Во процесот на PCB дизајн и производство, инженерите не само што треба да спречат несреќи за време на производството на PCB, туку и треба да избегнат грешки во дизајнот. Оваа статија ги сумира и анализира овие вообичаени проблеми со ПЦБ, со надеж дека ќе им донесе одредена помош на секој дизајн и производство на работа.

Проблем 1: Краток спој на таблата PCB
Овој проблем е една од вообичаените грешки што директно ќе предизвикаат таблата на ПЦБ да не работи, и има многу причини за овој проблем. Ајде да анализираме еден по еден подолу.

Најголемата причина за краткиот спој на PCB е неправилен дизајн на подлогата за лемење. Во ова време, тркалезната рампа за лемење може да се смени во овална форма за да се зголеми растојанието помеѓу точките за да се спречат кратки кола.

Несоодветното дизајнирање на насоката на деловите на ПЦБ, исто така, ќе предизвика таблата да биде краток спој и да не успее да работи. На пример, ако иглата на SOIC е паралелно со лимскиот бран, лесно е да се предизвика несреќа со краток спој. Во тоа време, насоката на делот може соодветно да се модифицира за да се направи нормална на калајниот бран.

Постои уште една можност што ќе предизвика откажување на краток спој на PCB, односно автоматскиот свиткан стапало. Бидејќи IPC предвидува дека должината на иглата е помала од 2мм и постои загриженост дека деловите ќе паднат кога аголот на свитканата нога е преголем, лесно е да се предизвика краток спој, а спојот на лемење мора да биде оддалечен повеќе од 2 мм од колото.

Покрај трите причини споменати погоре, постојат и некои причини што можат да предизвикаат неуспеси на краток спој на таблата PCB, како што се премногу големи дупки на подлогата, премногу ниска температура на печката за калај, лоша лемење на таблата, неуспех на маската за лемење и загадување на површината на таблата, итн., Се релативно вообичаени причини за неуспеси. Инженерите можат да ги споредат горенаведените причини со појава на неуспехот да се елиминираат и проверат еден по еден.

Проблем 2: Темни и зрнести контакти се појавуваат на таблата PCB
Проблемот со темна боја или мали зрнести зглобови на PCB најмногу се должи на загадувањето на лемењето и прекумерните оксиди измешани во стопениот калај, кои ја формираат структурата на спојот на лемењето е премногу кршлива. Бидете внимателни да не ја мешате со темната боја предизвикана со употреба на лемење со ниска содржина на калај.

Друга причина за овој проблем е тоа што составот на лемењето што се користи во процесот на производство се смени, а содржината на нечистотии е превисока. Потребно е да додадете чист калај или да го замените лемењето. Заболеното стакло предизвикува физички промени во градењето на влакна, како што е раздвојување помеѓу слоевите. Но, оваа состојба не се должи на лошите споеви за лемење. Причината е што подлогата се загрева премногу висока, па затоа е неопходно да се намали температурата на загревање и лемење или да се зголеми брзината на подлогата.

Проблем три: споеви за лемење PCB стануваат златно жолти
Под нормални околности, лемењето на таблата PCB е сребрена сива боја, но повремено се појавуваат зглобни споеви за лемење. Главната причина за овој проблем е што температурата е превисока. Во ова време, треба само да ја намалите температурата на калајната печка.

Прашање 4: Лошата табла е погодена и од околината
Поради структурата на самата PCB, лесно е да се предизвика оштетување на PCB кога е во неповолна околина. Екстремната температура или флуктуирачката температура, прекумерната влажност, вибрациите со висок интензитет и другите услови се сите фактори кои предизвикуваат да се намалат перформансите на таблата или дури и да се укинат. На пример, промените во температурата на околината ќе предизвикаат деформација на таблата. Затоа, ќе бидат уништени зглобовите на лемење, формата на таблата ќе биде свиткана, или може да се скршат трагите од бакар на таблата.

