വാസ്തവത്തിൽ, PCB വാർപ്പിംഗ് എന്നത് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ ബെൻഡിംഗിനെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥ ഫ്ലാറ്റ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഡെസ്‌ക്‌ടോപ്പിൽ വയ്ക്കുമ്പോൾ, ബോർഡിൻ്റെ രണ്ടറ്റമോ മധ്യമോ ചെറുതായി മുകളിലേക്ക് ദൃശ്യമാകും. ഈ പ്രതിഭാസം വ്യവസായത്തിൽ PCB വാർപ്പിംഗ് എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്.

സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ വാർപേജ് കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള സൂത്രവാക്യം സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ നാല് കോണുകളും നിലത്ത് മേശപ്പുറത്ത് പരന്നതും മധ്യഭാഗത്തുള്ള കമാനത്തിൻ്റെ ഉയരം അളക്കുന്നതുമാണ്. സൂത്രവാക്യം ഇപ്രകാരമാണ്:

വാർപേജ് = കമാനത്തിൻ്റെ ഉയരം/പിസിബി നീളമുള്ള വശത്തിൻ്റെ നീളം *100%.

സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് വാർപേജ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ്: IPC — 6012(1996 എഡിഷൻ) പ്രകാരം “കർക്കശമായ അച്ചടിച്ച ബോർഡുകളുടെ തിരിച്ചറിയലിനും പ്രകടനത്തിനുമുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷൻ”, സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് അനുവദനീയമായ പരമാവധി വാർപേജും വ്യതിചലനവും 0.75% മുതൽ 1.5% വരെയാണ്. ഓരോ ഫാക്ടറിയുടെയും വ്യത്യസ്ത പ്രോസസ്സ് കഴിവുകൾ കാരണം, PCB വാർപേജ് നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളിലും ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. 1.6 ബോർഡ് കട്ടിയുള്ള പരമ്പരാഗത ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള മൾട്ടി ലെയർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾക്കായി, മിക്ക സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് നിർമ്മാതാക്കളും PCB വാർപേജ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് 0.70-0.75%, നിരവധി SMT, BGA ബോർഡുകൾ, 0.5% പരിധിക്കുള്ളിൽ ആവശ്യകതകൾ, ശക്തമായ പ്രോസസ്സ് കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ചില സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് ഫാക്ടറികൾ ഉയർത്താൻ കഴിയും. PCB വാർപേജ് നിലവാരം 0.3% ആയി.

നിർമ്മാണ സമയത്ത് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ വാർപ്പിംഗ് എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം?

(1) ഓരോ ലെയറിനുമിടയിലുള്ള സെമി-ക്യൂർഡ് ക്രമീകരണം സമമിതി ആയിരിക്കണം, ആറ് ലെയറുകളുടെ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകളുടെ അനുപാതം, 1-2 നും 5-6 ലെയറിനും ഇടയിലുള്ള കനം, സെമി-ക്യൂർഡ് കഷണങ്ങളുടെ എണ്ണം എന്നിവ സ്ഥിരമായിരിക്കണം;

(2) മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബി കോർ ബോർഡും ക്യൂറിംഗ് ഷീറ്റും ഒരേ വിതരണക്കാരൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം;

(3) ലൈൻ ഗ്രാഫിക് ഏരിയയുടെ പുറം A, B വശങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര അടുത്തായിരിക്കണം, A വശം ഒരു വലിയ ചെമ്പ് പ്രതലമായിരിക്കുമ്പോൾ, B വശം കുറച്ച് വരികൾ മാത്രമായിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ സാഹചര്യം എച്ചിംഗ് വാർപ്പിംഗ് കഴിഞ്ഞ് സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് വളച്ചൊടിക്കുന്നത് എങ്ങനെ തടയാം?

1.എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈൻ: ഇൻ്റർലേയർ സെമി-ക്യൂറിംഗ് ഷീറ്റ് ക്രമീകരണം ഉചിതമായിരിക്കണം; മൾട്ടിലെയർ കോർ ബോർഡും സെമി-ക്യൂർഡ് ഷീറ്റും ഒരേ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കണം; പുറം C/S വിമാനത്തിൻ്റെ ഗ്രാഫിക് ഏരിയ കഴിയുന്നത്ര അടുത്താണ്, കൂടാതെ ഒരു സ്വതന്ത്ര ഗ്രിഡ് ഉപയോഗിക്കാം.

2. ശൂന്യമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്ലേറ്റ് ഉണക്കുക: സാധാരണയായി 150 ഡിഗ്രി 6-10 മണിക്കൂർ, പ്ലേറ്റിലെ നീരാവി ഒഴിവാക്കുക, തുടർന്ന് റെസിൻ ക്യൂറിംഗ് പൂർണ്ണമായും ഉണ്ടാക്കുക, പ്ലേറ്റിലെ സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കുക; തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബേക്കിംഗ് ഷീറ്റ്, ആന്തരിക പാളിയും ഇരട്ട വശവും ആവശ്യമാണ്!

3. ലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, സോളിഡൈഫൈഡ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ വാർപ്പ്, വെഫ്റ്റ് ദിശയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകണം: വാർപ്പ്, വെഫ്റ്റ് ചുരുങ്ങൽ അനുപാതം ഒരുപോലെയല്ല, സെമി സോളിഡിഫൈഡ് ഷീറ്റ് ലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് വാർപ്പും വെഫ്റ്റ് ദിശയും വേർതിരിച്ചറിയാൻ ശ്രദ്ധ നൽകണം; കോർ പ്ലേറ്റ് വാർപ്പിൻ്റെയും നെയ്ത്തിൻ്റെയും ദിശയിലും ശ്രദ്ധിക്കണം; പ്ലേറ്റ് ക്യൂറിംഗ് ഷീറ്റിൻ്റെ പൊതു ദിശ മെറിഡിയൻ ദിശയാണ്; ചെമ്പ് പൊതിഞ്ഞ പ്ലേറ്റിൻ്റെ നീണ്ട ദിശ മെറിഡിയൽ ആണ്; 4OZ പവർ കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് ഷീറ്റിൻ്റെ 10 പാളികൾ

4. തണുത്ത അമർത്തി ശേഷം സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കാൻ ലാമിനേഷൻ കനം, അസംസ്കൃത അറ്റം ട്രിം;

5. ഡ്രില്ലിംഗിന് മുമ്പ് ബേക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ്: 4 മണിക്കൂർ 150 ഡിഗ്രി;

6. മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് ബ്രഷിലൂടെ പോകാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു; പ്ലേറ്റ് വളയുന്നതും മടക്കുന്നതും തടയാൻ പ്രത്യേക ഫിക്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്നു

7. ഫ്ലാറ്റ് മാർബിളിലോ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിലോ ടിൻ സ്പ്രേ ചെയ്തതിന് ശേഷം റൂം ടെമ്പറേച്ചറിലേക്ക് സ്വാഭാവിക തണുപ്പിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം എയർ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബെഡ് കൂളിംഗ്;