Вообичаени методи за поправка на кола

1. Метод на визуелна инспекција

Со набљудување дали има изгорено место на плочката, дали има скршено место во бакарната обвивка, дали има необичен мирис на плочката, дали има лошо место за лемење, дали интерфејсот, златниот прст е мувлосана и црна итн.

2. Вкупен преглед

Проверете ги сите компоненти додека не се најде проблематичната компонента за да се постигне целта на поправка. Ако наидете на компонента што не може да ја открие инструментот, заменете ја со нова компонента за да се осигурате дека сите компоненти на плочката се добри. Целта на поправка. Овој метод е едноставен и ефикасен, но немоќен е да ги реши проблемите како што се блокирани визби, скршен бакар и неправилно прилагодување на потенциометарот.

3. Метод на контраст

Методот за споредба е еден од најчесто користените методи за поправка на кола без цртежи. Практиката се покажа дека има многу добри резултати. Целта за откривање на дефекти се постигнува со споредување на статусот на добрите табли. Абнормалностите се наоѓаат со споредување на кривините на јазлите на двете табли. .

 

4. Државен метод

Методот на состојба е да се провери нормалната работна состојба на секоја компонента. Ако работната состојба на одредена компонента не се совпаѓа со нормалната состојба, има проблем со уредот или неговите засегнати делови. Државниот метод е најточниот метод од сите методи на одржување, а тешкотијата на неговата работа не е онаа што обичните инженери можат да ја совладаат. Потребно е богато теоретско знаење и практично искуство.

5. Метод на коло

Методот на коло е метод за рачно изработка на коло, кое може да работи откако ќе се инсталира интегрираното коло, за да се потврди квалитетот на тестираното интегрирано коло. Овој метод може да постигне 100% точност, но тестираните интегрирани кола имаат многу видови и сложени пакувања. Тешко е да се изгради сет на интегрирани кола.

6. Метод на анализа на принцип

Овој метод е да се анализира принципот на работа на таблата. За некои табли, како што се прекинувачките напојувања, инженерите можат да го знаат принципот на работа и деталите без цртање. За инженерите, многу е едноставно да се поправат работите што ја знаат шемата.