्या आणि खालच्या संदर्भातील विमानांच्या तांबे कातडी पोकळ बाहेर काढली जावी आणि पोकळ बाहेरील रुंदीची पट्टी 5 पट जास्त असेल तर ती खालील पट्टीची पूर्तता केली गेली तर ती खालील पट्टीची पूर्तता केली गेली तर ती खालील पट्टीची पूर्तता केली गेली तर ती खालील पट्टीची पूर्तता केली गेली तर ती कमी आहे, तर ती खालील पट्टीची पूर्तता केली गेली तर ती कमी आहे, तर ती खालील पट्टीची पूर्तता केली गेली तर ती खालील पट्टीची पूर्तता असेल तर पोकळ बाहेर.