സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ ഫ്ലയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റ് എന്താണ്? അത് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഈ ലേഖനം സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റിൻ്റെ വിശദമായ വിവരണം നൽകും, അതുപോലെ തന്നെ ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റിൻ്റെ തത്വവും ദ്വാരം തടയുന്നതിന് കാരണമാകുന്ന ഘടകങ്ങളും. അവതരിപ്പിക്കുക.
സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് ഫ്ലയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റിൻ്റെ തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്. ഓരോ സർക്യൂട്ടിൻ്റെയും രണ്ട് എൻഡ് പോയിൻ്റുകൾ ഓരോന്നായി പരിശോധിക്കുന്നതിന് x, y, z എന്നിവ നീക്കാൻ ഇതിന് രണ്ട് പ്രോബുകൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, അതിനാൽ കൂടുതൽ വിലകൂടിയ ഫിക്ചറുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു എൻഡ് പോയിൻ്റ് ടെസ്റ്റ് ആയതിനാൽ, ടെസ്റ്റ് വേഗത വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്, ഏകദേശം 10-40 പോയിൻ്റ്/സെക്കൻഡ്, അതിനാൽ ഇത് സാമ്പിളുകൾക്കും ചെറിയ ബഹുജന ഉൽപ്പാദനത്തിനും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്; ടെസ്റ്റ് സാന്ദ്രതയുടെ കാര്യത്തിൽ, MCM പോലുള്ള ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ബോർഡുകളിൽ ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റ് പ്രയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.
ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്ററിൻ്റെ തത്വം: സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഇൻസുലേഷനും ലോ-റെസിസ്റ്റൻസ് തുടർച്ച പരിശോധനയും (സർക്യൂട്ട് ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ടും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടും പരിശോധിക്കുന്നു) നടത്താൻ ഇത് 4 പ്രോബുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടെസ്റ്റ് ഫയൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നിടത്തോളം ഉപഭോക്തൃ കൈയെഴുത്തുപ്രതിയും ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കയ്യെഴുത്തുപ്രതിയും.
പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനും ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ടിനും നാല് കാരണങ്ങളുണ്ട്:
1. ഉപഭോക്തൃ ഫയലുകൾ: ടെസ്റ്റ് മെഷീൻ താരതമ്യത്തിനായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാനാകൂ, വിശകലനത്തിനല്ല
2. പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ പ്രൊഡക്ഷൻ: പിസിബി ബോർഡ് വാർപേജ്, സോൾഡർ മാസ്ക്, ക്രമരഹിതമായ പ്രതീകങ്ങൾ
3. പ്രോസസ്സ് ഡാറ്റ പരിവർത്തനം: ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രാഫ്റ്റ് ടെസ്റ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രാഫ്റ്റിൻ്റെ ചില ഡാറ്റ (വഴി) ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു
4. ഉപകരണ ഘടകം: സോഫ്റ്റ്വെയർ, ഹാർഡ്വെയർ പ്രശ്നങ്ങൾ
ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച ബോർഡ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച് പാച്ച് പാസാക്കിയപ്പോൾ, നിങ്ങൾ വഴി ഹോൾ പരാജയം നേരിട്ടു. അത് പരീക്ഷിച്ച് കയറ്റി അയക്കാൻ പറ്റില്ല എന്ന തെറ്റിദ്ധാരണക്ക് കാരണമെന്താണെന്ന് അറിയില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, വഴി ദ്വാരം പരാജയപ്പെടുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.
ഇതിന് നാല് കാരണങ്ങളുണ്ട്:
1. ഡ്രെയിലിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈകല്യങ്ങൾ: ബോർഡ് എപ്പോക്സി റെസിൻ, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ദ്വാരത്തിലൂടെ തുളച്ചതിനുശേഷം, ദ്വാരത്തിൽ അവശിഷ്ടമായ പൊടി ഉണ്ടാകും, അത് വൃത്തിയാക്കിയിട്ടില്ല, കൂടാതെ ക്യൂറിംഗ് കഴിഞ്ഞ് ചെമ്പ് മുങ്ങാൻ കഴിയില്ല. സാധാരണയായി, ഞങ്ങൾ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സൂചി പരിശോധന നടത്തുകയാണ്, ലിങ്ക് പരിശോധിക്കപ്പെടും.
2. ചെമ്പ് മുങ്ങുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈകല്യങ്ങൾ: ചെമ്പ് മുങ്ങുന്ന സമയം വളരെ കുറവാണ്, ചെമ്പ് ദ്വാരം നിറയുന്നില്ല, ടിൻ ഉരുകുമ്പോൾ ദ്വാരം ചെമ്പ് നിറയുന്നില്ല, ഇത് മോശമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. (കെമിക്കൽ ചെമ്പ് മഴയിൽ, സ്ലാഗ്, ആൽക്കലൈൻ ഡീഗ്രേസിംഗ്, മൈക്രോ-എച്ചിംഗ്, ആക്റ്റിവേഷൻ, ആക്സിലറേഷൻ, കോപ്പർ സിങ്കിംഗ് എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്, അപൂർണ്ണമായ വികസനം, അമിതമായ കൊത്തുപണി, ദ്വാരത്തിലെ ശേഷിക്കുന്ന ദ്രാവകം കഴുകില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട ലിങ്ക് നിർദ്ദിഷ്ട വിശകലനമാണ്)
3. സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് വയാസിന് അമിതമായ കറൻ്റ് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ദ്വാരം ചെമ്പ് കട്ടിയാക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത മുൻകൂട്ടി അറിയിച്ചിട്ടില്ല. വൈദ്യുതി ഓണാക്കിയ ശേഷം, ദ്വാരം ചെമ്പ് ഉരുകാൻ കഴിയാത്തത്ര വലുതാണ്. ഈ പ്രശ്നം പലപ്പോഴും ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. സൈദ്ധാന്തിക വൈദ്യുതധാര യഥാർത്ഥ വൈദ്യുതധാരയ്ക്ക് ആനുപാതികമല്ല. തൽഫലമായി, പവർ ഓൺ ചെയ്തതിന് ശേഷം ദ്വാരത്തിൻ്റെ ചെമ്പ് നേരിട്ട് ഉരുകി, ഇത് വഴി തടസ്സപ്പെടാൻ കാരണമായി, ഇത് പരീക്ഷിച്ചില്ലെന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെട്ടു.
4. SMT ടിൻ ഗുണനിലവാരവും സാങ്കേതികവിദ്യയും മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈകല്യങ്ങൾ: വെൽഡിംഗ് സമയത്ത് ടിൻ ചൂളയിലെ താമസ സമയം വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് ദ്വാരം ചെമ്പ് ഉരുകാൻ കാരണമാകുന്നു, ഇത് തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. തുടക്കക്കാരായ പങ്കാളികൾ, നിയന്ത്രണ സമയത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, മെറ്റീരിയലുകളുടെ വിധി വളരെ കൃത്യമല്ല , ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, മെറ്റീരിയലിന് കീഴിൽ ഒരു തെറ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് ദ്വാരം ചെമ്പ് ഉരുകുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, നിലവിലെ ബോർഡ് ഫാക്ടറിക്ക് പ്രോട്ടോടൈപ്പിനായി ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ പ്ലേറ്റ് 100% ഫ്ലൈയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കിയാൽ, പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ബോർഡിന് കൈ ലഭിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ. സർക്യൂട്ട് ബോർഡിൻ്റെ ഫ്ലയിംഗ് പ്രോബ് ടെസ്റ്റിൻ്റെ വിശകലനമാണ് മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്, എല്ലാവരേയും സഹായിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.