ഒരു മൾട്ടിലെയർ പിസിബിയുടെ (പ്രിൻറഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ്) രൂപകൽപ്പന വളരെ സങ്കീർണ്ണമായിരിക്കും. ഡിസൈനിന് രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ലെയറുകളുടെ ഉപയോഗം പോലും ആവശ്യമാണ് എന്നതിനർത്ഥം, ആവശ്യമായ എണ്ണം സർക്യൂട്ടുകൾ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ മാത്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല എന്നാണ്. രണ്ട് പുറം പാളികളിൽ സർക്യൂട്ട് യോജിക്കുമ്പോൾ പോലും, പ്രകടന വൈകല്യങ്ങൾ ശരിയാക്കാൻ പിസിബി ഡിസൈനർക്ക് പവറും ഗ്രൗണ്ട് ലെയറുകളും ആന്തരികമായി ചേർക്കാൻ തീരുമാനിക്കാം.

താപ പ്രശ്നങ്ങൾ മുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ EMI (ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ഇടപെടൽ) അല്ലെങ്കിൽ ESD (ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്ചാർജ്) പ്രശ്നങ്ങൾ വരെ, ഉപോൽപ്പന്നമായ സർക്യൂട്ട് പ്രകടനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങളുണ്ട്, അവ പരിഹരിക്കുകയും ഇല്ലാതാക്കുകയും വേണം. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഡിസൈനർ എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങളുടെ ആദ്യ ദൗത്യം വൈദ്യുത പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുക എന്നതാണെങ്കിലും, സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ ഫിസിക്കൽ കോൺഫിഗറേഷൻ അവഗണിക്കാതിരിക്കുക എന്നത് ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്. വൈദ്യുതപരമായി കേടുപാടുകൾ ഇല്ലാത്ത ബോർഡുകൾ ഇപ്പോഴും വളയുകയോ വളച്ചൊടിക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം, ഇത് അസംബ്ലി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതോ അസാധ്യമോ ആക്കുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ഡിസൈൻ സൈക്കിളിൽ PCB ഫിസിക്കൽ കോൺഫിഗറേഷനിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നത് ഭാവിയിലെ അസംബ്ലി പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കും. മെക്കാനിക്കൽ സ്ഥിരതയുള്ള സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ പ്രധാന വശങ്ങളിലൊന്നാണ് ലെയർ-ടു-ലെയർ ബാലൻസ്.

01
സമതുലിതമായ പിസിബി സ്റ്റാക്കിംഗ്

പ്രിൻ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ ലെയർ ഉപരിതലവും ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഘടനയും ന്യായമായും സമമിതിയുള്ള ഒരു സ്റ്റാക്കാണ് ബാലൻസ്ഡ് സ്റ്റാക്കിംഗ്. ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ലാമിനേഷൻ ഘട്ടത്തിൽ സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ രൂപഭേദം വരുത്തുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം. സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് രൂപഭേദം വരുത്തുമ്പോൾ, അത് അസംബ്ലിക്ക് വേണ്ടി കിടത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഉപരിതല മൗണ്ടിലും പ്ലെയ്‌സ്‌മെൻ്റ് ലൈനുകളിലും കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്ന സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, രൂപഭേദം വരുത്തിയ PCBA (പ്രിൻറഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് അസംബ്ലി) അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിലേക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന് പോലും തടസ്സമാകും.

IPC യുടെ പരിശോധനാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളിൽ എത്തുന്നതിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കഠിനമായി വളഞ്ഞ ബോർഡുകളെ തടയണം. എന്നിരുന്നാലും, PCB നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പ്രക്രിയ പൂർണ്ണമായും നിയന്ത്രണാതീതമല്ലെങ്കിൽ, മിക്ക വളവുകളുടെയും മൂലകാരണം ഇപ്പോഴും ഡിസൈനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഓർഡർ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് പിസിബി ലേഔട്ട് നന്നായി പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇത് മോശം വിളവ് തടയാൻ കഴിയും.

