കൊത്തുപണി

സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങൾ നിരസിക്കാൻ പരമ്പരാഗത രാസ കൊതിക്കുന്ന പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പിസിബി ബോർഡ് കൊയ്ഡിംഗ് പ്രക്രിയ. ഒരു ട്രെഞ്ച് കുഴിച്ച്, പക്ഷേ കാര്യമായ കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത രീതി.

കൊത്തിയെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഇത് ഒരു പോസിറ്റീവ് ഫിലിം പ്രോസസ്സറായും നെഗറ്റീവ് ഫിലിം പ്രക്രിയയായും വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. പോസിറ്റീവ് ഫിലിം പ്രോസസ്സ് സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത ടിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് നെഗറ്റീവ് ഫിലിം പ്രോസസ്സ് ഒരു വരണ്ട ഫിലിം ഉപയോഗിക്കുന്നു. വരികളോ പാഡുകളോ ഉള്ള അരികുകൾ പരമ്പരാഗതമായി മിഷനപ്പൻ ആണ്കൊത്തുപണിരീതികൾ. ഓരോ തവണയും ലൈൻ 0.0254 മിമി വർദ്ധിച്ചതായി, എഡ്ജ് ഒരു പരിധിവരെ ചായ്വ് ആയിരിക്കും. മതിയായ വിലാസ ഉറപ്പാക്കാൻ, വയർ വിടവ് എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രീ-സെറ്റ് വയർ ഏറ്റവും അടുത്ത ഘട്ടത്തിലാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

വയർ ശൂന്യതയിൽ ഒരു വലിയ വിടവ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി പോപ്പർ oun ൺസ് എച്ച് എടുക്കാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. ഇതിനെ ഈച്ചൽ ഫാക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, നിർമ്മാതാവിനെ ചെമ്പ് ഒരു oun ൺസിന് പുറത്ത് ഒരു oun ൺ oun ണിന്റെ കുറഞ്ഞ വിടവുകളുടെ വ്യക്തമായ ലിസ്റ്റ് നൽകുന്നു, നിർമ്മാതാവിന്റെ എച്ച്ഇച്ച് ഫാക്ടർ പഠിക്കുക. ഒരു oun ൺസ് കോപ്പർ ഒരു oun ൺസിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശേഷി കണക്കാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നിർമ്മാതാവിന്റെ മോതിരം ദ്വാരത്തെയും ബാധിക്കുന്ന ഘടകം. പരമ്പരാഗത റിംഗ് ഹോൾ വലുപ്പം 0.0762mm ഇമേജിംഗ് + 0.0762 എംഎം ഡ്രില്ലിംഗ് + 0.0762 സ്റ്റാക്കിംഗ്, മൊത്തം 0.2286 രൂപ. ഒരു പ്രോസസ്സ് ഗ്രേഡ് വ്യക്തമാക്കുന്ന നാല് പ്രധാന പദങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് എച്ച്, അല്ലെങ്കിൽ ഫാക്ടർ.

സംരക്ഷണ പാളി വീഴാതിരിക്കാൻ, കെമിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുത്തവയുടെ പ്രോസസ്സ് ദൂര ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, പരമ്പരാഗത കൊത്തുപണി വയർമാരെ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ദൂരം 0.127 മിമിയിൽ കുറവായിരിക്കരുത്. ആകാംക്ഷയോടെ ആഭ്യന്തര കോശത്തിന്റെയും അണ്ടർകട്ടിന്റെയും പ്രതിഭാസം കണക്കിലെടുത്ത് വയർ വർദ്ധിപ്പിക്കണം. ഒരേ പാളിയുടെ കനം ഉപയോഗിച്ച് ഈ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ചെമ്പ് ലെയർ കട്ടിയുള്ളത്, വയറുകളും സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗിനു കീഴിലുള്ള ചെമ്പും എടുക്കാൻ സമയമെടുക്കുന്നു. മുകളിലുള്ള രണ്ട് ഡാറ്റയുണ്ട്, അത് രാസ കൂലിംഗിനായി പരിഗണിക്കേണ്ട രണ്ട് ഡാറ്റയുണ്ട്: കൂടാതെ ഘട്ടം - ഒരു oun ൺസ് കൊത്തിയെടുത്ത ചെമ്പിന്റെ എണ്ണം; കൂടാതെ ചെമ്പിന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിടവ് അല്ലെങ്കിൽ പിച്ച് വീതി.