Од друга страна, влагата во воздухот може да предизвика оксидација, корозија и 'рѓа на метални површини, како што се изложени траги од бакар, споеви за лемење, влошки и компоненти. Акумулацијата на нечистотија, прашина или остатоци на површината на компонентите и таблите со кола, исто така, може да го намали протокот на воздух и ладењето на компонентите, предизвикувајќи прегревање на PCB и деградација на перформансите. Вибрациите, спуштањето, удирање или свиткување на PCB ќе ја деформираат и ќе предизвикаат да се појави пукнатината, додека високата струја или пренапон ќе предизвика PCB да се распадне или да предизвика брзо стареење на компонентите и патеките.

Проблем пет: Отворено коло на ПЦБ
Кога трагата е скршена или кога лемењето е само на подлогата, а не на компонентата, може да се појави отворено коло. Во овој случај, не постои адхезија или врска помеѓу компонентата и ПЦБ. Исто како кратки кола, овие може да се појават и за време на производство или заварување и други операции. Вибрациите или истегнувањето на таблата на колото, испуштањето нив или други фактори на механичка деформација ќе ги уништат трагите или споевите за лемење. Слично на тоа, хемикалијата или влагата може да предизвикаат да се носат лемење или метални делови, што може да предизвика компонента доведува до пауза.

Проблем шест: лабави или погрешно поставени компоненти
За време на процесот на рефлексија, малите делови може да лебдат на стопеното лемење и на крајот да го остават целниот спој на лемење. Можни причини за поместување или навалување вклучуваат вибрации или отскокнување на компонентите на залемената табла за PCB, како резултат на недоволна поддршка на таблата, поставките за рерна, проблеми со залемената паста и човечка грешка.

Проблем седум: Проблем со заварувањето
Следниве се некои од проблемите предизвикани од лошите практики за заварување:

Нарушени споеви за лемење: Лемењето се движи пред зацврстувањето поради надворешни нарушувања. Ова е слично на зглобовите на ладно лемење, но причината е различна. Може да се корегира со загревање и да се обезбеди дека споевите на лемењето не се нарушени однадвор кога ќе се оладат.

Студено заварување: Оваа состојба се јавува кога лемењето не може да се стопи правилно, што резултира во груби површини и несигурни врски. Бидејќи прекумерно лемење спречува целосно топење, може да се појават и ладни споеви за лемење. Лекот е да се загрее зглобот и да се отстрани вишокот лемење.

Мост за лемење: Ова се случува кога лемењето преминува и физички поврзува две води заедно. Овие може да формираат неочекувани врски и кратки кола, што може да предизвика компонентите да изгорат или да ги изгорат трагите кога струјата е превисока.

Подлога: недоволно мокрење на олово или олово. Премногу или премалку лемење. Влошките што се покачени поради прегревање или грубо лемење.

Проблем осум: човечка грешка
Повеќето дефекти во производството на ПЦБ се предизвикани од човечка грешка. Во повеќето случаи, неточните процеси на производство, неточното поставување на компоненти и непрофесионалните спецификации на производство може да предизвикаат до 64% ​​од избегнување на дефекти на производот. Поради следниве причини, можноста за предизвикување дефекти се зголемува со сложеноста на колото и бројот на процесите на производство: густо спакувани компоненти; повеќе слоеви на кола; фино жици; компоненти за лемење на површини; Енергетски и копнени авиони.

Иако секој производител или асемблер се надева дека произведената табла за ПЦБ е без дефекти, но има толку многу проблеми со дизајнот и производството што предизвикуваат континуирани проблеми со таблата на ПЦБ.

Типични проблеми и резултати ги вклучуваат следниве точки: лошото лемење може да доведе до кратки кола, отворени кола, споеви за ладно лемење, итн.; погрешно поставување на слоевите на таблата може да доведе до лош контакт и лошите вкупни перформанси; Лошата изолација на траги од бакар може да доведе до траги и траги, постои лак помеѓу жиците; Ако трагите од бакар се поставени премногу цврсто помеѓу VIA, постои ризик од краток спој; Недоволната дебелина на колото на плочата ќе предизвика свиткување и фрактура.