02
സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് വിഭാഗം

രൂപകൽപ്പനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു പൊതു കാരണം, പ്രിൻ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന് സ്വീകാര്യമായ പരന്നത കൈവരിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ്, കാരണം അതിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഘടന അതിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ അസമമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 8-ലെയർ ഡിസൈൻ 4 സിഗ്നൽ പാളികളോ മധ്യഭാഗത്ത് ചെമ്പ് താരതമ്യേന ഭാരം കുറഞ്ഞ പ്രാദേശിക തലങ്ങളും താഴെയുള്ള താരതമ്യേന ഖര വിമാനങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെങ്കിൽ, സ്റ്റാക്കിൻ്റെ ഒരു വശത്തെ സമ്മർദ്ദം മറ്റൊന്നുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയൽ എച്ചിംഗിന് ശേഷം ഉണ്ടാകാം. ചൂടാക്കി അമർത്തിയാൽ ലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, മുഴുവൻ ലാമിനേറ്റും രൂപഭേദം വരുത്തും.

അതിനാൽ, സ്റ്റാക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് നല്ല രീതിയാണ്, അങ്ങനെ ചെമ്പ് പാളിയുടെ തരം (തലം അല്ലെങ്കിൽ സിഗ്നൽ) കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് മിറർ ചെയ്യുന്നു. ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള തരങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, L2-L7, L3-L6, L4-L5 എന്നിവ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. മിക്കവാറും എല്ലാ സിഗ്നൽ പാളികളിലെയും ചെമ്പ് കവറേജ് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, അതേസമയം പ്ലാനർ പാളി പ്രധാനമായും ഖര കാസ്റ്റ് കോപ്പർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന് പരന്നതും പരന്നതുമായ ഉപരിതലം പൂർത്തിയാക്കാൻ നല്ല അവസരമുണ്ട്, അത് ഓട്ടോമേറ്റഡ് അസംബ്ലിക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

03
പിസിബി വൈദ്യുത പാളിയുടെ കനം

മുഴുവൻ സ്റ്റാക്കിൻ്റെയും വൈദ്യുത പാളിയുടെ കനം സന്തുലിതമാക്കുന്നത് ഒരു നല്ല ശീലമാണ്. ഓരോ വൈദ്യുത പാളിയുടെയും കനം, ലെയർ തരം മിറർ ചെയ്യുന്ന അതേ രീതിയിൽ മിറർ ചെയ്യണം.

കനം വ്യത്യസ്‌തമാകുമ്പോൾ, നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഒരു മെറ്റീരിയൽ ഗ്രൂപ്പ് നേടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. ചിലപ്പോൾ ആൻ്റിന ട്രെയ്‌സുകൾ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ കാരണം, അസമമായ സ്റ്റാക്കിംഗ് അനിവാര്യമായേക്കാം, കാരണം ആൻ്റിന ട്രെയ്‌സിനും അതിൻ്റെ റഫറൻസ് പ്ലെയിനിനും ഇടയിൽ വളരെ വലിയ അകലം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, എന്നാൽ തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്ത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ. അസമമായ വൈദ്യുത സ്‌പെയ്‌സിംഗ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും വിശ്രമിക്കാനോ വില്ലും വളച്ചൊടിക്കുന്നതുമായ സഹിഷ്ണുതകൾ പൂർണ്ണമായും ഉപേക്ഷിക്കാനോ ആവശ്യപ്പെടും, അവർക്ക് ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവർ ജോലി ഉപേക്ഷിച്ചേക്കാം. കുറഞ്ഞ ആദായത്തോടെ വിലകൂടിയ നിരവധി ബാച്ചുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, തുടർന്ന് യഥാർത്ഥ ഓർഡർ അളവ് നിറവേറ്റുന്നതിന് ആവശ്യമായ യോഗ്യതയുള്ള യൂണിറ്റുകൾ നേടുക.

