ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾപിസിബി റൂട്ടിംഗ്, പ്രാഥമിക വിശകലന പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ ചെയ്യാത്തതിനാൽ, പോസ്റ്റ് പ്രോസസ്സിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പിസിബി ബോർഡ് ഞങ്ങളുടെ നഗരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാത്തരം കെട്ടിടങ്ങളുടെയും വരിയിലെ വരി, നഗരത്തിലെ തെരുവുകളും ഇടവകകളും, ഈ റോഡിന്റെയും ദ്വീപ്, ഓരോ റോഡിന്റെയും ആവിർഷണം അതിന്റെ വിശദമായ ആസൂത്രണമാണ്, വയറിംഗ് ഒരുപോലെയാണ്.
1. മുൻഗണനാ ആവശ്യകതകൾ
A) പ്രധാന സിഗ്നൽ ലൈനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു: വൈദ്യുതി വിതരണം, അനലോഗ് ചെറിയ സിഗ്നൽ, ഹൈ-സ്പീഡ് സിഗ്നൽ, ക്ലോക്ക് സിഗ്നൽ, സമന്വയ സിഗ്നൽ, മറ്റ് പ്രധാന സിഗ്നലുകൾ എന്നിവയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.
B) വയറിംഗ് സാന്ദ്രത തത്വം: ബോർഡിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ കണക്ഷൻ ബന്ധം ഉപയോഗിച്ച് ഘടകത്തിൽ നിന്ന് വയറിംഗ് ആരംഭിക്കുക. ബോർഡിലെ ഏറ്റവും സാന്ദ്രതയില്ലാത്ത സ്വമേധയായിൽ നിന്ന് കേബിളിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു.
സി) കീ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗിനായുള്ള മുൻകരുതലുകൾ: ക്ലോക്ക് സിഗ്നൽ, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വേഷൻ സിഗ്നൽ, സെൻസിറ്റീവ് സിഗ്നൽ തുടങ്ങിയ പ്രധാന സിഗ്നലുകൾക്കായി പ്രത്യേക വയർ ലെയർ നൽകാൻ ശ്രമിക്കുക, കൂടാതെ മിനിമം ലൂപ്പ് ഏരിയ ഉറപ്പാക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സുരക്ഷാ അകലം സംരക്ഷിക്കുകയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം. സിഗ്നൽ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക.
D) ഇംപെഡൻസ് നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളുള്ള നെറ്റ്വർക്ക് ഇംപെഡൻസ് നിയന്ത്രണ പാളിയിൽ ക്രമീകരിക്കും, അതിന്റെ സിഗ്നൽ ക്രോസ് ഡിവിഷൻ ഒഴിവാക്കും.
2.വയറിംഗ് സ്ക്രാംബ്ലർ നിയന്ത്രണം
A) 3W തത്വത്തിന്റെ വ്യാഖ്യാനം
വരികൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ലൈൻ വീതി 3 ഇരട്ടി ആയിരിക്കണം. വരികൾക്കിടയിലുള്ള ക്രോസ്റ്റാക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ലൈൻ സ്പേസിംഗ് മതിയാകും. ലൈൻ സെന്റർ ദൂരം ലൈൻ വീതിയുടെ വരിയിൽ കുറവല്ലെങ്കിൽ, വരികൾക്കിടയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഫീൽഡിന്റെ 70%, അവ 3w നിയമം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
B) ടമ്പറിംഗ് നിയന്ത്രണം: ക്രോസ്റ്റാക്ക് പിസിബിയിൽ വ്യത്യസ്ത നെറ്റ്വർക്കുകൾ തമ്മിലുള്ള പരസ്പര ഇടപെടലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും സമാന്തര കപ്പാസിറ്റൻസും വിതരണം ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഇൻഡക്റ്റന്റേജാണ്. ക്രോസ്റ്റാക്കിനെ മറികടക്കാനുള്ള പ്രധാന നടപടികൾ ഇവയാണ്:
I. സമാന്തര കേബിളിംഗിന്റെ സ്പേസിംഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, 3w റൂൾ പിന്തുടരുക;
Ii. സമാന്തര കേബിളുകൾക്കിടയിൽ ഇടവേള ഇൻസുലേഷൻ കേബിളുകൾ ചേർക്കുക
III. കേബിളിംഗ് ലെയർ, ഗ്ര ground ണ്ട് വിമാനം എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ദൂരം കുറയ്ക്കുക.
3. വയറിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്കായുള്ള പൊതുവായ നിയമങ്ങൾ
A) അടുത്തുള്ള വിമാനത്തിന്റെ ദിശ ഓർത്തോഗണൽ ആണ്. അനാവശ്യമായ ഇന്റർ-ലെയർ തട്ടിപ്പ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് തുല്യമായ പാളിയിലെ വ്യത്യസ്ത സിഗ്നൽ ലൈനുകൾ ഒഴിവാക്കുക; ബോർഡ് ഘടന പരിമിതികൾ (ചില ബാക്ക്പ്ലാസ്നേകൾ പോലുള്ളവ) കാരണം ഈ സാഹചര്യം ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ചും സിഗ്നൽ നിരക്ക് ഉയർന്നതും നിലത്തു തലം, നിലത്ത് സിഗ്നൽ കേബിളുകൾ എന്നിവ നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം.
B) ചെറിയ വ്യതിരിക്തമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ വയറിംഗ് സമമിതിയായിരിക്കണം, ഒപ്പം എസ്എംടി പാഡ് താരതമ്യേന അടുത്ത സ്പെയ്സിംഗിൽ നയിക്കുന്നു. പാഡിന് നടുവിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷൻ അനുവദനീയമല്ല.
സി) ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലൂപ്പ് റൂൾ, അതായത്, സിഗ്നൽ ലൈനും അതിന്റെ ലൂപ്പും ഉപയോഗിച്ച് രൂപംകൊണ്ട ലൂപ്പിന്റെ പ്രദേശം കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം. ലൂപ്പിന്റെ പ്രദേശം, ബാഹ്യ വികിരണവും ബാഹ്യ ഇടപെടലും കുറവാണ്.
D) സ്റ്റബ് കേബിളുകൾ അനുവദനീയമല്ല
E) ഒരേ നെറ്റ്വർക്കിന്റെ വയറിംഗ് വീതിയും അതേപോലെ സൂക്ഷിക്കണം. വയറിംഗ് വീതിയുടെ വ്യതിയാനം അസമമായ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളോട് വരിയുടെ അദൃശ്യമായ തടസ്സത്തിന് കാരണമാകും. ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗത ഉയർന്നപ്പോൾ പ്രതിഫലനം സംഭവിക്കും. കണക്റ്റർ ലീഡ് വയർ പോലുള്ള ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബിജിഎ പാക്കേജ് ലീഡ് വയർ സമാനമായ ഘടന, കാരണം ചെറിയ സ്ഥലങ്ങൾ കാരണം ലൈൻ വീതിയുടെ മാറ്റം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല, മധ്യ പൊരുത്തമില്ലാത്ത ഭാഗത്തിന്റെ ഫലപ്രദമായ ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിച്ചേക്കാം.
F) വ്യത്യസ്ത പാളികൾക്കിടയിൽ സ്വയം ലൂപ്പുകൾ രൂപപ്പെടുന്നതിൽ നിന്ന് സിഗ്നൽ കേബിളുകൾ തടയുക. മൾട്ടിലൈയർ പ്ലേറ്റുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രശ്നം സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, സ്വയം ലൂപ്പ് വികിരണ ഇടപെടലിന് കാരണമാകും.
G) അക്യൂട്ട് ആംഗിളും വലത് കോണും ഒഴിവാക്കണംപിസിബി രൂപകൽപ്പന, അതിന്റെ ഫലമായി അനാവശ്യ വികിരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോസസ് പ്രകടനംപിസിബിനല്ലതല്ല.
