Постојат многу правила за дизајн на ПХБ. Следното е пример за електрично безбедно растојание. Електрични правила поставување е дизајн коло во жици мора да се придржуваат до правилата, вклучувајќи го и безбедносното растојание, отворено коло, поставување на краток спој. Поставувањето на овие параметри ќе влијае на трошоците за производство, тешкотијата на дизајнот и прецизноста на дизајнот на дизајнираната ПХБ и треба да се третира строго.
1. Правила за царинење
Дизајнот на ПХБ го има истото мрежно растојание, различно растојание за безбедност на мрежата, друго, ширината на линијата треба да се постави, стандардната ширина и растојанието на линијата се 6 мил., стандардното растојание е 6 мил., минималната ширина на линијата е поставена на 6 мил., препорачаната вредност ( стандардната ширина на жици) е поставена на 10 мил., максимумот е поставен на 200 мил. Специфични поставки според тежината на поставувањето на жици на плочата.
За поставената ширина и растојанието на линијата, исто така, треба однапред да се преговара со производителот на ПХБ, бидејќи некои производители можеби нема да можат да ја постигнат поставената ширина и растојание на линијата поради проблемот со капацитетот на процесот, а колку е помала ширината и растојанието на линијата, толку е поголема цената.
2. Правило за растојание од 3W
Сите се дизајнирани во линија на часовник, диференцијална линија, видео, аудио, линија за ресетирање и други системски критични линии. Кога повеќе жици за сигнали со голема брзина патуваат на долги растојанија, со цел да се намали вкрстениот разговор помеѓу линиите, растојанието помеѓу линиите треба да биде доволно големо. Кога растојанието во центарот на линијата не е помало од 3 пати од ширината на линијата, повеќето електрични полиња не можат да се мешаат едни со други, што е правило 3W. Правилото 3W спречува 70% од полињата да се мешаат едни со други, а со растојание од 10W, 98% од полињата може да се постигнат без да се мешаат едни со други.
Правило 3.20H за моќниот слој
Правилото 20H се однесува на растојанието од 20H помеѓу слојот за напојување и формацијата, што секако треба да го инхибира ефектот на радијација на рабовите. Бидејќи електричното поле помеѓу енергетскиот слој и земјата се менува, електромагнетните пречки ќе зрачат нанадвор на работ на плочата, што се нарекува ефект на рабовите. Решението е да се намали слојот за напојување, така што електричното поле се пренесува само во опсегот на земјата. Со еден H (дебелината на медиумот помеѓу изворот на енергија и земјата) како единица, 70% од електричното поле може да се ограничи на работ на земјата со контракција од 20H, а 98% од електричното поле може да биде ограничена со контракција од 100H.
4.Влијание на растојанието помеѓу линиите на импедансата
Комплексна структура на контрола на импедансата која се состои од две диференцијални сигнални линии. Влезните сигнали на крајот на возачот се два сигнални бранови форми со спротивен поларитет, соодветно пренесени со две диференцијални линии, а двата диференцијални сигнали на крајот на приемникот се одземаат. Овој метод главно се користи во дигитални аналогни кола со голема брзина за подобар интегритет на сигналот и отпорност на бучава. Импедансата е пропорционална со растојанието помеѓу линиите на разликата, а колку е поголемо растојанието меѓу линиите, толку е поголема импедансата.
5. Електрично лазење растојание
Електричниот клиренс и растојанието на лазење се поважни во дизајнот на ПХБ на високонапонското преклопно напојување. Ако електричното растојание и растојанието за лази се премали, неопходно е да се обрне внимание на ситуацијата со истекување. Растојание на лази и електричен јаз За време на дизајнот на ПХБ, електричната празнина може да се прилагоди според распоредот за да се прилагоди растојанието од подлогата до подлогата. Кога просторот за ПХБ е тесен, растојанието помеѓу лази може да се зголеми со вдлабнување.