04
പിസിബി കനം പ്രശ്നം

വില്ലുകളും വളവുകളും ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങളാണ്. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റാക്ക് അസന്തുലിതമാകുമ്പോൾ, അന്തിമ പരിശോധനയിൽ ചിലപ്പോൾ വിവാദമുണ്ടാക്കുന്ന മറ്റൊരു സാഹചര്യമുണ്ട് - സർക്യൂട്ട് ബോർഡിലെ വിവിധ സ്ഥാനങ്ങളിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള പിസിബി കനം മാറും. ചെറിയ ഡിസൈൻ മേൽനോട്ടം കൊണ്ടാണ് ഈ സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുന്നത്, ഇത് താരതമ്യേന അപൂർവമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ലേഔട്ടിന് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരേ സ്ഥലത്ത് ഒന്നിലധികം ലെയറുകളിൽ അസമമായ ചെമ്പ് കവറേജ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഇത് സംഭവിക്കാം. കുറഞ്ഞത് 2 ഔൺസ് ചെമ്പും താരതമ്യേന ഉയർന്ന പാളികളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ബോർഡുകളിലാണ് ഇത് സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നത്. എന്താണ് സംഭവിച്ചത്, ബോർഡിൻ്റെ ഒരു ഭാഗത്ത് വലിയ അളവിൽ ചെമ്പ് ഒഴിച്ച പ്രദേശം ഉണ്ടായിരുന്നു, മറ്റേ ഭാഗം താരതമ്യേന ചെമ്പ് ഇല്ലാത്തതായിരുന്നു. ഈ പാളികൾ ഒരുമിച്ച് ലാമിനേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചെമ്പ് അടങ്ങിയ വശം ഒരു കനം വരെ അമർത്തുന്നു, അതേസമയം ചെമ്പ് രഹിത അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് രഹിത വശം താഴേക്ക് അമർത്തുന്നു.

അര ഔൺസ് അല്ലെങ്കിൽ 1 ഔൺസ് ചെമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകളെയും അധികം ബാധിക്കില്ല, എന്നാൽ ചെമ്പിൻ്റെ ഭാരം കൂടുന്തോറും കനം നഷ്ടപ്പെടും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് 3 ഔൺസ് ചെമ്പിൻ്റെ 8 പാളികൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ചെമ്പ് കവറേജുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ മൊത്തം കനം സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് താഴെയാകാം. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ, മുഴുവൻ പാളി ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ചെമ്പ് തുല്യമായി ഒഴിക്കുക. ഇലക്ട്രിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വെയ്റ്റ് പരിഗണനകൾക്ക് ഇത് അപ്രായോഗികമാണെങ്കിൽ, ഇളം കോപ്പർ ലെയറിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ കുറച്ച് പൂശിയതെങ്കിലും ചേർത്ത് ഓരോ ലെയറിലും ദ്വാരങ്ങൾക്കുള്ള പാഡുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഈ ദ്വാരം/പാഡ് ഘടനകൾ Y അക്ഷത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ പിന്തുണ നൽകും, അതുവഴി കനം നഷ്ടപ്പെടും.

05
ത്യാഗവിജയം

മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബികൾ രൂപകൽപന ചെയ്യുകയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും, പ്രായോഗികവും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്നതുമായ മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ നേടുന്നതിന് ഈ രണ്ട് വശങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യണമെങ്കിൽ പോലും, ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രകടനത്തിലും ഭൗതിക ഘടനയിലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം. വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ തൂക്കിനോക്കുമ്പോൾ, വില്ലിൻ്റെയും വളച്ചൊടിച്ച രൂപങ്ങളുടെയും രൂപഭേദം കാരണം ഭാഗം പൂരിപ്പിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടോ അസാധ്യമോ ആണെങ്കിൽ, തികഞ്ഞ വൈദ്യുത സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള ഒരു രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കാര്യമായ പ്രയോജനമില്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. സ്റ്റാക്ക് ബാലൻസ് ചെയ്ത് ഓരോ ലെയറിലും ചെമ്പ് വിതരണം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഈ ഘട്ടങ്ങൾ സമാഹരിക്കാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും എളുപ്പമുള്ള ഒരു സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.