PCB нисэх онгоцны туршилтын ажиллагааны ур чадвар

Энэ нийтлэл нь зөвхөн лавлагаа, бэхэлгээний тестийг тест хийх, засварлах, дэрлэх зөвлөмжийг зөвхөн лавлах тестээр дамжуулан тест хийх.

1. Эсрэг цэг

Хамгийн түрүүнд ярих зүйл бол эсрэг цэгүүдийн сонголт юм. Ерөнхийдөө зөвхөн хоёр диагональ нүхийг зөвхөн эсрэг цэг болгон сонгох хэрэгтэй. ?) IC-ийг үл тоомсорлоорой. Энэ бол давуу талууд цөөн тооны эгнээний цэгүүд байдаг бөгөөд бага цаг хугацаа өнгөрөхөд зарцуулагдана. Ерөнхийдөө ярих, eching atting үргэлж доогуур зураастай байдаг тул тэгш бус цэгүүдийг сонгох нь тийм ч зөв биш юм. Хэрэв маш их нээлттэй хэлхээ байгаа бол та шууд хаалганы алдааг олж мэдээд богино хэлхээний тестийг эхлүүлэх,

Гарын авлагын холболтын талаар дахин ярилцъя. Хатуу ярих нь цоорхой нь дэвсгэрийн төвд байдаггүй, ингэснээр байршлын төвд байдаггүй тул цэгүүд нь аль болох их цоорхойг байрлуулж, эсвэл жинхэнэ нүхтэй давхцаж болох уу? Ерөнхийдөө нүхэнд туршиж үзэх олон оноо байгаа бол сүүлийнхээ сонгоно уу. Хэрэв энэ нь ихэвчлэн IC, ялангуяа IC, ялангуяа IC нь хуурамч нээлттэй хэлхээнд өртөмтгий байх үед та шугамын голд эгнээний нүхийг байрлуулах хэрэгтэй.

Хоёрдугаарт, суурин хүрээ

Тогтмол хүрээ нь тогтмол туршилтын хаалт юм. Хүрээний өгөгдлийг хоёр хайрцагаар илэрхийлнэ. Гаднах хүрээ нь хүрээ юм. Ийм самбарын хувьд, машины хэмжээг шууд ашиглах боломжтой. Хүрээгүй өгөгдлийн хувьд энэ нь хайрцагт төлөөлдөг. Бид Show Show Share Command командыг ашиглаж болно (самбарын чиглэлийг хамгийн ойрын ирмэг дээр туршиж үзэхэд ашиглах боломжтой). Үүнийг нөхөхөд хичнээн их хэмжээгээр олж харахын тулд жинхэнэ зөвлөлөөтэй харьцуулахын тулд үүнийг бодит зөвлөлдөө харьцуулж үзээрэй.

3. Хөдөлгөөн

Нөхөөсийн самбарын хувьд сонгосон ганц биеийг туршиж болно. Бид энэ функцийг ашиглан PATE самбарын тестийг тест, самбарын хоорондох зайг тест хийхэд хэтэрхий жижиг байгааг ойлгохын тулд энэ функцийг ашиглаж болно. Арга нь тавиураар барьж болохгүй дэвсгэрийг хаах явдал юм. Ганц бие тест гарсан бөгөөд тестийг шалгасны дараа хамгийн сүүлийн удаа тестний тогтмол хавтангаар сонгогдсон бөгөөд сүүлчийн удаа сүүлчийн патектрийг сонгогдсон бөгөөд сүүлчийн удаа сүүлчийн удааекийг туршиж, цагаа бүхэлд нь шалгаж болно. Тиймээс бид тоног төхөөрөмжийн зарим гүйлгэлтийг гүйцлэхийн тулд заасан чиг үүргийнхээ ажлыг тогтмол ашиглах хэрэгтэй.

Дөрөвдүгээрт, Варпаг

Туршилтын хэмжээ хэт том болжээ нь тусдаа чиглэлээр байрлах нь зөвхөн томъёоон бага зэргийн жижиг бүтэцтэй бөгөөд манай нисдэг поль гариг ​​нь байгалийнаар шүүгээтэй бөгөөд зөвхөн хараа жашуунуудтай бөгөөд зөвхөн хараа тавиурын машинтай нэгэн зэрэг бөгөөд энэ чиглэлд хамааралтай бөгөөд манай асрах удирдамж нь том хэмжээтэй шүүгээний газар, зүгээр л цэгдээ бага хэмжээний бүтэцтэй байдаг. Тиймээс машин нь машины чиглэлийг тохируулахын тулд урт чиглэлийг сонгодог бөгөөд энэ нь гараар зохион байгуулдаг бөгөөд энэ нь ТЕНДОО, 90 градусыг тестээр дамжуулж, тестийн асуудлыг тодорхой хэмжээгээр чиглүүлж чаддаг. (Энэ тохируулгыг DPS-д зохицуулах ёстой).